Công Huy
06:44 25/08/2026

Đà Nẵng - Quảng Ngãi thúc đẩy liên kết không gian phát triển, tăng kết nối hạ tầng Đông - Tây

TP Đà Nẵng và tỉnh Quảng Ngãi vừa thảo luận, thống nhất nhiều nội dung quan trọng nhằm hoàn thiện Đề án liên kết không gian phát triển Chu Lai - Dung Quất - Nam Giang - Bờ Y - Hành lang kinh tế Đông Tây 2. Đề án được kỳ vọng tạo không gian phát triển mới, tăng cường kết nối hạ tầng, hình thành các chuỗi giá trị liên vùng trong giai đoạn 2026 - 2030, tầm nhìn đến năm 2045.

Ngày 24/8, Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Phan Thái Bình và Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Đỗ Tâm Hiển đồng chủ trì buổi thảo luận giữa hai địa phương về Đề án liên kết không gian phát triển Chu Lai - Dung Quất - Nam Giang - Bờ Y - Hành lang kinh tế Đông Tây 2.

Theo Ban Quản lý Khu kinh tế mở Chu Lai, sau khi được thành lập ngày 25/7, Tổ công tác xây dựng đề án đã phối hợp với đơn vị tư vấn là Viện Chiến lược và Chính sách kinh tế - tài chính (Bộ Tài chính) triển khai rà soát, tiếp thu, giải trình và tiếp tục hoàn thiện dự thảo. Trong quá trình này, Tổ công tác đã tiếp thu, bổ sung 12 ý kiến của các sở, ngành và doanh nghiệp đầu tàu của TP Đà Nẵng và tỉnh Quảng Ngãi.

Đà Nẵng - Quảng Ngãi thúc đẩy liên kết không gian phát triển, tăng kết nối hạ tầng Đông - Tây
Quang cảnh buổi làm việc. 

Một trong những nội dung đáng chú ý là đề xuất bổ sung “Bờ Y” vào tên đề án. Theo Tổ công tác, việc điều chỉnh này nhằm phản ánh đầy đủ hơn phạm vi không gian nghiên cứu cũng như vai trò kết nối của khu vực Bờ Y trong Hành lang kinh tế Đông - Tây, qua đó mở rộng không gian liên kết và phát huy tính bổ trợ giữa các khu vực. Theo đề xuất điều chỉnh, tên đầy đủ sẽ là “Đề án liên kết không gian phát triển Chu Lai - Dung Quất - Nam Giang - Bờ Y - Hành lang kinh tế Đông Tây 2, giai đoạn 2026 - 2030, tầm nhìn đến năm 2045”.

Tại buổi làm việc, lãnh đạo hai địa phương cùng đại diện các sở, ban, ngành và đơn vị tư vấn tập trung thảo luận nhiều vấn đề có tính nền tảng đối với hiệu quả triển khai đề án như cơ chế điều phối, nguồn ngân sách thực hiện, đầu tư hạ tầng thúc đẩy liên kết, phát triển nguồn nhân lực, ứng dụng công nghệ, phát triển du lịch và khớp nối quy hoạch giữa hai địa phương.

Đây cũng là những yếu tố quan trọng để hình thành một không gian phát triển có tính liên kết thay vì phát triển riêng lẻ theo địa giới hành chính, đồng thời tăng khả năng kết nối các khu kinh tế, khu công nghiệp và các đầu mối giao thông trên trục Đông - Tây.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Đỗ Tâm Hiển cho rằng, việc xây dựng đề án là yêu cầu cấp thiết nhằm phát huy tối đa không gian phát triển mới, phù hợp với các chủ trương, định hướng của Trung ương, hướng tới hình thành các chuỗi giá trị mới. Do đó, đề nghị đơn vị tư vấn tiếp tục làm rõ mục tiêu và hiệu quả của việc liên kết, đặc biệt là khả năng đóng góp ngân sách cho Trung ương và các địa phương; đồng thời xác định rõ không gian sử dụng chung giữa hai địa phương trong quá trình triển khai đề án. Việc xác định cụ thể các không gian và hạ tầng dùng chung được xem là một trong những nội dung cần thiết để bảo đảm tính khả thi của liên kết, tránh đầu tư phân tán, đồng thời phát huy hiệu quả các công trình hạ tầng có tính chất liên vùng.

Đà Nẵng - Quảng Ngãi thúc đẩy liên kết không gian phát triển, tăng kết nối hạ tầng Đông - Tây - 1
Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Phan Thái Bình và Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Đỗ Tâm Hiển đồng chủ trì buổi thảo luận.

Kết luận buổi làm việc, Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Phan Thái Bình yêu cầu Tổ công tác xây dựng đề án phối hợp với đơn vị tư vấn tiếp tục tiếp thu đầy đủ ý kiến của các sở, ngành và đơn vị liên quan để hoàn thiện dự thảo. Trong đó, đề án cần tiếp tục rà soát, bổ sung các căn cứ pháp lý, yêu cầu thực tiễn và làm rõ tính cấp thiết của việc xây dựng không gian liên kết. Các ngành, nghề ưu tiên và trọng điểm cũng được yêu cầu nghiên cứu bổ sung, trong đó có bảo dưỡng máy bay, chế biến silica.

