Lưu Thị Thắm
10:14 08/11/2025

Công ty Vissai Ninh Bình nộp hơn 6,1 tỷ đồng khắc phục vi phạm trong khai thác mỏ đá vôi

Ngày 19/5, Sở Nông nghiệp và Môi trường Ninh Bình (NN&MT) đã ban hành Quyết định số 764/QĐ-XPHC, xử phạt Công ty Vissai Ninh Bình 80 triệu đồng vì hành vi khai thác khoáng sản vượt phạm vi được cấp phép. Đồng thời, cơ quan chức năng yêu cầu doanh nghiệp nộp bổ sung hơn 6,1 tỷ đồng tiền cấp quyền khai thác khoáng sản đối với phần tài nguyên đã sử dụng vượt phạm vi cho phép.

Công ty Vissai Ninh Bình nộp hơn 6,1 tỷ đồng khắc phục vi phạm trong khai thác mỏ đá vôi
Hoạt động khai thác tài nguyên tại mỏ đá vôi Ao Bèo, xã Gia Viễn, tỉnh Ninh Bình

Theo Quyết định, trong giai đoạn từ năm 2017 đến hết ngày 30/6/2025, Công ty Vissai Ninh Bình đã khai thác khoảng 4,44 triệu tấn đá vôi thuộc khối tài nguyên 2-333 tại khu vực mỏ Ao Bèo. Theo cơ quan chức năng khối tài nguyên 333 là phần tài nguyên được đánh giá khái quát, xác định sơ bộ về hình dạng, thế nằm, sự phân bố các thân khoáng... Khối tài nguyên 333 chưa đủ độ tin cậy về mặt địa chất để khai thác, và các khối tài nguyên này thường nằm xen kẹp với các khối trữ lượng trong không gian được cấp phép. Đây là phần tài nguyên chỉ được đánh giá ở mức sơ bộ, chưa đủ cơ sở địa chất để khai thác chính thức theo quy định pháp luật.

Theo Sở NN&MT Ninh Bình, Công ty cổ phần Vissai Ninh Bình đã tự nguyện khai báo, phối hợp với các cơ quan chức năng để khắc phục hậu quả, hoàn tất nghĩa vụ tài chính và chấm dứt hoạt động khai thác tại khu vực này từ ngày 1/7/2025. Trên cơ sở rà soát, Sở NN&MT Ninh Bình đã trình UBND tỉnh phê duyệt bổ sung tiền cấp quyền khai thác khoáng sản. Ngày 28/10/2025, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Anh Chức đã ký quyết định yêu cầu Công ty Vissai Ninh Bình nộp hơn 6,1 tỷ đồng cho phần khoáng sản đã khai thác vượt phạm vi được phép.

Theo báo cáo của Sở NN&MT Ninh Bình, thẩm quyền cấp phép thăm dò và khai thác khoáng sản đá vôi làm nguyên liệu xi măng hiện thuộc Bộ NN&MT. Tuy nhiên, từ 1/7/2025, theo quy định mới của Chính phủ, Chủ tịch UBND cấp tỉnh sẽ được phân quyền thực hiện các nhiệm vụ, quyền hạn của Bộ trong quản lý khoáng sản nhóm II.

Sau khi nhận được quyết định, doanh nghiệp đã hoàn tất nghĩa vụ tài chính số tiền hơn 6,1 tỷ đồng vào Kho bạc Nhà nước theo quy định. Sở NN&MT Ninh Bình tiếp tục phối hợp với Cục Thuế tỉnh để kiểm tra, giám sát việc chấp hành quy định pháp luật của doanh nghiệp, đảm bảo công tác quản lý khoáng sản minh bạch, công bằng và hiệu quả trên địa bàn.

