Đà Nẵng: Cầu Quảng Đà thông xe kỹ thuật nhưng vẫn “chờ” đường dẫn
Dù đã hoàn thành và thông xe kỹ thuật hơn một năm, cầu Quảng Đà (TP Đà Nẵng) vẫn chưa thể đưa vào sử dụng vì thiếu đường dẫn kết nối. Thực trạng “cầu chờ đường dẫn” đang gây nhiều bất tiện cho người dân và làm chậm hiệu quả đầu tư của dự án.
Người dân mong sớm hoàn thiện đường dẫn
Dù đã hoàn thành và thông xe kỹ thuật từ cuối tháng 3/2025, cầu Quảng Đà bắc qua sông Yên, kết nối xã Hòa Tiến với phường Điện Bàn Bắc (TP Đà Nẵng), đến nay vẫn chưa thể khai thác chính thức do đường dẫn phía Nam chưa hoàn thiện.
Tại đầu cầu phía xã Hòa Tiến, hệ thống rào chắn và biển báo cấm phương tiện qua lại vẫn được duy trì. Người dân muốn lưu thông qua khu vực buộc phải đi theo các tuyến đường tạm hoặc đường vòng, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông.
Bà Trương Thị Lại (53 tuổi, trú xã Hòa Tiến) cho biết, người dân địa phương mong mỏi dự án sớm hoàn thành để việc đi lại thuận tiện hơn.
“Đi đường vòng rất bất tiện và tiềm ẩn nguy hiểm, nhất là vào ban đêm khi hệ thống chiếu sáng chưa hoàn thiện, mặt đường gồ ghề, nhiều đá dăm dễ xảy ra tai nạn”, bà Lại chia sẻ.
Cùng chung mong muốn, bà Bùi Thị Cẩm Vân cho rằng cầu Quảng Đà là công trình được người dân chờ đợi nhiều năm qua. Trước đây, việc qua lại giữa hai địa phương chủ yếu bằng ghe, đò nên luôn tiềm ẩn rủi ro, đặc biệt trong mùa mưa lũ.
“Cầu đã xây dựng xong nhưng đường dẫn chưa hoàn thiện nên ô tô chưa thể lưu thông, xe máy phải đi qua các lối tạm. Người dân rất mong tuyến đường sớm hoàn thành để cây cầu phát huy hiệu quả đúng như kỳ vọng”, bà Vân nói.
Được biết, đường dẫn phía Nam thuộc dự án tuyến đường vành đai phía Bắc kết nối cầu Quảng Đà, có chiều dài hơn 4,5km. Sau khi sáp nhập đơn vị hành chính, dự án được bàn giao cho Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng tỉnh Quảng Nam trực thuộc UBND TP Đà Nẵng tiếp nhận làm chủ đầu tư. Tuy nhiên, quá trình triển khai vẫn gặp nhiều khó khăn liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng.
Quyết liệt xử lý tình trạng cầu chờ đường dẫn
Nhằm tháo gỡ những điểm nghẽn đang ảnh hưởng đến tiến độ các công trình giao thông trọng điểm, tháng 3/2026, Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng đã yêu cầu các đơn vị liên quan tập trung xử lý dứt điểm các vướng mắc về mặt bằng, nguồn vật liệu và tổ chức thi công.
Trong danh sách các dự án cần đẩy nhanh tiến độ có cầu Quảng Đà cùng nhiều công trình khác như cầu Gò Cuông, Tam Tiến, Trà Đình, Lệ Bắc, Tây Giang, Vân Ly, Nghĩa Tự, Tân Bình, cầu ĐH7 và tuyến đường vành đai phía Bắc kết nối cầu Quảng Đà.
Lãnh đạo thành phố yêu cầu các chủ đầu tư xây dựng kế hoạch chi tiết về tiến độ giải phóng mặt bằng, nguồn vật liệu và tổ chức thi công; đồng thời cá thể hóa trách nhiệm đối với từng cán bộ phụ trách theo nguyên tắc rõ người, rõ việc, rõ thẩm quyền và rõ kết quả.
Đối với các nhà thầu thi công chậm tiến độ, thành phố yêu cầu rà soát toàn diện, kiên quyết chấm dứt hợp đồng đối với các đơn vị yếu kém, đồng thời tăng cường kiểm tra, giám sát và yêu cầu các nhà thầu tăng ca, tăng kíp nhằm bảo đảm tiến độ hoàn thành công trình.
Mới đây, Văn phòng UBND TP Đà Nẵng cũng ban hành thông báo kết luận của Phó Chủ tịch UBND thành phố Trần Nam Hưng về việc đẩy nhanh tiến độ các dự án cầu trên địa bàn, phấn đấu hoàn thành trong năm 2026.
Theo đó, đối với các dự án cầu Chợ Đụn, cầu Ly Ly và cầu vượt đường sắt thuộc dự án kết nối các tiểu vùng sản xuất với khu, cụm công nghiệp Quế Sơn, thành phố thống nhất chủ trương chấm dứt hợp đồng với nhà thầu thi công không đáp ứng yêu cầu tiến độ.
Đối với các dự án cầu Tây An 1, Tây An 2 thuộc tuyến đường tránh lũ kết hợp phát triển đô thị Nam Phước, địa phương được yêu cầu hoàn thành công tác bồi thường, hỗ trợ và bàn giao mặt bằng trong tháng 6 và tháng 7/2026.
Trong khi đó, dự án cầu ĐH7 qua sông Vĩnh Điện và cầu Tây Giang phải hoàn thiện hồ sơ bồi thường, tập trung nhân lực, thiết bị để hoàn thành trong tháng 12/2026. Riêng dự án cầu Trà Đình được yêu cầu sớm hoàn tất công tác xác định giá đất, bố trí tái định cư để lựa chọn nhà thầu mới, tiếp tục triển khai thi công vào cuối năm nay.
Riêng đối vớ cầu Quảng Đà, việc sớm hoàn thiện đường dẫn lên cầu không chỉ giúp người dân đi lại thuận lợi, an toàn hơn mà còn phát huy hiệu quả đầu tư của công trình, tăng cường kết nối giao thông giữa khu vực phía Tây Nam Đà Nẵng với vùng Đông Điện Bàn, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