Bên cạnh đó, Phó Chủ tịch TP Đà Nẵng yêu cầu nghiên cứu bổ sung cơ chế phân cấp, phân quyền và các cơ chế đặc thù; đồng thời xây dựng chính sách thu hút chuyên gia, nhà khoa học cũng như đào tạo, phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao phục vụ không gian phát triển mới.

Theo tiến độ được đặt ra, chậm nhất trước ngày 27/8, đơn vị tư vấn phải hoàn thiện và gửi dự thảo đề án đến Ban Quản lý Khu kinh tế mở Chu Lai và Ban Quản lý Khu kinh tế Dung Quất và các khu công nghiệp Quảng Ngãi. Đến ngày 28/8, hai ban quản lý phải gửi dự thảo đề án về UBND TP Đà Nẵng để xem xét. Cùng ngày, báo cáo đề án dự kiến được trình Ban Thường vụ Thành ủy Đà Nẵng và Ban Thường vụ Tỉnh ủy Quảng Ngãi, kèm đề xuất tổ chức phiên lấy ý kiến chung tại Đà Nẵng vào ngày 10/9. Theo kế hoạch, chậm nhất ngày 15/9, đề án sẽ được hoàn chỉnh để trình Bộ Tài chính.

0 0
Bình luận
Nguyễn Sơn
14:30 23/10/2026
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng tính phương án mở rộng trước áp lực vận tải tăng cao
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng giữ vai trò huyết mạch kết nối các trung tâm kinh tế, công nghiệp và cảng biển khu vực phía Bắc. Tuy nhiên, lưu lượng phương tiện tăng nhanh đang tạo áp lực lên năng lực thông hành, đặt ra yêu cầu sớm nghiên cứu phương án mở rộng tuyến đường, đáp ứng nhu cầu vận tải trong những năm tới.Xem thêm
0 0
Trần Tuấn Anh
13:39 23/10/2026
Hải Phòng cấm lưu thông qua cầu Cậy đến hết năm 2026, người dân cần chú ý lộ trình thay thế
Từ ngày 22/10, Hải Phòng cấm người và phương tiện lưu thông qua cầu Cậy trên đường tỉnh 394 để phục vụ thi công cải tạo công trình. Việc cấm lưu thông kéo dài đến hết ngày 31/12/2026, các phương tiện được hướng dẫn di chuyển qua cầu Cậy mới và hệ thống đường dẫn thay thế.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
10:00 23/10/2026
Chỉnh gương chiếu hậu ô tô thế nào để hạn chế điểm mù, tránh va chạm?
Chỉ một thao tác điều chỉnh gương chiếu hậu không đúng cách cũng có thể khiến tài xế bỏ sót phương tiện đang di chuyển bên cạnh, đặc biệt khi chuyển làn hoặc rẽ tại nơi đông xe. Chỉnh gương đúng tư thế, kết hợp quan sát trực tiếp điểm mù sẽ giúp mở rộng tầm nhìn và nâng cao mức độ an toàn khi lái xe.Xem thêm
0 0
Huỳnh Cao Dương
09:39 23/10/2026
Măng Đen: Dự án đường hơn 22,6 tỷ đồng thi công ngổn ngang, người dân gặp khó
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Xuân Hương tại xã Măng Đen, tỉnh Quảng Ngãi được đầu tư hơn 22,6 tỷ đồng, kỳ vọng hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo thuận lợi cho người dân, du khách và góp phần phát triển kinh tế - xã hội, du lịch địa phương. Tuy nhiên, trong quá trình thi công, nhiều đoạn tuyến bị đào xới, đất đá và vật liệu tập kết dọc đường, mặt đường lầy lội sau mưa, một số vị trí rào chắn ảnh hưởng đến việc đi lại. Những vấn đề về tổ chức giao thông, bảo vệ môi trường và cây xanh đang cần được chủ đầu tư, nhà thầu và cơ quan chức năng kiểm tra, làm rõ.Xem thêm
0 0
Hồng Điệp
09:30 23/10/2026
Nghiên cứu đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu vốn đầu tư hơn 198.000 tỷ đồng
Dự án đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu đang được hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 198.000 tỷ đồng, tốc độ thiết kế tối đa 160km/h. Công trình dự kiến khởi công trước năm 2030, góp phần tăng cường kết nối giao thông, vận tải hàng hóa giữa Đồng Nai, TP.HCM và khu vực cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu.  Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
09:30 23/10/2026
Đèn pha tự động trên ô tô hoạt động thế nào, vì sao có thể nhận biết trời tối?
Không cần người lái thao tác, hệ thống đèn pha tự động trên ô tô có thể bật sáng khi trời tối, xe đi vào đường hầm hoặc khu vực thiếu ánh sáng. Công nghệ này giúp tăng sự thuận tiện khi lái xe, nhưng vẫn có những giới hạn mà tài xế cần biết để sử dụng an toàn.Xem thêm
0 0
Lưu Thị Thắm
09:15 23/10/2026
Thanh Hóa: Xử lý vi phạm giao thông bằng Camera AI: Nâng cao hiệu quả, bảo đảm minh bạch
Ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong giám sát, phát hiện vi phạm giao thông đang góp phần nâng cao hiệu quả bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa. Không chỉ mở rộng phạm vi giám sát, công nghệ này còn hỗ trợ phát hiện vi phạm khách quan, tạo cơ sở để xử lý đúng quy định pháp luật.Xem thêm
0 0