0 0
Bình luận
Nguyễn Sơn
14:30 23/10/2026
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng tính phương án mở rộng trước áp lực vận tải tăng cao
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng giữ vai trò huyết mạch kết nối các trung tâm kinh tế, công nghiệp và cảng biển khu vực phía Bắc. Tuy nhiên, lưu lượng phương tiện tăng nhanh đang tạo áp lực lên năng lực thông hành, đặt ra yêu cầu sớm nghiên cứu phương án mở rộng tuyến đường, đáp ứng nhu cầu vận tải trong những năm tới.Xem thêm
0 0
Trần Tuấn Anh
13:39 23/10/2026
Hải Phòng cấm lưu thông qua cầu Cậy đến hết năm 2026, người dân cần chú ý lộ trình thay thế
Từ ngày 22/10, Hải Phòng cấm người và phương tiện lưu thông qua cầu Cậy trên đường tỉnh 394 để phục vụ thi công cải tạo công trình. Việc cấm lưu thông kéo dài đến hết ngày 31/12/2026, các phương tiện được hướng dẫn di chuyển qua cầu Cậy mới và hệ thống đường dẫn thay thế.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
10:00 23/10/2026
Chỉnh gương chiếu hậu ô tô thế nào để hạn chế điểm mù, tránh va chạm?
Chỉ một thao tác điều chỉnh gương chiếu hậu không đúng cách cũng có thể khiến tài xế bỏ sót phương tiện đang di chuyển bên cạnh, đặc biệt khi chuyển làn hoặc rẽ tại nơi đông xe. Chỉnh gương đúng tư thế, kết hợp quan sát trực tiếp điểm mù sẽ giúp mở rộng tầm nhìn và nâng cao mức độ an toàn khi lái xe.Xem thêm
0 0
Huỳnh Cao Dương
09:39 23/10/2026
Măng Đen: Dự án đường hơn 22,6 tỷ đồng thi công ngổn ngang, người dân gặp khó
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Xuân Hương tại xã Măng Đen, tỉnh Quảng Ngãi được đầu tư hơn 22,6 tỷ đồng, kỳ vọng hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo thuận lợi cho người dân, du khách và góp phần phát triển kinh tế - xã hội, du lịch địa phương. Tuy nhiên, trong quá trình thi công, nhiều đoạn tuyến bị đào xới, đất đá và vật liệu tập kết dọc đường, mặt đường lầy lội sau mưa, một số vị trí rào chắn ảnh hưởng đến việc đi lại. Những vấn đề về tổ chức giao thông, bảo vệ môi trường và cây xanh đang cần được chủ đầu tư, nhà thầu và cơ quan chức năng kiểm tra, làm rõ.Xem thêm
0 0
Hồng Điệp
09:30 23/10/2026
Nghiên cứu đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu vốn đầu tư hơn 198.000 tỷ đồng
Dự án đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu đang được hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 198.000 tỷ đồng, tốc độ thiết kế tối đa 160km/h. Công trình dự kiến khởi công trước năm 2030, góp phần tăng cường kết nối giao thông, vận tải hàng hóa giữa Đồng Nai, TP.HCM và khu vực cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu.  Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
09:30 23/10/2026
Đèn pha tự động trên ô tô hoạt động thế nào, vì sao có thể nhận biết trời tối?
Không cần người lái thao tác, hệ thống đèn pha tự động trên ô tô có thể bật sáng khi trời tối, xe đi vào đường hầm hoặc khu vực thiếu ánh sáng. Công nghệ này giúp tăng sự thuận tiện khi lái xe, nhưng vẫn có những giới hạn mà tài xế cần biết để sử dụng an toàn.Xem thêm
0 0
Lưu Thị Thắm
09:15 23/10/2026
Thanh Hóa: Xử lý vi phạm giao thông bằng Camera AI: Nâng cao hiệu quả, bảo đảm minh bạch
Ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong giám sát, phát hiện vi phạm giao thông đang góp phần nâng cao hiệu quả bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa. Không chỉ mở rộng phạm vi giám sát, công nghệ này còn hỗ trợ phát hiện vi phạm khách quan, tạo cơ sở để xử lý đúng quy định pháp luật.Xem thêm
0 0