Lê Thanh
13:10 06/01/2026

Đề xuất đầu tư cao tốc Mộc Châu – Sơn La – Điện Biên dài 305 km

Bộ Xây dựng kiến nghị nghiên cứu đầu tư tuyến cao tốc Mộc Châu – Sơn La – Điện Biên – cửa khẩu Tây Trang dài khoảng 305 km, quy mô 4 làn xe, nhằm tăng kết nối vùng Tây Bắc, đồng bộ hạ tầng và giảm áp lực cho các tuyến quốc lộ miền núi hiện hữu.

Bộ Xây dựng vừa báo cáo Chính phủ phương án đầu tư tuyến cao tốc CT.03 đoạn qua Sơn La và Điện Biên. Tuyến có điểm đầu kết nối cao tốc Hòa Bình – Mộc Châu, điểm cuối tại cửa khẩu Tây Trang (Điện Biên), được quy hoạch với nền đường 4 làn xe, bề rộng tối thiểu 22 m.

Đề xuất đầu tư cao tốc Mộc Châu – Sơn La – Điện Biên dài 305 kmĐề xuất đầu tư cao tốc Mộc Châu – Sơn La – Điện Biên dài 305 km

Theo Bộ Xây dựng, việc cân đối, bổ sung nguồn vốn để triển khai ngay theo quy mô hoàn chỉnh 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp là phù hợp quy hoạch, đồng thời thuận lợi cho công tác giải phóng mặt bằng, giảm chi phí quản lý và tránh tái lấn chiếm về sau.

Để sớm hoàn tất công tác chuẩn bị chủ trương đầu tư, Bộ Xây dựng cùng các địa phương thống nhất nghiên cứu tổng thể toàn tuyến Mộc Châu – Sơn La – Điện Biên – cửa khẩu Tây Trang. Bộ sẽ chủ trì lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, trình Thủ tướng để báo cáo Quốc hội xem xét.

Bộ Xây dựng cũng đề nghị Bộ Tài chính nghiên cứu, báo cáo Thủ tướng việc bố trí bổ sung khoảng 4.476 tỷ đồng để mở rộng cao tốc Hòa Bình – Mộc Châu (đoạn qua Sơn La) từ 2 làn lên 4 làn xe, bảo đảm đồng bộ quy mô toàn tuyến.

Bên cạnh đó, các địa phương được yêu cầu phối hợp bàn giao hồ sơ, kết quả nghiên cứu đã có; triển khai song song các bước như lập dự án đầu tư, chuẩn bị mặt bằng, nhằm sớm đủ điều kiện khởi công.

Về nguồn vốn, Bộ Xây dựng cho biết khi Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư, sẽ tiếp tục rà soát, xác định hoặc đề xuất cơ chế đặc thù về vốn theo thẩm quyền.

Hiện nay, tuyến đường bộ từ Hà Nội đi Điện Biên chủ yếu qua quốc lộ 6 và quốc lộ 279 – các tuyến miền núi có độ dốc lớn, nhiều khúc cua hẹp, tầm nhìn hạn chế, thường xuyên chịu ảnh hưởng sạt lở, sương mù, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông cao. Việc đầu tư tuyến cao tốc mới được kỳ vọng tạo đột phá về kết nối và an toàn giao thông cho khu vực Tây Bắc.

0 0
Bình luận
Nguyễn Sơn
14:30 23/10/2026
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng tính phương án mở rộng trước áp lực vận tải tăng cao
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng giữ vai trò huyết mạch kết nối các trung tâm kinh tế, công nghiệp và cảng biển khu vực phía Bắc. Tuy nhiên, lưu lượng phương tiện tăng nhanh đang tạo áp lực lên năng lực thông hành, đặt ra yêu cầu sớm nghiên cứu phương án mở rộng tuyến đường, đáp ứng nhu cầu vận tải trong những năm tới.Xem thêm
0 0
Trần Tuấn Anh
13:39 23/10/2026
Hải Phòng cấm lưu thông qua cầu Cậy đến hết năm 2026, người dân cần chú ý lộ trình thay thế
Từ ngày 22/10, Hải Phòng cấm người và phương tiện lưu thông qua cầu Cậy trên đường tỉnh 394 để phục vụ thi công cải tạo công trình. Việc cấm lưu thông kéo dài đến hết ngày 31/12/2026, các phương tiện được hướng dẫn di chuyển qua cầu Cậy mới và hệ thống đường dẫn thay thế.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
10:00 23/10/2026
Chỉnh gương chiếu hậu ô tô thế nào để hạn chế điểm mù, tránh va chạm?
Chỉ một thao tác điều chỉnh gương chiếu hậu không đúng cách cũng có thể khiến tài xế bỏ sót phương tiện đang di chuyển bên cạnh, đặc biệt khi chuyển làn hoặc rẽ tại nơi đông xe. Chỉnh gương đúng tư thế, kết hợp quan sát trực tiếp điểm mù sẽ giúp mở rộng tầm nhìn và nâng cao mức độ an toàn khi lái xe.Xem thêm
0 0
Huỳnh Cao Dương
09:39 23/10/2026
Măng Đen: Dự án đường hơn 22,6 tỷ đồng thi công ngổn ngang, người dân gặp khó
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Xuân Hương tại xã Măng Đen, tỉnh Quảng Ngãi được đầu tư hơn 22,6 tỷ đồng, kỳ vọng hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo thuận lợi cho người dân, du khách và góp phần phát triển kinh tế - xã hội, du lịch địa phương. Tuy nhiên, trong quá trình thi công, nhiều đoạn tuyến bị đào xới, đất đá và vật liệu tập kết dọc đường, mặt đường lầy lội sau mưa, một số vị trí rào chắn ảnh hưởng đến việc đi lại. Những vấn đề về tổ chức giao thông, bảo vệ môi trường và cây xanh đang cần được chủ đầu tư, nhà thầu và cơ quan chức năng kiểm tra, làm rõ.Xem thêm
0 0
Hồng Điệp
09:30 23/10/2026
Nghiên cứu đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu vốn đầu tư hơn 198.000 tỷ đồng
Dự án đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu đang được hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 198.000 tỷ đồng, tốc độ thiết kế tối đa 160km/h. Công trình dự kiến khởi công trước năm 2030, góp phần tăng cường kết nối giao thông, vận tải hàng hóa giữa Đồng Nai, TP.HCM và khu vực cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu.  Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
09:30 23/10/2026
Đèn pha tự động trên ô tô hoạt động thế nào, vì sao có thể nhận biết trời tối?
Không cần người lái thao tác, hệ thống đèn pha tự động trên ô tô có thể bật sáng khi trời tối, xe đi vào đường hầm hoặc khu vực thiếu ánh sáng. Công nghệ này giúp tăng sự thuận tiện khi lái xe, nhưng vẫn có những giới hạn mà tài xế cần biết để sử dụng an toàn.Xem thêm
0 0
Lưu Thị Thắm
09:15 23/10/2026
Thanh Hóa: Xử lý vi phạm giao thông bằng Camera AI: Nâng cao hiệu quả, bảo đảm minh bạch
Ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong giám sát, phát hiện vi phạm giao thông đang góp phần nâng cao hiệu quả bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa. Không chỉ mở rộng phạm vi giám sát, công nghệ này còn hỗ trợ phát hiện vi phạm khách quan, tạo cơ sở để xử lý đúng quy định pháp luật.Xem thêm
0 0