PV Đinh Oanh
07:00 15/05/2025

Đảm bảo an toàn giao thông trên quốc lộ 19 đoạn tuyến tránh thị xã An Khê và TP. Pleiku (Gia Lai).

Ngày 13/5, Ban An toàn giao thông tỉnh Gia Lai có công văn gửi Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Xây dựng) về việc bảo đảm an toàn giao thông trên quốc lộ 19 đoạn tuyến tránh thị xã An Khê và tuyến tránh TP. Pleiku.

Theo đó, hiện nay, quốc lộ 19 đoạn tuyến tránh thị xã An Khê và tuyến tránh TP. Pleiku thuộc Dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên do Ban Quản lý dự án 2 làm đại diện chủ đầu tư, mặc dù chưa được bàn giao đưa vào khai thác, sử dụng nhưng đã có lưu lượng phương tiện lưu thông lớn.

Tình trạng này tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông, đặc biệt tại các nút giao giữa tuyến tránh với các tuyến đường địa phương.

Đảm bảo an toàn giao thông trên quốc lộ 19 đoạn tuyến tránh thị xã An Khê và TP. Pleiku (Gia Lai).

Quốc lộ 19 đoạn tuyến tránh thị xã An Khê. Ảnh: Văn Ngọc

Theo thống kê, từ đầu năm 2024 đến nay, trên tuyến tránh thị xã An Khê đã xảy ra 10 vụ tai nạn, va chạm giao thông, làm chết 1 người và bị thương 9 người (chủ yếu tại Km 4+575, giao với tỉnh lộ 669).

Được biết, trên tuyến tránh TP. Pleiku đã xảy ra 3 vụ tai nạn, làm chết 4 người, trong đó có vụ tai nạn rất nghiêm trọng xảy ra ngày 25-4-2025 tại Km 7+650 (giao với đường xã Ia Băng, huyện Đak Đoa) giữa xe ô tô và xe mô tô, làm 2 người trong cùng một gia đình tử vong.

Trước thực trạng trên, Ban An toàn giao thông tỉnh đề nghị Ban Quản lý dự án 2 khẩn trương rà soát, kiểm tra toàn tuyến và triển khai các biện pháp bảo đảm an toàn giao thông trong thời gian tuyến đường chưa được bàn giao, đặc biệt tại các nút giao và các điểm thường xảy ra tai nạn.

Đồng thời, phối hợp với chính quyền địa phương và lực lượng chức năng để tổ chức, hướng dẫn, kiểm soát giao thông trên tuyến. Đẩy nhanh tiến độ, hoàn tất các thủ tục nghiệm thu, bàn giao công trình để sớm đưa vào khai thác, sử dụng, phát huy hiệu quả đầu tư và bảo đảm an toàn cho người tham gia giao thông.

