Đề xuất tăng mức phạt và siết chặt quản lý với hoạt động kinh doanh taxi
Dự thảo Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực đường bộ, do Bộ Xây dựng chủ trì soạn thảo,đề xuất phạt tiền từ 800 nghìn đồng đến 1 triệu đồng đối với các trường hợp cá nhân vi phạm: Điều khiển xe taxi chở người, taxi tải không có đồng hồ tính tiền cước, đối với loại xe đăng ký sử dụng đồng hồ tính tiền.
Dự thảo Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực đường bộ, do Bộ Xây dựng chủ trì soạn thảo lấy ý kiến rộng rãi từ 62 cơ quan, đặt ra nhiều quy định mới về xử phạt vi phạm hành chính, đặc biệt chú trọng đến các hoạt động kinh doanh vận tải, trong đó đề xuất phạt nặng nhiều vi phạm liên quan đến xe taxi. Nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ và đảm bảo trật tự, an toàn giao thông. Các quy định được phân chia rõ ràng cho người điều khiển phương tiện và các tổ chức kinh doanh vận tải.
Cụ thể, dự thảo đề xuất phạt tiền từ 800 nghìn đồng đến 1 triệu đồng đối với các trường hợp cá nhân vi phạm: Điều khiển xe taxi chở người, taxi tải không có đồng hồ tính tiền cước (đối với loại xe đăng ký sử dụng đồng hồ tính tiền) hoặc có nhưng không đúng quy định hoặc không sử dụng đồng hồ để tính tiền cước theo quy định; điều khiển xe taxi sử dụng phần mềm tính tiền mà trên xe không có thiết bị để kết nối trực tiếp với hành khách theo quy định; điều khiển xe taxi không sử dụng phần mềm tính tiền (đối với loại xe đăng ký sử dụng phần mềm tính tiền) hoặc sử dụng phần mềm tính tiền không bảo đảm các yêu cầu theo quy định. So với quy định hiện hành tại Nghị định 100/2019, mức phạt tăng 200 nghìn đồng (Nghị định 100/2019 quy định mức phạt các lỗi trên từ 600 – 800 nghìn đồng).
Ngoài ra, việc tổ chức sử dụng xe taxi chở hành khách không gắn hộp đèn với chữ "TAXI" trên nóc xe hoặc không niêm yết cụm từ “XE TAXI” trên kính phía trước, kính phía sau xe theo quy định; hoặc có gắn hộp đèn, có niêm yết cụm từ “XE TAXI” nhưng không cố định, không đúng kích thước, không làm bằng vật liệu phản quang theo quy định - các hành vi này sẽ bị phạt tiền từ 3 triệu đồng đến 4 triệu đồng đối với cá nhân và từ 6 triệu đồng đến 8 triệu đồng đối với tổ chức.
Đồng thời, dự thảo Nghị định cũng đề xuất mức phạt với nhiều hành vi vi phạm liên quan đến xe tuyến cố định. Cụ thể, phạt tiền từ 800 nghìn đồng đến 1 triệu đồng nếu điều khiển xe kinh doanh vận tải hành khách theo tuyến cố định thu tiền vé cao hơn theo quy định. Phạt tiền từ 2 – 3 triệu đồng đối với cá nhân, từ 4 – 6 triệu đồng đối với tổ chức nếu vi phạm: Không thanh toán tiền vé cho hành khách đã mua vé nhưng từ chối chuyến đi trước khi xe khởi hành theo quy định đối với tuyến cố định; không nộp lại phù hiệu về Sở Xây dựng theo quy định; tiếp nhận, vận chuyển hàng hóa ký gửi không đúng quy định; không có hợp đồng đại lý bán vé với đơn vị kinh doanh vận tải hành khách bằng xe buýt, đơn vị kinh doanh vận tải theo tuyến cố định theo quy định.
Đặc biệt dự thảo quy định phạt tiền từ 12-16 triệu đồng (đối với cá nhân), từ 24-32 triệu đồng (với tổ chức) kinh doanh vận tải nếu để tổ chức, cá nhân không có giấy phép kinh doanh vận tải bằng xe ôtô, xe bốn bánh có gắn động cơ loại hình vận tải hành khách điều hành phương tiện và lái xe hoặc quyết định giá cước để vận tải hành khách.
