Đầu tư hơn 16.000 tỷ đồng xây cao tốc nối Đồng Nai với TP Hồ Chí Minh
UBND TP Đồng Nai vừa phê duyệt dự án thành phần 2-2 thuộc Vành đai 4 TP Hồ Chí Minh với chiều dài hơn 46 km, tổng vốn khoảng 16.270 tỷ đồng theo hình thức PPP, BOT. Tuyến cao tốc quy mô 8 làn xe kết nối Đồng Nai với TP Hồ Chí Minh, góp phần giảm áp lực giao thông, tăng liên kết vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế Đông Nam Bộ.
Ngày 22/5, UBND TP Đồng Nai đã phê duyệt Dự án thành phần 2-2 xây dựng đoạn cao tốc từ cầu Châu Đức đến cầu Thủ Biên thuộc dự án đường Vành đai 4 TP Hồ Chí Minh theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT. Đây là một trong những dự án hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia, có vai trò quan trọng trong việc kết nối vùng Đông Nam Bộ và giảm áp lực giao thông cho khu vực trung tâm TP Hồ Chí Minh.
Dự án có chiều dài hơn 46 km, điểm đầu tại xã Xuân Đường, TP Đồng Nai và điểm cuối tại xã Thường Tân, TP Hồ Chí Minh, bao gồm cả cầu Thủ Biên. Tuyến đường sẽ kết nối với đoạn Vành đai 4 từ cầu Thủ Biên đến sông Sài Gòn, góp phần hình thành mạng lưới giao thông liên hoàn trong khu vực.
Phối cảnh dự án Vành đai 4 TP Hồ Chí Minh
Theo thiết kế, tuyến cao tốc được đầu tư theo tiêu chuẩn đường cao tốc cấp 100 với quy mô hoàn chỉnh 8 làn xe, tốc độ thiết kế 100 km/giờ và nền đường rộng 43 m. Trong giai đoạn 1, dự án sẽ được phân kỳ đầu tư với 4 làn xe và nền đường rộng 25,5 m. Ngoài tuyến chính, dự án còn bao gồm hệ thống nút giao liên thông, cầu vượt, thoát nước, giao thông thông minh (ITS), kiểm soát tải trọng xe và các trạm thu phí nhằm bảo đảm khai thác đồng bộ, hiện đại.
Tuyến đường đi qua nhiều xã, phường của thành phố Đồng Nai như Xuân Đường, Xuân Quế, Dầu Giây, An Viễn, Bình An, Hưng Thịnh, Trảng Bom, Bình Minh, Tân An và xã Thường Tân của TP Hồ Chí Minh.
Để triển khai dự án, địa phương sẽ thu hồi hơn 440 ha đất do nhiều tổ chức và hàng nghìn hộ dân đang sử dụng. Trong đó có hơn 1.100 hộ dân phải bố trí tái định cư.
Tổng mức đầu tư của dự án khoảng 16.270 tỷ đồng, trong đó ngân sách TP Đồng Nai tham gia hơn 4.000 tỷ đồng, tương đương khoảng 25% tổng vốn. Phần còn lại sẽ do nhà đầu tư huy động. Thời gian thực hiện dự án dự kiến từ năm 2026 đến năm 2029, còn thời gian hợp đồng BOT khoảng 24 năm 10 tháng.
UBND TP Đồng Nai giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố làm cơ quan ký kết hợp đồng và tổ chức lựa chọn nhà đầu tư thông qua đấu thầu rộng rãi trong nước. Quá trình lựa chọn nhà đầu tư dự kiến hoàn thành trước ngày 30/6/2026.
Trước đó, vào tháng 3/2026, Đồng Nai cũng đã phê duyệt Dự án thành phần 1-2 liên quan đến công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và xây dựng đường gom, đường bên thuộc dự án Vành đai 4 đoạn qua địa bàn tỉnh.
Dự án này có tổng vốn đầu tư hơn 10.000 tỷ đồng, trong đó riêng chi phí bồi thường và tái định cư đã chiếm hơn 9.000 tỷ đồng. Dự kiến dự án thành phần 1-2 sẽ được khởi công vào tháng 6/2026.
Đường Vành đai 4 TP Hồ Chí Minh có tổng chiều dài khoảng 207 km, tổng mức đầu tư toàn tuyến hơn 120.000 tỷ đồng. Đây được xem là tuyến đường bộ có quy mô lớn nhất vùng Đông Nam Bộ từ trước đến nay. Tuyến đường đi qua nhiều địa phương gồm TP Hồ Chí Minh, Đồng Nai và Tây Ninh, đóng vai trò là trục giao thông chiến lược kết nối Đông Nam Bộ với Tây Nam Bộ và Tây Nguyên.
Khi hoàn thành, dự án sẽ góp phần tăng cường kết nối giữa các khu công nghiệp, đô thị, cảng biển và sân bay trong vùng, thúc đẩy lưu thông hàng hóa và phát triển kinh tế - xã hội. Đồng thời, tuyến Vành đai 4 cũng được kỳ vọng sẽ giảm tải cho các tuyến giao thông hiện hữu, mở ra không gian phát triển mới cho Đồng Nai và toàn vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
