Quang Huy
07:45 17/07/2026

Đà Nẵng tăng cường quản lý, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, đường sắt

UBND TP Đà Nẵng yêu cầu các địa phương tập trung xử lý vi phạm, không để tái lấn chiếm hành lang giao thông; đồng thời từng bước xóa bỏ lối đi tự mở qua đường sắt và số hóa hồ sơ hạ tầng phục vụ quản lý.

UBND TP Đà Nẵng vừa ban hành chỉ thị về tăng cường quản lý, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, đường sắt trên địa bàn.

Theo UBND TP Đà Nẵng, thời gian qua, công tác quản lý, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đã được quan tâm triển khai, góp phần bảo đảm nhu cầu đi lại, lưu thông hàng hóa và phát triển kinh tế - xã hội. Tuy nhiên, vẫn còn một số tồn tại, vi phạm liên quan đến đất dành cho giao thông, hành lang an toàn đường bộ, đường sắt cần được xử lý kịp thời.

Đà Nẵng yêu cầu các sở, ngành, địa phương tăng cường phối hợp kiểm tra, kịp thời phát hiện và xử lý vi phạm. Người đứng đầu cơ quan, đơn vị, địa phương phải chịu trách nhiệm nếu để phát sinh vi phạm mới hoặc tồn tại kéo dài.

UBND các xã, phường, đặc khu có trách nhiệm quản lý phần đất dành cho giao thông trên địa bàn; tuyên truyền, vận động người dân tự tháo dỡ công trình, vật kiến trúc lấn chiếm và ký cam kết không vi phạm hành lang an toàn giao thông.

Đà Nẵng tăng cường quản lý, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, đường sắt
Lực lượng chức năng kiểm tra, vận động người dân tháo dỡ vật dụng lấn chiếm, trả lại hành lang an toàn giao thông.

 

Các địa phương phải rà soát, bổ sung mốc lộ giới, lập sơ đồ hành lang an toàn đường bộ; thống kê, phân loại và xây dựng lộ trình giải tỏa các trường hợp vi phạm. Phần đất đã được Nhà nước thu hồi phải được quản lý chặt, không để tái lấn chiếm hoặc sử dụng trái phép.

Đối với đường sắt, thành phố yêu cầu phối hợp rà soát các vị trí nguy hiểm, từng bước xóa bỏ lối đi tự mở, xây dựng đường gom và giải tỏa tầm nhìn tại các điểm giao cắt giữa đường bộ với đường sắt.

Sở Xây dựng được giao xây dựng phương án phối hợp xử lý vi phạm, hoàn thành trong quý III/2026; tăng cường tuần đường, tuần kiểm và số hóa hồ sơ hiện trạng kết cấu hạ tầng giao thông phục vụ công tác quản lý.

Công an thành phố phối hợp kiểm tra, xử lý hành vi lấn chiếm hành lang đường bộ, đường sắt; bảo đảm an ninh, trật tự trong quá trình giải tỏa, cưỡng chế và xử lý nghiêm các trường hợp chống người thi hành công vụ.

Các đơn vị điện lực, viễn thông, cấp nước phải chủ động di dời hạ tầng kỹ thuật nằm trong phạm vi giải phóng mặt bằng, bảo đảm tiến độ các dự án đầu tư, nâng cấp và mở rộng đường bộ, đường sắt.

 

0 0
Bình luận
Nguyễn Sơn
14:30 23/10/2026
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng tính phương án mở rộng trước áp lực vận tải tăng cao
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng giữ vai trò huyết mạch kết nối các trung tâm kinh tế, công nghiệp và cảng biển khu vực phía Bắc. Tuy nhiên, lưu lượng phương tiện tăng nhanh đang tạo áp lực lên năng lực thông hành, đặt ra yêu cầu sớm nghiên cứu phương án mở rộng tuyến đường, đáp ứng nhu cầu vận tải trong những năm tới.Xem thêm
0 0
Trần Tuấn Anh
13:39 23/10/2026
Hải Phòng cấm lưu thông qua cầu Cậy đến hết năm 2026, người dân cần chú ý lộ trình thay thế
Từ ngày 22/10, Hải Phòng cấm người và phương tiện lưu thông qua cầu Cậy trên đường tỉnh 394 để phục vụ thi công cải tạo công trình. Việc cấm lưu thông kéo dài đến hết ngày 31/12/2026, các phương tiện được hướng dẫn di chuyển qua cầu Cậy mới và hệ thống đường dẫn thay thế.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
10:00 23/10/2026
Chỉnh gương chiếu hậu ô tô thế nào để hạn chế điểm mù, tránh va chạm?
Chỉ một thao tác điều chỉnh gương chiếu hậu không đúng cách cũng có thể khiến tài xế bỏ sót phương tiện đang di chuyển bên cạnh, đặc biệt khi chuyển làn hoặc rẽ tại nơi đông xe. Chỉnh gương đúng tư thế, kết hợp quan sát trực tiếp điểm mù sẽ giúp mở rộng tầm nhìn và nâng cao mức độ an toàn khi lái xe.Xem thêm
0 0
Huỳnh Cao Dương
09:39 23/10/2026
Măng Đen: Dự án đường hơn 22,6 tỷ đồng thi công ngổn ngang, người dân gặp khó
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Xuân Hương tại xã Măng Đen, tỉnh Quảng Ngãi được đầu tư hơn 22,6 tỷ đồng, kỳ vọng hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo thuận lợi cho người dân, du khách và góp phần phát triển kinh tế - xã hội, du lịch địa phương. Tuy nhiên, trong quá trình thi công, nhiều đoạn tuyến bị đào xới, đất đá và vật liệu tập kết dọc đường, mặt đường lầy lội sau mưa, một số vị trí rào chắn ảnh hưởng đến việc đi lại. Những vấn đề về tổ chức giao thông, bảo vệ môi trường và cây xanh đang cần được chủ đầu tư, nhà thầu và cơ quan chức năng kiểm tra, làm rõ.Xem thêm
0 0
Hồng Điệp
09:30 23/10/2026
Nghiên cứu đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu vốn đầu tư hơn 198.000 tỷ đồng
Dự án đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu đang được hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 198.000 tỷ đồng, tốc độ thiết kế tối đa 160km/h. Công trình dự kiến khởi công trước năm 2030, góp phần tăng cường kết nối giao thông, vận tải hàng hóa giữa Đồng Nai, TP.HCM và khu vực cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu.  Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
09:30 23/10/2026
Đèn pha tự động trên ô tô hoạt động thế nào, vì sao có thể nhận biết trời tối?
Không cần người lái thao tác, hệ thống đèn pha tự động trên ô tô có thể bật sáng khi trời tối, xe đi vào đường hầm hoặc khu vực thiếu ánh sáng. Công nghệ này giúp tăng sự thuận tiện khi lái xe, nhưng vẫn có những giới hạn mà tài xế cần biết để sử dụng an toàn.Xem thêm
0 0
Lưu Thị Thắm
09:15 23/10/2026
Thanh Hóa: Xử lý vi phạm giao thông bằng Camera AI: Nâng cao hiệu quả, bảo đảm minh bạch
Ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong giám sát, phát hiện vi phạm giao thông đang góp phần nâng cao hiệu quả bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa. Không chỉ mở rộng phạm vi giám sát, công nghệ này còn hỗ trợ phát hiện vi phạm khách quan, tạo cơ sở để xử lý đúng quy định pháp luật.Xem thêm
0 0