0 0
Bình luận
PV Hữu Tin
13:00 25/06/2026
Huế và hành trình kiến tạo đô thị xanh
Từ địa phương đầu tiên của Việt Nam được quốc tế ghi nhận về cam kết phát triển phát thải thấp năm 2016, Huế tiếp tục được vinh danh “Thành phố Xanh Quốc gia 2026”. Danh hiệu này không chỉ ghi nhận nỗ lực giảm rác thải nhựa, thích ứng biến đổi khí hậu mà còn khẳng định hướng phát triển bền vững của đô thị di sản trực thuộc Trung ương.Xem thêm
0 0
Vũ Minh Tuấn
10:10 25/06/2026
Yamaha ra mắt xe ga RS NEO 2026 siêu tiết kiệm xăng
Yamaha vừa giới thiệu mẫu xe tay ga RS NEO 2026 tại thị trường Đài Loan (Trung Quốc) với giá bán từ 80.000 Đài tệ, tương đương khoảng 66 triệu đồng. RS NEO là phiên bản mới nhất trong dòng xe tay ga phổ thông của Yamaha sở hữu thiết kế thể thao, trọng lượng nhẹ cùng khả năng tiết kiệm nhiên liệu.Xem thêm
0 0
Diệu Nguyên
09:36 25/06/2026
Phạt nguội: Những vấn đề pháp lý đặt ra?
Trong bối cảnh hệ thống camera giám sát giao thông ngày càng được mở rộng, “phạt nguội” đã trở thành một công cụ quan trọng trong quản lý trật tự an toàn giao thông. Tuy nhiên, bên cạnh những hiệu quả tích cực trong việc nâng cao ý thức chấp hành luật, cơ chế này cũng đang đặt ra không ít vấn đề pháp lý cần tiếp tục được làm rõ, đặc biệt liên quan đến tính minh bạch, quy trình xử lý và quyền lợi của người vi phạm.Xem thêm
0 0
Nguyễn Văn Long
09:21 25/06/2026
Cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên - Chợ Mới dự kiến được mở rộng với vốn đầu tư hơn 21.000 tỷ đồng
Dự án mở rộng tuyến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên - Chợ Mới được đề xuất với tổng mức đầu tư hơn 21.000 tỷ đồng nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng, nâng cao năng lực kết nối giữa Thủ đô với khu vực trung du, miền núi phía Bắc. Khi hoàn thành, tuyến đường được kỳ vọng sẽ giảm ùn tắc, rút ngắn thời gian di chuyển và tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho các địa phương trong vùng.Xem thêm
0 0
Diệu Nguyên
08:13 25/06/2026
Tạp chí Môi trường Giao thông: Bền bỉ cùng hành trình chuyển đổi xanh và phát triển bền vững
Giữa những chuyển động mạnh mẽ của ngành giao thông vận tải trong thời kỳ chuyển đổi số, chuyển đổi xanh và hội nhập quốc tế, báo chí chuyên ngành không chỉ là kênh thông tin chính thống mà còn đóng vai trò kết nối giữa chủ trương, chính sách với thực tiễn cuộc sống. Trải qua gần ba thập kỷ hình thành và phát triển, Tạp chí Môi trường Giao thông đã từng bước khẳng định vị thế là diễn đàn chuyên sâu của ngành, góp phần lan tỏa các giá trị phát triển bền vững, đồng hành cùng sự phát triển của giao thông vận tải Việt Nam.Xem thêm
0 0
Hữu Tin MTGT
08:12 25/06/2026
TP Huế: Tập trung nguồn lực đầu tư công cho giao thông, đô thị và các lĩnh vực động lực tăng trưởng
Giai đoạn 2026 - 2030, TP Huế đặt mục tiêu duy trì tốc độ tăng trưởng GRDP bình quân từ 10% trở lên, trong đó nguồn lực đầu tư công sẽ được ưu tiên cho các lĩnh vực trọng điểm như giao thông, phát triển đô thị, khu kinh tế - công nghiệp, môi trường, y tế, giáo dục và khoa học - công nghệ. Nhiều dự án động lực có khả năng tạo không gian phát triển mới và nâng cao năng lực cạnh tranh sẽ được ưu tiên bố trí vốn.Xem thêm
0 0
Diệu Nguyên
08:09 25/06/2026
Nhà báo trước áp lực AI và mạng xã hội
Sự bùng nổ của trí tuệ nhân tạo (AI) và mạng xã hội đang tạo ra những thay đổi mạnh mẽ đối với hoạt động báo chí truyền thông. Trong cuộc đua thông tin thời gian thực, người làm báo không chỉ chịu áp lực về tốc độ và tương tác, mà còn đối mặt với thách thức bảo đảm tính xác thực, đạo đức nghề nghiệp và giá trị cốt lõi của báo chí chính thống. Trong bối cảnh đó, việc nhà báo thích ứng ra sao để không bị tụt lại phía sau nhưng vẫn giữ được vai trò dẫn dắt thông tin đang trở thành vấn đề được đặc biệt quan tâm. Tạp chí Môi trường Giao thông đã có cuộc trao đổi với Thạc sĩ, Nhà báo Đinh Ngọc Sơn – Nguyên Phó Trưởng khoa Phát thanh – Truyền hình, Học viện Báo chí và Tuyên truyền về vấn đề này.Xem thêm
0 0