Chuyển dần lộ trình các chuyến bay quốc tế từ Sân bay Tân Sơn Nhất sang Sân bay Long Thành
Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa đề xuất lộ trình chuyển dần các chuyến bay quốc tế từ Sân bay Tân Sơn Nhất sang Sân bay Long Thành, với mục tiêu hình thành một trung tâm trung chuyển hàng không quốc tế quy mô lớn trong tương lai.
Theo kế hoạch, quá trình chuyển đổi sẽ được triển khai theo hai giai đoạn chính. Giai đoạn đầu bắt đầu từ thời điểm sân bay Long Thành dự kiến đi vào khai thác thương mại vào cuối năm 2026 đến hết tháng 3/2027. Trong thời gian này, toàn bộ các chuyến bay quốc tế đường dài sẽ được điều chuyển từ Tân Sơn Nhất sang Long Thành. Dù mới đi vào hoạt động, sân bay Long Thành dự kiến sẽ đảm nhận khoảng 19% tổng lưu lượng hành khách quốc tế của khu vực TP.HCM, tạo tiền đề cho việc mở rộng quy mô trong giai đoạn tiếp theo.
Bước sang giai đoạn hai, từ cuối tháng 3/2027 đến năm 2030, việc điều chuyển sẽ được đẩy mạnh hơn. Ngoại trừ các đường bay quốc tế ngắn dưới 1.000 km do các hãng hàng không Việt Nam khai thác, phần lớn các chuyến bay quốc tế còn lại sẽ lần lượt được chuyển sang Long Thành. Ngay trong năm 2027, sân bay này được kỳ vọng sẽ phục vụ hơn 90% lượng khách quốc tế của khu vực phía Nam, đánh dấu bước chuyển mình rõ rệt trong phân bổ hoạt động hàng không.
Sau năm 2030, mục tiêu đặt ra là toàn bộ các chuyến bay quốc tế thường lệ sẽ được khai thác tại sân bay Long Thành. Khi đó, Tân Sơn Nhất sẽ tập trung chủ yếu vào các chuyến bay nội địa, cùng với một số chuyến bay quốc tế không thường lệ hoặc theo hình thức thuê chuyến. Sự phân chia này không chỉ giúp giảm tải áp lực cho Tân Sơn Nhất mà còn góp phần nâng cao hiệu quả khai thác và chất lượng dịch vụ của cả hai sân bay.
Để chuẩn bị cho quá trình vận hành, ACV đã chủ động triển khai nhiều giải pháp đồng bộ. Doanh nghiệp đã thành lập Cảng hàng không quốc tế Long Thành theo mô hình chi nhánh cấp I, đồng thời xây dựng các đơn vị dịch vụ chuyên trách nhằm đảm bảo hoạt động trơn tru ngay từ giai đoạn đầu. Công tác đào tạo nhân lực cũng được đặc biệt chú trọng, với việc bố trí cán bộ thực tế tại Tân Sơn Nhất để tích lũy kinh nghiệm trước khi chuyển sang làm việc tại Long Thành.
Ngoài ra, ACV đã ký kết hợp đồng tư vấn với liên danh Incheon Airport nhằm hỗ trợ trong công tác quản lý, khai thác và chuyển giao vận hành. Đến nay, nhiều nội dung quan trọng như khái niệm khai thác, quy trình cốt lõi, chính sách thương mại và chiến lược tài chính đã được hoàn thiện.
Hiện tại, ACV đang triển khai giai đoạn thử nghiệm vận hành, với ba đợt dự kiến diễn ra vào các tháng 9, 10 và 11/2026. Sau khi cơ quan chức năng ban hành phương án phân chia khai thác chính thức giữa hai sân bay, các bước triển khai sẽ được tiến hành đồng bộ, hướng tới mục tiêu đưa Long Thành trở thành trung tâm trung chuyển hàng không quốc tế hiện đại của khu vực./.
