Phan Văn Hải
17:25 25/04/2026

CSGT TP Hồ Chí Minh khuyến cáo lộ trình đi lại an toàn dịp lễ 30/4 - 1/5

Trong dịp lễ 30/4 và 1/5/2026, giao thông TP Hồ Chí Minh dự báo quá tải do lưu lượng xe tăng cao. Vì vậy, lực lượng CSGT sẽ tiến hành triển khai phân luồng, đồng thời khuyến cáo người dân chủ động chọn lộ trình thay thế, tránh điểm nóng. Việc linh hoạt tuyến đường, thời gian và tuân thủ hướng dẫn sẽ giúp giảm ùn tắc, đảm bảo di chuyển an toàn.

Trong các dịp lễ lớn như Giỗ Tổ Hùng Vương và kỳ nghỉ 30/4 - 1/5, nhu cầu đi lại của người dân tăng mạnh, kéo theo áp lực rất lớn lên hệ thống giao thông đô thị, đặc biệt tại TP Hồ Chí Minh - trung tâm kinh tế, văn hóa lớn của cả nước. Trước thực tế này, Phòng Cảnh sát giao thông (PC08) Công an TP Hồ Chí Minh đã đưa ra nhiều nhận định, cảnh báo cũng như hướng dẫn chi tiết nhằm giúp người dân chủ động lựa chọn lộ trình phù hợp, hạn chế ùn tắc và đảm bảo an toàn khi di chuyển.

Theo đại diện PC08, trong các ngày cao điểm lễ, lưu lượng phương tiện từ các tỉnh đổ về TP Hồ Chí Minh và ngược lại sẽ gia tăng đột biến. Điều này khiến các tuyến cửa ngõ như phía Đông (hướng Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu), phía Bắc (Bình Dương, Bình Phước) và phía Nam (các tỉnh miền Tây) đều có nguy cơ quá tải. Bên cạnh đó, nhiều hoạt động kỷ niệm lớn diễn ra trong nội đô cũng góp phần làm gia tăng áp lực giao thông tại các tuyến đường trung tâm và các khu vực trọng điểm.

Nhằm chủ động ứng phó, lực lượng CSGT TP Hồ Chí Minh đã xây dựng kế hoạch phân luồng từ sớm, từ xa, tập trung vào các khu vực thường xuyên xảy ra ùn tắc. Các phương án điều tiết không chỉ áp dụng tại nội thành mà còn mở rộng ra các tuyến vành đai, cao tốc và các trục giao thông liên tỉnh. Việc này giúp giảm áp lực dồn vào một số tuyến chính, đồng thời tạo điều kiện cho phương tiện lưu thông thuận lợi hơn.

Một trong những nội dung quan trọng được nhấn mạnh là khuyến cáo người dân cần chủ động tìm hiểu và lựa chọn lộ trình phù hợp trước khi di chuyển. Thay vì tập trung vào các tuyến đường quen thuộc nhưng dễ ùn tắc, người dân nên cân nhắc các tuyến thay thế, dù có thể dài hơn nhưng thông thoáng hơn, từ đó tiết kiệm thời gian tổng thể và giảm căng thẳng khi tham gia giao thông.

Đối với hướng Đông - khu vực có lưu lượng xe rất lớn từ Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu về TP Hồ Chí Minh - CSGT đưa ra nhiều phương án linh hoạt. Người dân có thể đi theo quốc lộ 51 kết hợp quốc lộ 1K qua cầu Đồng Nai để vào thành phố, hoặc chọn hướng quốc lộ 56 - quốc lộ 1 nhằm tránh ùn tắc trên cao tốc Long Thành - Dầu Giây, vốn thường xuyên quá tải vào dịp lễ. Ngoài ra, các tuyến mới như đường vành đai 3, khu vực Nhơn Trạch cũng được khuyến khích sử dụng để phân tán lưu lượng xe.

