Lê Thanh
06:20 25/10/2025

Đề xuất mở rộng cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ lên 12 làn xe

Tuyến cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ, cửa ngõ huyết mạch phía Nam Thủ đô, được nhà đầu tư đề xuất xây cầu cạn dọc tuyến, nâng quy mô lên 10–12 làn xe với tổng vốn hơn 22.000 tỷ đồng, không sử dụng ngân sách nhà nước.

Công ty CP Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành vừa đề xuất phương án mở rộng cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ bằng cách xây dựng cầu cạn dọc tuyến, nhằm nâng quy mô toàn tuyến lên 10–12 làn xe.

Cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ dài 29 km, hiện có 6 làn xe, nối từ nút giao Pháp Vân (vành đai 3 Hà Nội) đến nút giao Đại Xuyên. Do tuyến đi qua nhiều khu dân cư, phương án cầu cạn được lựa chọn để giảm khối lượng giải phóng mặt bằng, hạn chế ảnh hưởng đến đời sống người dân hai bên đường.

Đề xuất mở rộng cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ lên 12 làn xeĐề xuất mở rộng cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ lên 12 làn xe

Cụ thể, đoạn Pháp Vân – vành đai 4 sẽ có cầu cạn mỗi chiều 3 làn xe; đoạn vành đai 4 – Khê Hồi bố trí mỗi chiều 2 làn xe. Đường trên cao thiết kế theo tiêu chuẩn cao tốc, vận tốc tối đa 120 km/h. Riêng đoạn Khê Hồi – Cầu Giẽ, do đi qua khu vực nông nghiệp, nhà đầu tư đề xuất mở rộng đường đi thấp lên 10 làn xe, tốc độ thiết kế 100 km/h.

Tổng mức đầu tư dự án dự kiến hơn 22.140 tỷ đồng, huy động từ vốn của nhà đầu tư và nguồn xã hội hóa, không sử dụng ngân sách nhà nước. Ưu điểm của phương án là tiết kiệm chi phí, giảm ảnh hưởng đến khu vực dân cư, song sẽ phải giải phóng thêm khoảng 10 ha đất nông nghiệp, mất thêm thời gian làm thủ tục chuyển đổi mục đích sử dụng đất.

Nếu được chấp thuận, báo cáo nghiên cứu khả thi sẽ được lập từ quý IV/2025 đến quý II/2026; công tác giải phóng mặt bằng thực hiện trong năm 2027, thi công và khai thác từ quý III/2029.

Bộ Xây dựng đã thống nhất chủ trương cho Công ty Phương Thành lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án theo phương thức PPP. Nhà đầu tư được yêu cầu khẩn trương hoàn thiện hồ sơ, trình thẩm định và phê duyệt trong quý II/2026.

Theo quy hoạch mạng lưới đường bộ quốc gia thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn 2050, tuyến Pháp Vân – Cầu Giẽ sẽ được mở rộng lên 10–12 làn xe trước năm 2030, trong đó đoạn Pháp Vân – vành đai 4 có quy mô 12 làn xe, đoạn vành đai 4 – Cầu Giẽ 10 làn xe.

0 0
Bình luận
Nguyễn Sơn
14:30 23/10/2026
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng tính phương án mở rộng trước áp lực vận tải tăng cao
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng giữ vai trò huyết mạch kết nối các trung tâm kinh tế, công nghiệp và cảng biển khu vực phía Bắc. Tuy nhiên, lưu lượng phương tiện tăng nhanh đang tạo áp lực lên năng lực thông hành, đặt ra yêu cầu sớm nghiên cứu phương án mở rộng tuyến đường, đáp ứng nhu cầu vận tải trong những năm tới.Xem thêm
0 0
Trần Tuấn Anh
13:39 23/10/2026
Hải Phòng cấm lưu thông qua cầu Cậy đến hết năm 2026, người dân cần chú ý lộ trình thay thế
Từ ngày 22/10, Hải Phòng cấm người và phương tiện lưu thông qua cầu Cậy trên đường tỉnh 394 để phục vụ thi công cải tạo công trình. Việc cấm lưu thông kéo dài đến hết ngày 31/12/2026, các phương tiện được hướng dẫn di chuyển qua cầu Cậy mới và hệ thống đường dẫn thay thế.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
10:00 23/10/2026
Chỉnh gương chiếu hậu ô tô thế nào để hạn chế điểm mù, tránh va chạm?
Chỉ một thao tác điều chỉnh gương chiếu hậu không đúng cách cũng có thể khiến tài xế bỏ sót phương tiện đang di chuyển bên cạnh, đặc biệt khi chuyển làn hoặc rẽ tại nơi đông xe. Chỉnh gương đúng tư thế, kết hợp quan sát trực tiếp điểm mù sẽ giúp mở rộng tầm nhìn và nâng cao mức độ an toàn khi lái xe.Xem thêm
0 0
Huỳnh Cao Dương
09:39 23/10/2026
Măng Đen: Dự án đường hơn 22,6 tỷ đồng thi công ngổn ngang, người dân gặp khó
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Xuân Hương tại xã Măng Đen, tỉnh Quảng Ngãi được đầu tư hơn 22,6 tỷ đồng, kỳ vọng hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo thuận lợi cho người dân, du khách và góp phần phát triển kinh tế - xã hội, du lịch địa phương. Tuy nhiên, trong quá trình thi công, nhiều đoạn tuyến bị đào xới, đất đá và vật liệu tập kết dọc đường, mặt đường lầy lội sau mưa, một số vị trí rào chắn ảnh hưởng đến việc đi lại. Những vấn đề về tổ chức giao thông, bảo vệ môi trường và cây xanh đang cần được chủ đầu tư, nhà thầu và cơ quan chức năng kiểm tra, làm rõ.Xem thêm
0 0
Hồng Điệp
09:30 23/10/2026
Nghiên cứu đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu vốn đầu tư hơn 198.000 tỷ đồng
Dự án đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu đang được hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 198.000 tỷ đồng, tốc độ thiết kế tối đa 160km/h. Công trình dự kiến khởi công trước năm 2030, góp phần tăng cường kết nối giao thông, vận tải hàng hóa giữa Đồng Nai, TP.HCM và khu vực cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu.  Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
09:30 23/10/2026
Đèn pha tự động trên ô tô hoạt động thế nào, vì sao có thể nhận biết trời tối?
Không cần người lái thao tác, hệ thống đèn pha tự động trên ô tô có thể bật sáng khi trời tối, xe đi vào đường hầm hoặc khu vực thiếu ánh sáng. Công nghệ này giúp tăng sự thuận tiện khi lái xe, nhưng vẫn có những giới hạn mà tài xế cần biết để sử dụng an toàn.Xem thêm
0 0
Lưu Thị Thắm
09:15 23/10/2026
Thanh Hóa: Xử lý vi phạm giao thông bằng Camera AI: Nâng cao hiệu quả, bảo đảm minh bạch
Ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong giám sát, phát hiện vi phạm giao thông đang góp phần nâng cao hiệu quả bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa. Không chỉ mở rộng phạm vi giám sát, công nghệ này còn hỗ trợ phát hiện vi phạm khách quan, tạo cơ sở để xử lý đúng quy định pháp luật.Xem thêm
0 0