Đà Nẵng: Xe tải chở cát, đá tái diễn tình trạng đi vào đường cấm Hoàng Văn Thái nối dài, người dân bức xúc
Sau một thời gian được lực lượng chức năng chấn chỉnh, tình trạng xe tải, xe đầu kéo ben chở cát, đá tải trọng lớn đi vào đường cấm trên tuyến Hoàng Văn Thái nối dài (TP Đà Nẵng) lại tái diễn. Không chỉ gây mất an toàn giao thông, các phương tiện này còn tiềm ẩn nguy cơ ô nhiễm môi trường trên tuyến đường du lịch trọng điểm phía Tây thành phố.
Những ngày cuối tháng 5/2026, tiếp tục ghi nhận tình trạng nhiều xe tải, xe đầu kéo ben chở cát, đá tải trọng lớn ngang nhiên lưu thông trên tuyến Hoàng Văn Thái nối dài (đoạn từ nút giao Hoàng Văn Thái - cao tốc đến khu vực Dự án Nhà máy điện rác tại phường Hòa Khánh, TP Đà Nẵng).
Trước đó, ngày 17/4/2026, người dân đã phản ảnh lên trang Diễn đàn giao thông bài viết: “Đà Nẵng: Đoàn xe tải chở cát, đá ngang nhiên đi vào đường cấm gây ô nhiễm môi trường, mất an toàn giao thông” phản ánh tình trạng đoàn xe tải trọng lớn từ 15 - 30 tấn chở vật liệu xây dựng đi vào tuyến đường có gắn biển cấm xe tải trên 10,5 tấn. Các phương tiện này phục vụ vận chuyển vật liệu vào Dự án Nhà máy điện rác, bất chấp quy định cấm tải đã được cơ quan chức năng lắp đặt dọc tuyến.
Theo ghi nhận, lực lượng chức năng TP Đà Nẵng đã tăng cường tuần tra, kiểm soát và xử lý các trường hợp vi phạm. Nhờ đó, tình trạng xe tải lớn đi vào đường cấm từng bước được chấn chỉnh và có thời điểm gần như chấm dứt hoàn toàn.
Tuy nhiên, từ cuối tháng 5/2026 đến nay, nhiều tài xế tiếp tục lợi dụng thời điểm vắng bóng lực lượng chức năng để cho phương tiện lưu thông vào tuyến đường cấm.
Cụ thể, các phương tiện mang BKS 92H-025.87, 92H-025.90, 43H-289.94… lưu thông vào tuyến Hoàng Văn Thái nối dài để vận chuyển vật liệu xây dựng vào khu vực Dự án Nhà máy điện rác.
Không chỉ khu vực dự án điện rác, tại đoạn Hoàng Văn Thái nối dài (từ ngã ba cầu An Sơn đi Bà Nà, thuộc địa phận xã Bà Nà), tình trạng xe đầu kéo ben tải trọng lớn đi vào đường cấm cũng diễn ra khá phức tạp.
Theo ghi nhận, nhiều xe đầu kéo ben liên tục nối đuôi nhau chở cát từ tuyến ĐT602 qua cầu An Sơn rồi đi vào đường Hoàng Văn Thái nối dài để vận chuyển vật liệu đến một công trường phía trong.
Trong một số ngày cuối tháng 5/2026, ghi nhận được hàng loạt phương tiện đầu kéo ben tải trọng lớn lưu thông trên tuyến đường này như: đầu kéo 43H-176.50 kéo ben 43RM-012.40; 75H-031.05 kéo ben 75R-006.95; đầu kéo 43H-152.67 kéo ben 43RM-009.04; đầu kéo 43H-002.27 kéo ben 43R-028.89; đầu kéo 43H-002.38 kéo ben 43R-209.20; đầu kéo 43H-156.97 kéo ben 43RM-009.15…
Một tài xế xe du lịch thường xuyên lưu thông qua khu vực cho biết, tuyến Hoàng Văn Thái là cung đường kết nối nhiều điểm du lịch nổi tiếng như Núi Thần Tài, Bà Nà Hills nên lượng xe du lịch qua lại rất đông.
“Dọc tuyến đường có nhiều biển cấm xe tải trên 5,5 tấn và 10,5 tấn, nhưng thời gian gần đây xe tải lớn xuất hiện thường xuyên khiến giao thông trở nên lộn xộn, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn”, tài xế này phản ánh.
Theo người dân địa phương, ngoài nguy cơ mất an toàn giao thông, việc xe tải trọng lớn lưu thông liên tục còn làm rơi vãi cát, đá xuống mặt đường, gây bụi bẩn và ảnh hưởng mỹ quan môi trường trên tuyến du lịch phía Tây Đà Nẵng.
Trước thực trạng trên, người dân và các tài xế lưu thông qua khu vực kiến nghị lực lượng chức năng TP Đà Nẵng tăng cường tuần tra, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm nhằm chấm dứt tình trạng xe tải trọng lớn đi vào đường cấm, đảm bảo an toàn giao thông và giữ gìn môi trường đô thị trên tuyến Hoàng Văn Thái nối dài.