Đáng chú ý, ngoài đường bộ, người dân còn có thể lựa chọn các phương tiện khác như tàu cao tốc từ Vũng Tàu về bến Bạch Đằng hoặc đi qua hệ thống phà như tuyến Vũng Tàu - Cần Giờ để giảm áp lực cho đường bộ. Đây là những phương án thay thế hiệu quả trong bối cảnh lưu lượng ô tô cá nhân tăng cao.

Ở hướng Bắc, các tuyến từ Bình Dương và Bình Phước vào TP Hồ Chí Minh cũng được dự báo sẽ rất đông đúc. Để tránh tình trạng ùn ứ tại các điểm quen thuộc như cầu Bình Triệu hay quốc lộ 13, người dân có thể lựa chọn các tuyến như Mỹ Phước - Tân Vạn, kết nối với quốc lộ 1 hoặc đi qua Phạm Văn Đồng để vào trung tâm thành phố. Những tuyến này giúp phân tán dòng xe và giảm áp lực cho các trục chính.

Đối với khu vực phía Nam, TP Hồ Chí Minh với các tỉnh miền Tây, các tuyến cao tốc Trung Lương, Mỹ Thuận thường xuyên rơi vào tình trạng quá tải. Vì vậy, lực lượng chức năng khuyến nghị người dân cân nhắc các lộ trình vòng, chẳng hạn đi qua quốc lộ 60, cầu Cổ Chiên, quốc lộ 53 rồi mới nhập vào cao tốc. Dù quãng đường dài hơn, nhưng lưu lượng xe ổn định hơn, hạn chế tình trạng kẹt xe kéo dài.

Không chỉ các tuyến liên tỉnh, trong nội đô TP Hồ Chí Minh cũng có hàng loạt “điểm nóng” được dự báo sẽ ùn tắc nghiêm trọng. Các khu vực như Tôn Đức Thắng - Nguyễn Hữu Cảnh - Nguyễn Bỉnh Khiêm, ngã tư Hàng Xanh, vòng xoay Lăng Cha Cả, nút giao An Phú, Mỹ Thủy… đều được xây dựng phương án phân luồng chi tiết. Tại đây, CSGT đưa ra nhiều lộ trình thay thế cụ thể để người dân lựa chọn tùy theo hướng di chuyển.

Chẳng hạn, tại khu vực trung tâm quận 1 và quận 4, thay vì đi trực tiếp qua các tuyến đường chính dễ ùn tắc, người dân có thể di chuyển qua các trục như Đinh Tiên Hoàng, Lê Duẩn, Nam Kỳ Khởi Nghĩa, Trần Hưng Đạo… để phân tán lưu lượng. Tương tự, tại khu vực Nguyễn Tất Thành, các phương án tránh cầu Tân Thuận hoặc đi vòng qua Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ cũng được khuyến nghị.

Ở khu vực cửa ngõ phía Đông, các điểm như giao lộ Đinh Bộ Lĩnh - Bạch Đằng, đường Xô Viết Nghệ Tĩnh hay ngã tư Hàng Xanh thường xuyên xảy ra ùn tắc. Do đó, người dân có thể đi theo các tuyến như Phạm Văn Đồng, cầu Sài Gòn, xa lộ Hà Nội hoặc các tuyến nội bộ khác để tránh khu vực đông đúc.

Khu vực sân bay Tân Sơn Nhất, đặc biệt là vòng xoay Lăng Cha Cả và đường Cộng Hòa - Trường Chinh, cũng là điểm nóng quen thuộc. Các lộ trình thay thế qua Hoàng Văn Thụ, Phan Thúc Duyện, hoặc các tuyến nội bộ như Út Tịch, Trường Sa được đưa ra nhằm giảm tải cho khu vực này.

Đối với khu Đông TP Hồ Chí Minh, các nút giao lớn như An Phú và Mỹ Thủy đóng vai trò quan trọng trong kết nối với cao tốc và cảng Cát Lái. Tại đây, các phương án điều tiết được thiết kế nhằm hạn chế xe đi qua cầu Phú Mỹ hoặc phân luồng qua các tuyến như Mai Chí Thọ, Võ Chí Công, Đồng Văn Cống… để giảm áp lực tại các vòng xoay lớn.

