Công Huy
06:12 21/08/2026

Đà Nẵng đầu tư 271 tỷ đồng xây cầu Phước Trạch nối Hội An với Cửa Đại

Cầu Phước Trạch cùng đường dẫn dài khoảng 960m sẽ được đầu tư với tổng mức 271 tỷ đồng, góp phần tăng khả năng kết nối khu vực trung tâm Hội An với biển Cửa Đại, bến tàu đi Cù Lao Chàm và các khu du lịch phía Đông.

Ngày 20/8, Văn phòng UBND TP Đà Nẵng thông tin, vừa ban hành Quyết định số 3657/QĐ-UBND phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án cầu Phước Trạch tại phường Hội An Đông, thời gian thực hiện từ năm 2026 - 2029.

Dự án gồm hai hợp phần độc lập. Trong đó, Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố làm chủ đầu tư dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và giải phóng mặt bằng; Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Đà Nẵng làm chủ đầu tư dự án xây dựng cầu Phước Trạch. Tổng mức đầu tư dự án 271 tỷ đồng.

Theo phương án được phê duyệt, cầu Phước Trạch mới và đường dẫn hai đầu cầu có tổng chiều dài khoảng 960m. Trong đó, phần cầu dài 220m, đường dẫn dài khoảng 740m.

Đà Nẵng đầu tư 271 tỷ đồng xây cầu Phước Trạch nối Hội An với Cửa Đại
Hiện trạng cầu Phước Trạch được xây dựng từ lâu hiện đã xuống cấp, lạc hậu so với sự phát triển kinh tế - xã hội của địa phương cũng như nhu cầu về giao thông đối ngoại.

Đường dẫn phía bờ Đông dài khoảng 380m, gồm nâng cấp hạ tầng kỹ thuật trên khoảng 320m đường hiện hữu và xây mới khoảng 60m. Phía bờ Tây, khoảng 360m đường dẫn sẽ được xây dựng mới hoàn toàn. Cầu Phước Trạch rộng 15,5m, trong đó phần đường dành cho xe chạy rộng 7,5m, lề bộ hành hai bên rộng 3m cùng hệ thống gờ lan can. Dự án cũng đầu tư đồng bộ vỉa hè, thoát nước, cây xanh, điện chiếu sáng và các thiết bị bảo đảm an toàn giao thông.

Cầu Phước Trạch bắc qua sông Cổ Cò tại Km4+533,22 trên tuyến đường Cửa Đại. Công trình có vai trò kết nối khu vực trung tâm cũ của TP Hội An với vùng biển Cửa Đại, bến tàu đi Cù Lao Chàm và các khu du lịch phía Đông.

Hiện tuyến đường Cửa Đại có lưu lượng phương tiện lớn, gồm xe du lịch, xe buýt tuyến Đà Nẵng - Hội An cùng các phương tiện phục vụ nhu cầu vận tải, thương mại, du lịch và dân sinh. Do đó, việc đầu tư cầu Phước Trạch được kỳ vọng tăng năng lực kết nối giao thông, tạo thuận lợi cho người dân và du khách đi lại, đồng thời hỗ trợ hoạt động giao thương, dịch vụ và phát triển du lịch tại khu vực.

Bên cạnh chức năng giao thông, cầu Phước Trạch còn được định hướng thiết kế kiến trúc hài hòa, bảo đảm tính thẩm mỹ, tạo điểm nhấn cảnh quan trên tuyến đường Cửa Đại và góp phần định hình diện mạo cửa ngõ đô thị di sản Hội An.

0 0
Bình luận
Nguyễn Sơn
14:30 23/10/2026
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng tính phương án mở rộng trước áp lực vận tải tăng cao
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng giữ vai trò huyết mạch kết nối các trung tâm kinh tế, công nghiệp và cảng biển khu vực phía Bắc. Tuy nhiên, lưu lượng phương tiện tăng nhanh đang tạo áp lực lên năng lực thông hành, đặt ra yêu cầu sớm nghiên cứu phương án mở rộng tuyến đường, đáp ứng nhu cầu vận tải trong những năm tới.Xem thêm
0 0
Trần Tuấn Anh
13:39 23/10/2026
Hải Phòng cấm lưu thông qua cầu Cậy đến hết năm 2026, người dân cần chú ý lộ trình thay thế
Từ ngày 22/10, Hải Phòng cấm người và phương tiện lưu thông qua cầu Cậy trên đường tỉnh 394 để phục vụ thi công cải tạo công trình. Việc cấm lưu thông kéo dài đến hết ngày 31/12/2026, các phương tiện được hướng dẫn di chuyển qua cầu Cậy mới và hệ thống đường dẫn thay thế.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
10:00 23/10/2026
Chỉnh gương chiếu hậu ô tô thế nào để hạn chế điểm mù, tránh va chạm?
Chỉ một thao tác điều chỉnh gương chiếu hậu không đúng cách cũng có thể khiến tài xế bỏ sót phương tiện đang di chuyển bên cạnh, đặc biệt khi chuyển làn hoặc rẽ tại nơi đông xe. Chỉnh gương đúng tư thế, kết hợp quan sát trực tiếp điểm mù sẽ giúp mở rộng tầm nhìn và nâng cao mức độ an toàn khi lái xe.Xem thêm
0 0
Huỳnh Cao Dương
09:39 23/10/2026
Măng Đen: Dự án đường hơn 22,6 tỷ đồng thi công ngổn ngang, người dân gặp khó
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Xuân Hương tại xã Măng Đen, tỉnh Quảng Ngãi được đầu tư hơn 22,6 tỷ đồng, kỳ vọng hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo thuận lợi cho người dân, du khách và góp phần phát triển kinh tế - xã hội, du lịch địa phương. Tuy nhiên, trong quá trình thi công, nhiều đoạn tuyến bị đào xới, đất đá và vật liệu tập kết dọc đường, mặt đường lầy lội sau mưa, một số vị trí rào chắn ảnh hưởng đến việc đi lại. Những vấn đề về tổ chức giao thông, bảo vệ môi trường và cây xanh đang cần được chủ đầu tư, nhà thầu và cơ quan chức năng kiểm tra, làm rõ.Xem thêm
0 0
Hồng Điệp
09:30 23/10/2026
Nghiên cứu đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu vốn đầu tư hơn 198.000 tỷ đồng
Dự án đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu đang được hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 198.000 tỷ đồng, tốc độ thiết kế tối đa 160km/h. Công trình dự kiến khởi công trước năm 2030, góp phần tăng cường kết nối giao thông, vận tải hàng hóa giữa Đồng Nai, TP.HCM và khu vực cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu.  Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
09:30 23/10/2026
Đèn pha tự động trên ô tô hoạt động thế nào, vì sao có thể nhận biết trời tối?
Không cần người lái thao tác, hệ thống đèn pha tự động trên ô tô có thể bật sáng khi trời tối, xe đi vào đường hầm hoặc khu vực thiếu ánh sáng. Công nghệ này giúp tăng sự thuận tiện khi lái xe, nhưng vẫn có những giới hạn mà tài xế cần biết để sử dụng an toàn.Xem thêm
0 0
Lưu Thị Thắm
09:15 23/10/2026
Thanh Hóa: Xử lý vi phạm giao thông bằng Camera AI: Nâng cao hiệu quả, bảo đảm minh bạch
Ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong giám sát, phát hiện vi phạm giao thông đang góp phần nâng cao hiệu quả bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa. Không chỉ mở rộng phạm vi giám sát, công nghệ này còn hỗ trợ phát hiện vi phạm khách quan, tạo cơ sở để xử lý đúng quy định pháp luật.Xem thêm
0 0