Đề xuất đầu tư cao tốc Thái Nguyên – Lạng Sơn gần 29.000 tỷ đồng, dài 120 km
Một liên danh doanh nghiệp đề xuất tham gia nghiên cứu, đầu tư tuyến cao tốc Thái Nguyên – Lạng Sơn với tổng vốn dự kiến khoảng 29.000 tỷ đồng theo phương thức đối tác công tư (PPP). Tuyến đường dài khoảng 120 km, quy mô 4 làn xe, được kỳ vọng tăng cường kết nối vùng trung du và miền núi phía Bắc, thúc đẩy vận tải hàng hóa và thương mại biên giới.
Liên danh Công ty TNHH Xây dựng Tự Lập và Công ty CP Đầu tư bất động sản STC Golden Land vừa gửi đề xuất đến Bộ Xây dựng, kiến nghị được tham gia nghiên cứu, đầu tư dự án cao tốc Thái Nguyên – Lạng Sơn thuộc trục cao tốc vành đai trung du phía Bắc.
Theo phương án sơ bộ, tuyến đường có tổng chiều dài khoảng 120 km, trong đó đoạn qua địa phận tỉnh Lạng Sơn dài khoảng 70 km, còn đoạn qua tỉnh Thái Nguyên dài khoảng 50 km. Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 29.000 tỷ đồng, gồm khoảng 18.000 tỷ đồng cho đoạn qua Lạng Sơn và 11.000 tỷ đồng cho đoạn qua Thái Nguyên.
Dự án được đề xuất xây dựng theo quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế chủ yếu 100 km/h. Riêng một số đoạn đi qua địa hình miền núi phức tạp tại Lạng Sơn có thể áp dụng tốc độ thiết kế 80 km/h nhằm phù hợp điều kiện địa hình và bảo đảm an toàn khai thác.
Về hướng tuyến, điểm đầu dự kiến kết nối với cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh tại Lạng Sơn, điểm cuối giao với cao tốc Thái Nguyên – Bắc Kạn. Khi hình thành, tuyến đường sẽ tạo thêm hành lang vận tải giữa khu vực cửa khẩu Lạng Sơn với các trung tâm công nghiệp, đô thị tại Thái Nguyên và những tỉnh lân cận.
Theo các nhà đầu tư đề xuất, hiện việc kết nối giữa hai địa phương chủ yếu dựa vào Quốc lộ 1B. Tuyến quốc lộ này có nhiều đoạn đi qua địa hình phức tạp, đường cong hẹp và độ dốc lớn, gây khó khăn cho hoạt động vận tải, đồng thời tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông khi lưu lượng phương tiện tăng cao.
Việc đầu tư tuyến cao tốc mới được kỳ vọng góp phần giảm áp lực cho Quốc lộ 1B, rút ngắn thời gian vận chuyển, cải thiện năng lực logistics và thúc đẩy giao thương hàng hóa qua các cửa khẩu phía Bắc.
Trước đó, hai tỉnh Thái Nguyên và Lạng Sơn đã có các đề xuất liên quan đến việc triển khai dự án trong giai đoạn 2026–2030. Phương án huy động vốn đang được nghiên cứu theo hình thức PPP, có thể kết hợp nguồn vốn hỗ trợ từ ngân sách Trung ương.
Tuy nhiên, đề xuất của liên danh doanh nghiệp hiện mới là bước nghiên cứu, chuẩn bị đầu tư, chưa đồng nghĩa dự án đã được phê duyệt triển khai. Các thủ tục về quy hoạch, cơ quan chủ quản, phương án tài chính và quyết định đầu tư vẫn cần được thực hiện theo quy định trước khi công trình có thể tiến tới xây dựng.
