Đà Nẵng, Quảng Ngãi thúc đẩy liên kết Chu Lai - Dung Quất, hình thành cực tăng trưởng mới của miền Trung

Ngày 23/7, UBND TP Đà Nẵng và UBND tỉnh Quảng Ngãi tổ chức buổi làm việc nhằm triển khai Đề án phát triển liên kết không gian Chu Lai - Dung Quất - Nam Giang - Hành lang kinh tế Đông Tây 2.

Việc xây dựng Đề án được thực hiện trên cơ sở Thông báo số 45-TB/VPTW ngày 4/5/2026 của Văn phòng Trung ương Đảng về kết luận của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tại buổi làm việc với Ban Thường vụ Thành ủy Đà Nẵng; Công văn số 6771/VPCP-QHĐP ngày 13/7/2026 của Văn phòng Chính phủ và Công văn số 6923/UBND-ĐTĐT ngày 16/7/2026 của UBND TP Đà Nẵng về phối hợp triển khai Đề án.

Tại buổi làm việc, lãnh đạo hai địa phương thống nhất định hướng xây dựng không gian liên kết giữa Khu kinh tế mở Chu Lai, Khu kinh tế Dung Quất, Khu kinh tế cửa khẩu Nam Giang và Hành lang kinh tế Đông Tây 2, phát huy tối đa lợi thế của từng địa phương, tạo sự kết nối và bổ trợ trong phát triển.

Theo định hướng, Khu kinh tế Dung Quất tiếp tục giữ vai trò trung tâm công nghiệp nền tảng với các lĩnh vực lọc hóa dầu, luyện kim, năng lượng và cảng biển nước sâu; Khu kinh tế mở Chu Lai phát triển công nghiệp chế tạo, công nghiệp hỗ trợ và logistics gắn với cảng biển, cảng hàng không; Khu kinh tế cửa khẩu Nam Giang là đầu mối giao thương với Nam Lào và Đông Bắc Thái Lan thông qua Hành lang kinh tế Đông Tây 2; trong khi Đà Nẵng đóng vai trò trung tâm thương mại, tài chính, dịch vụ, đổi mới sáng tạo và phát triển Khu thương mại tự do.

Mục tiêu của Đề án là hình thành cực tăng trưởng mới của miền Trung trên nền tảng công nghiệp, logistics, thương mại tự do, công nghệ cao và đổi mới sáng tạo; đồng thời tạo động lực để Đà Nẵng và Quảng Ngãi hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số, chuyển từ phát triển riêng lẻ từng khu kinh tế sang hình thành chuỗi giá trị liên kết vùng.

Phát biểu tại buổi làm việc, Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Phan Thái Bình cho rằng, hạ tầng giao thông kết nối giữa Khu kinh tế Dung Quất, Khu kinh tế mở Chu Lai, Cảng hàng không Chu Lai, khu vực Nam Giang và Hành lang kinh tế Đông Tây 2 cần tiếp tục được đầu tư đồng bộ nhằm nâng cao hiệu quả liên kết vùng. Đồng thời, cần khai thác hiệu quả lợi thế tổng hợp của hệ thống cảng biển, cảng hàng không và mạng lưới giao thông đa phương thức để tạo dư địa phát triển mới.

Để hoàn thiện Đề án, lãnh đạo Ban Quản lý Khu kinh tế Dung Quất và các khu công nghiệp tỉnh Quảng Ngãi đề xuất làm rõ nguyên tắc liên kết trên cơ sở phát huy lợi thế so sánh của từng địa phương, phân công hợp lý chức năng phát triển công nghiệp, logistics, thương mại, dịch vụ và đổi mới sáng tạo, tránh chồng chéo trong quy hoạch và thu hút đầu tư.

Các ý kiến cũng thống nhất cần xây dựng cơ chế liên kết thực chất giữa hai địa phương trong công tác quy hoạch, phát triển hạ tầng, xúc tiến đầu tư, đào tạo nguồn nhân lực và khai thác hiệu quả các khu kinh tế, khu thương mại tự do, hệ thống cảng biển, cảng hàng không cùng các hành lang kinh tế. Qua đó nâng cao năng lực cạnh tranh của vùng và thu hút các dự án quy mô lớn, có giá trị gia tăng cao.

Bên cạnh đó, hai địa phương sẽ ưu tiên nghiên cứu các công trình hạ tầng có tính kết nối trực tiếp giữa Khu kinh tế Dung Quất, Khu kinh tế mở Chu Lai, khu vực Nam Giang và Hành lang kinh tế Đông Tây 2; đồng thời đề xuất các cơ chế, chính sách đặc thù để thu hút nhà đầu tư chiến lược, huy động đa dạng nguồn lực, nhất là theo hình thức đối tác công tư (PPP), phục vụ phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng liên vùng.

Lãnh đạo hai địa phương cũng thống nhất sớm xây dựng cơ chế phối hợp thường xuyên trong quá trình hoàn thiện, triển khai và theo dõi thực hiện Đề án, bảo đảm tiến độ và chất lượng theo chỉ đạo của Trung ương và Chính phủ.