Đầu tư cảng xanh, tàu dùng nhiên liệu sạch sẽ được miễn tiền thuê đất?
Nhà đầu tư phát triển cảng biển, cảng thủy nội địa xanh và tàu sử dụng nhiên liệu sạch có thể được miễn, giảm tiền thuê đất, tiếp cận nguồn vốn tín dụng ưu đãi cùng nhiều cơ chế hỗ trợ khác theo đề xuất tại dự thảo Bộ luật Hàng hải và Đường thủy Việt Nam.
Một trong những điểm đáng chú ý là dự thảo Bộ luật Hàng hải và Đường thuỷ Việt Nam là đã thiết lập các nguyên tắc chung trong bảo vệ môi trường, phát triển bền vững, ứng dụng khoa học công nghệ, chuyển đổi số, đổi mới sáng tạo. Trong đó, đề xuất các cơ chế, chính sách ưu đãi cho các nhà đầu tư xây dựng cảng biển, cảng thủy nội địa theo hướng xanh hoá, cũng như đóng tàu sử dụng nhiên liệu sạch.
Cụ thể, theo dự thảo, tổ chức, cá nhân đầu tư, xây dựng, quản lý, khai thác bến cảng biển, cảng, bến thủy nội địa xanh, thông minh, cũng như đầu tư, khai thác tàu thuyền sử dụng nhiên liệu thay thế, công nghệ sạch, công nghệ xanh sẽ được hưởng cơ chế, chính sách ưu đãi, hỗ trợ.
Dự thảo Bộ luật Hàng hải và Đường thủy Việt Nam thiết lập nhiều nguyên tắc trong việc phát triển bền vững, bảo vệ môi trường.
Bên cạnh việc được miễn, giảm tiền sử dụng đất, tiền thuê đất đối với diện tích đất sử dụng cho đầu tư xây dựng, phát triển bến cảng biển, cảng, bến thủy nội địa xanh, thông minh, còn được miễn, giảm thuế, phí, lệ phí và các ưu đãi khác theo quy định của pháp luật về thuế, phí, lệ phí.
Tổ chức, cá nhân cũng được tiếp cận nguồn tín dụng đầu tư của Nhà nước, nguồn vốn tín dụng ưu đãi hoặc các hình thức hỗ trợ tài chính khác theo quy định của pháp luật;
Đồng thời, được xem xét hỗ trợ từ ngân sách nhà nước, nguồn vốn tín dụng ưu đãi và các nguồn hỗ trợ hợp pháp khác theo quy định của pháp luật đối với các dự án đầu tư phát triển bến cảng biển, cảng, bến thủy nội địa xanh, thông minh và đầu tư, khai thác tàu thuyền sử dụng nhiên liệu thay thế, công nghệ sạch, công nghệ xanh.