CSGT TP Hồ Chí Minh khuyến cáo lộ trình đi lại an toàn dịp lễ 30/4 - 1/5

Để thuận tiện cho việc di chuyển dịp lễ 30/4 và 1/5 người dân cần chủ động lựa chọn lộ trình di chuyển phù hợp - ảnh NLĐ

Ngoài ra, các tuyến dẫn vào cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây cũng được bố trí lộ trình thay thế nhằm tránh ùn tắc kéo dài. Người dân có thể chọn đi qua cầu Đồng Nai, phà Cát Lái hoặc các tuyến vành đai để tiếp cận cao tốc một cách linh hoạt hơn.

Ở phía Nam thành phố, các khu vực như Nguyễn Hữu Thọ – Nguyễn Văn Linh, quốc lộ 50, cầu Bình Điền… cũng có nguy cơ ùn tắc cao. Các lộ trình thay thế được thiết kế để phục vụ từng loại phương tiện, từ xe cá nhân đến xe tải, container, đảm bảo dòng xe được lưu thông hợp lý.

Đặc biệt, đối với người dân từ trung tâm TP Hồ Chí Minh đi các tỉnh miền Tây, lực lượng chức năng khuyến cáo hạn chế đi qua nút giao An Lạc, là một trong những điểm ùn tắc nghiêm trọng nhất. Thay vào đó, có thể lựa chọn các tuyến qua Nguyễn Văn Cừ, Phạm Hùng hoặc quốc lộ 50 để kết nối với cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận.

Tương tự, người dân từ khu vực Bình Dương, Củ Chi đi miền Tây cũng được hướng dẫn đi qua các tuyến tỉnh lộ, đường N2 hoặc các tuyến vành đai nhằm tránh dồn về các nút giao lớn.

Có thể thấy, hệ thống lộ trình thay thế được xây dựng khá chi tiết, bao phủ hầu hết các hướng ra vào TP Hồ Chí Minh cũng như các điểm nóng trong nội đô. Điều này không chỉ giúp giảm áp lực giao thông mà còn góp phần nâng cao ý thức chủ động của người dân khi tham gia giao thông.

Tuy nhiên, để các phương án này phát huy hiệu quả, sự hợp tác của người dân là yếu tố then chốt. Việc theo dõi thông tin giao thông, tuân thủ hướng dẫn của lực lượng chức năng và linh hoạt thay đổi lộ trình khi cần thiết sẽ giúp giảm đáng kể tình trạng ùn tắc.

Bên cạnh đó, người dân cũng nên cân nhắc thời gian di chuyển, tránh đi vào các khung giờ cao điểm nếu không cần thiết. Việc lựa chọn phương tiện công cộng hoặc các hình thức di chuyển thay thế cũng là giải pháp hữu hiệu để giảm tải cho hệ thống giao thông.

Trong dịp lễ lớn này, TP Hồ Chí Minh sẽ phải đối mặt với áp lực giao thông rất lớn. Tuy nhiên, với sự chuẩn bị kỹ lưỡng của lực lượng CSGT và sự chủ động của người dân trong việc lựa chọn lộ trình phù hợp, tình trạng ùn tắc hoàn toàn có thể được kiểm soát ở mức hợp lý. Việc di chuyển an toàn, thông suốt không chỉ giúp mỗi cá nhân có một kỳ nghỉ trọn vẹn mà còn góp phần đảm bảo trật tự, an toàn giao thông chung cho toàn thành phố. 

