Vũ Minh Tuấn
08:30 22/08/2024

Đề xuất mở rộng thành 12 làn xe với tuyến cao tốc Pháp Vân - Phú Thứ

Cục Đường bộ Việt Nam vừa đề xuất nâng quy mô tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông đoạn Pháp Vân - Phú Thứ từ 8 làn xe lên 10 - 12 làn xe.

Cục Đường bộ Việt Nam vừa trình Bộ GTVT phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Trong đó, có nội dung đề xuất điều chỉnh quy mô 4 đoạn tuyến cao tốc: Pháp Vân - Phú Thứ, Bến Lức - Trung Lương, Cần Thơ - Cà Mau, Nội Bài - Bắc Ninh - Hạ Long.

Cụ thể, Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất nâng quy mô tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông đoạn Pháp Vân - Phú Thứ từ 8 làn xe lên 10 - 12 làn xe; đoạn Bến Lức - Trung Lương từ 6 làn xe lên 10 - 12 làn xe; đoạn Cần Thơ - Cà Mau từ 4 làn xe lên 6 làn xe.

Đề xuất mở rộng thành 12 làn xe với tuyến cao tốc Pháp Vân - Phú Thứ
Tuyến đường cao tốc Hà Nội - Pháp Vân.

Việc đưa ra đề xuất điều chỉnh quy mô các đoạn Pháp Vân - Phú Thứ, Bến Lức - Trung Lương, Cần Thơ - Cà Mau, Cục Đường bộ Việt Nam đã dựa trên cơ sở cập nhật quy hoạch tổng thể quốc gia về tốc độ tăng trưởng GDP, nhu cầu vận tải tăng; định hướng phát triển vùng, ưu tiên xây dựng các tuyến cao tốc kết nối Hà Nội, TPHCM, Cần Thơ với các địa phương trong và ngoài vùng.

Đối với cao tốc Nội Bài - Bắc Ninh - Hạ Long, đây là một trong hai tuyến cao tốc trên hành lang kinh tế Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh nên cần thiết điều chỉnh quy mô.

Đề xuất mở rộng thành 12 làn xe với tuyến cao tốc Pháp Vân - Phú Thứ - 1
Cao tốc Bắc – Nam phía Đông đoạn Pháp Vân - Phú Thứ được đề xuất mở rộng thành 10 - 12 làn xe.

Ngoài việc đề xuất điều chỉnh quy mô 4 đoạn tuyến cao tốc trên, dự thảo Quy hoạch còn bổ sung quy hoạch mới 2 tuyến cao tốc Cà Mau - Đất Mũi với quy mô 4 làn xe, dài khoảng 90km và Quảng Ngãi - Kon Tum, dài khoảng 136km với quy mô 4 làn xe, dự kiến sẽ được tiến hành đầu tư trước năm 2030.

Việc điều chỉnh quy mô, mở rộng các tuyến cao tốc cũng nhằm cập nhật định hướng Hà Nội, TPHCM, Cần Thơ là các cực tăng trưởng vùng động lực phía Bắc, phía Nam và đồng bằng sông Cửu Long.

0 0
Bình luận
Nguyễn Sơn
14:30 23/10/2026
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng tính phương án mở rộng trước áp lực vận tải tăng cao
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng giữ vai trò huyết mạch kết nối các trung tâm kinh tế, công nghiệp và cảng biển khu vực phía Bắc. Tuy nhiên, lưu lượng phương tiện tăng nhanh đang tạo áp lực lên năng lực thông hành, đặt ra yêu cầu sớm nghiên cứu phương án mở rộng tuyến đường, đáp ứng nhu cầu vận tải trong những năm tới.Xem thêm
0 0
Trần Tuấn Anh
13:39 23/10/2026
Hải Phòng cấm lưu thông qua cầu Cậy đến hết năm 2026, người dân cần chú ý lộ trình thay thế
Từ ngày 22/10, Hải Phòng cấm người và phương tiện lưu thông qua cầu Cậy trên đường tỉnh 394 để phục vụ thi công cải tạo công trình. Việc cấm lưu thông kéo dài đến hết ngày 31/12/2026, các phương tiện được hướng dẫn di chuyển qua cầu Cậy mới và hệ thống đường dẫn thay thế.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
10:00 23/10/2026
Chỉnh gương chiếu hậu ô tô thế nào để hạn chế điểm mù, tránh va chạm?
Chỉ một thao tác điều chỉnh gương chiếu hậu không đúng cách cũng có thể khiến tài xế bỏ sót phương tiện đang di chuyển bên cạnh, đặc biệt khi chuyển làn hoặc rẽ tại nơi đông xe. Chỉnh gương đúng tư thế, kết hợp quan sát trực tiếp điểm mù sẽ giúp mở rộng tầm nhìn và nâng cao mức độ an toàn khi lái xe.Xem thêm
0 0
Huỳnh Cao Dương
09:39 23/10/2026
Măng Đen: Dự án đường hơn 22,6 tỷ đồng thi công ngổn ngang, người dân gặp khó
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Xuân Hương tại xã Măng Đen, tỉnh Quảng Ngãi được đầu tư hơn 22,6 tỷ đồng, kỳ vọng hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo thuận lợi cho người dân, du khách và góp phần phát triển kinh tế - xã hội, du lịch địa phương. Tuy nhiên, trong quá trình thi công, nhiều đoạn tuyến bị đào xới, đất đá và vật liệu tập kết dọc đường, mặt đường lầy lội sau mưa, một số vị trí rào chắn ảnh hưởng đến việc đi lại. Những vấn đề về tổ chức giao thông, bảo vệ môi trường và cây xanh đang cần được chủ đầu tư, nhà thầu và cơ quan chức năng kiểm tra, làm rõ.Xem thêm
0 0
Hồng Điệp
09:30 23/10/2026
Nghiên cứu đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu vốn đầu tư hơn 198.000 tỷ đồng
Dự án đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu đang được hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 198.000 tỷ đồng, tốc độ thiết kế tối đa 160km/h. Công trình dự kiến khởi công trước năm 2030, góp phần tăng cường kết nối giao thông, vận tải hàng hóa giữa Đồng Nai, TP.HCM và khu vực cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu.  Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
09:30 23/10/2026
Đèn pha tự động trên ô tô hoạt động thế nào, vì sao có thể nhận biết trời tối?
Không cần người lái thao tác, hệ thống đèn pha tự động trên ô tô có thể bật sáng khi trời tối, xe đi vào đường hầm hoặc khu vực thiếu ánh sáng. Công nghệ này giúp tăng sự thuận tiện khi lái xe, nhưng vẫn có những giới hạn mà tài xế cần biết để sử dụng an toàn.Xem thêm
0 0
Lưu Thị Thắm
09:15 23/10/2026
Thanh Hóa: Xử lý vi phạm giao thông bằng Camera AI: Nâng cao hiệu quả, bảo đảm minh bạch
Ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong giám sát, phát hiện vi phạm giao thông đang góp phần nâng cao hiệu quả bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa. Không chỉ mở rộng phạm vi giám sát, công nghệ này còn hỗ trợ phát hiện vi phạm khách quan, tạo cơ sở để xử lý đúng quy định pháp luật.Xem thêm
0 0