0 0
Bình luận
Nguyễn Sơn
14:30 23/10/2026
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng tính phương án mở rộng trước áp lực vận tải tăng cao
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng giữ vai trò huyết mạch kết nối các trung tâm kinh tế, công nghiệp và cảng biển khu vực phía Bắc. Tuy nhiên, lưu lượng phương tiện tăng nhanh đang tạo áp lực lên năng lực thông hành, đặt ra yêu cầu sớm nghiên cứu phương án mở rộng tuyến đường, đáp ứng nhu cầu vận tải trong những năm tới.Xem thêm
0 0
Trần Tuấn Anh
13:39 23/10/2026
Hải Phòng cấm lưu thông qua cầu Cậy đến hết năm 2026, người dân cần chú ý lộ trình thay thế
Từ ngày 22/10, Hải Phòng cấm người và phương tiện lưu thông qua cầu Cậy trên đường tỉnh 394 để phục vụ thi công cải tạo công trình. Việc cấm lưu thông kéo dài đến hết ngày 31/12/2026, các phương tiện được hướng dẫn di chuyển qua cầu Cậy mới và hệ thống đường dẫn thay thế.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
10:00 23/10/2026
Chỉnh gương chiếu hậu ô tô thế nào để hạn chế điểm mù, tránh va chạm?
Chỉ một thao tác điều chỉnh gương chiếu hậu không đúng cách cũng có thể khiến tài xế bỏ sót phương tiện đang di chuyển bên cạnh, đặc biệt khi chuyển làn hoặc rẽ tại nơi đông xe. Chỉnh gương đúng tư thế, kết hợp quan sát trực tiếp điểm mù sẽ giúp mở rộng tầm nhìn và nâng cao mức độ an toàn khi lái xe.Xem thêm
0 0
Huỳnh Cao Dương
09:39 23/10/2026
Măng Đen: Dự án đường hơn 22,6 tỷ đồng thi công ngổn ngang, người dân gặp khó
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Xuân Hương tại xã Măng Đen, tỉnh Quảng Ngãi được đầu tư hơn 22,6 tỷ đồng, kỳ vọng hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo thuận lợi cho người dân, du khách và góp phần phát triển kinh tế - xã hội, du lịch địa phương. Tuy nhiên, trong quá trình thi công, nhiều đoạn tuyến bị đào xới, đất đá và vật liệu tập kết dọc đường, mặt đường lầy lội sau mưa, một số vị trí rào chắn ảnh hưởng đến việc đi lại. Những vấn đề về tổ chức giao thông, bảo vệ môi trường và cây xanh đang cần được chủ đầu tư, nhà thầu và cơ quan chức năng kiểm tra, làm rõ.Xem thêm
0 0
Hồng Điệp
09:30 23/10/2026
Nghiên cứu đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu vốn đầu tư hơn 198.000 tỷ đồng
Dự án đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu đang được hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 198.000 tỷ đồng, tốc độ thiết kế tối đa 160km/h. Công trình dự kiến khởi công trước năm 2030, góp phần tăng cường kết nối giao thông, vận tải hàng hóa giữa Đồng Nai, TP.HCM và khu vực cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu.  Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
09:30 23/10/2026
Đèn pha tự động trên ô tô hoạt động thế nào, vì sao có thể nhận biết trời tối?
Không cần người lái thao tác, hệ thống đèn pha tự động trên ô tô có thể bật sáng khi trời tối, xe đi vào đường hầm hoặc khu vực thiếu ánh sáng. Công nghệ này giúp tăng sự thuận tiện khi lái xe, nhưng vẫn có những giới hạn mà tài xế cần biết để sử dụng an toàn.Xem thêm
0 0
Lưu Thị Thắm
09:15 23/10/2026
Thanh Hóa: Xử lý vi phạm giao thông bằng Camera AI: Nâng cao hiệu quả, bảo đảm minh bạch
Ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong giám sát, phát hiện vi phạm giao thông đang góp phần nâng cao hiệu quả bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa. Không chỉ mở rộng phạm vi giám sát, công nghệ này còn hỗ trợ phát hiện vi phạm khách quan, tạo cơ sở để xử lý đúng quy định pháp luật.Xem thêm
0 0