Nguyễn Văn Long
08:55 16/08/2026

Chủ động phục vụ cao điểm 2-9, Bến xe Hà Nội chuẩn bị 500 xe tăng cường

Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại dự kiến tăng cao trong dịp Quốc khánh 2-9, các bến xe trên địa bàn Hà Nội đã chủ động xây dựng phương án phục vụ hành khách, trong đó dự kiến huy động khoảng 500 xe tăng cường, sẵn sàng giải tỏa khách tại những thời điểm và tuyến có nhu cầu lớn.

Ngày 15-8, Công ty cổ phần Bến xe Hà Nội đã công bố phương án tổ chức vận tải phục vụ kỳ nghỉ Quốc khánh 2-9, dự kiến kéo dài 5 ngày (từ 29-8 đến hết 2-9). Nhu cầu đi lại của hành khách dự báo tăng mạnh vào chiều 28-8 và ngày 29-8 đối với chiều rời Hà Nội; chiều về Hà Nội dự kiến tăng trở lại trong các ngày 2 và 3-9. Lượng khách tập trung chủ yếu trên các tuyến phục vụ nhu cầu về quê, du lịch, thăm thân, nhất là các tuyến cự ly ngắn và trung bình.

Chủ động phục vụ cao điểm 2-9, Bến xe Hà Nội chuẩn bị 500 xe tăng cường

Bến xe Hà Nội chuẩn bị 500 xe tăng cường phục vụ hành khách dịp Quốc khánh. 

Tại Bến xe Giáp Bát, lượng khách ngày cao điểm dự kiến khoảng 9.000 lượt, với khoảng 760 lượt xe/ngày; các tuyến có nhu cầu lớn gồm Thanh Hóa, Nam Định (cũ), Thái Bình (cũ), Ninh Bình. Bến xe Gia Lâm dự kiến phục vụ khoảng 1.900 lượt khách/ngày, khoảng 385 lượt xe/ngày, tập trung trên các tuyến Hải Phòng, Quảng Ninh. Trong khi đó, Bến xe Mỹ Đình dự kiến có khoảng 11.403 lượt khách/ngày, hơn 770 lượt xe/ngày, chủ yếu trên các tuyến đi Lào Cai, Hà Giang (cũ), Phú Thọ, Yên Bái (cũ), Điện Biên, Sơn La, Lai Châu, Quảng Ninh, Cao Bằng.

Để chủ động giải tỏa hành khách, Công ty dự kiến bố trí 500 xe tăng cường, trong đó Bến xe Giáp Bát 200 xe, Bến xe Gia Lâm 100 xe và Bến xe Mỹ Đình 200 xe. Việc sử dụng xe tăng cường sẽ căn cứ lượng khách thực tế, tỷ lệ lấp đầy phương tiện và năng lực cung ứng của từng tuyến, tránh tăng cường tràn lan làm xáo trộn biểu đồ chạy xe thường xuyên.

Theo đó, các bến xe sẽ tổ chức điều hành theo từng cấp độ, từ duy trì phương tiện theo biểu đồ đã được phê duyệt, yêu cầu doanh nghiệp bổ sung xe trong nội bộ tuyến, điều tiết phương tiện từ tuyến có nhu cầu thấp sang tuyến có nhu cầu cao, đến kích hoạt phương án giải tỏa khẩn cấp khi cần thiết. Mục tiêu là ưu tiên giải tỏa hết hành khách trong ngày, đặc biệt tại những thời điểm cuối ngày.

Cùng với bảo đảm đủ phương tiện, công tác phục vụ hành khách được đặt trọng tâm. Các bến xe sẽ bố trí lực lượng tại cửa vào, cửa ra, sân đón trả khách, phòng chờ và khu vực bán vé; theo dõi lượng khách, tỷ lệ lấp đầy phương tiện để chủ động đề nghị điều phối xe trước khi phát sinh ùn ứ. Các điều kiện về phương tiện, người lái và an toàn sẽ được kiểm tra trước khi giải quyết cho xe xuất bến; phương tiện hoặc người lái không đáp ứng quy định sẽ không được xuất bến.

Công ty cũng yêu cầu duy trì đầy đủ các dịch vụ phục vụ hành khách, tổ chức tốt dịch vụ trung chuyển CityLine kết nối hành khách từ nhà đến bến xe và từ bến xe về nhà trong khu vực nội thành Hà Nội trong những ngày cao điểm; chú trọng hỗ trợ người cao tuổi, trẻ em và người cần trợ giúp. Đồng thời, các bến tăng cường phối hợp với lực lượng chức năng bảo đảm an ninh trật tự, an toàn giao thông, phòng chống cò mồi, chèo kéo khách, trộm cắp và xử lý tình trạng dừng đỗ, đón trả khách trái quy định quanh khu vực bến.

Trước nguy cơ ùn tắc giao thông, mưa lớn, ngập cục bộ hoặc sự cố hệ thống bán vé, thanh toán, các bến xe đều được yêu cầu chuẩn bị phương án dự phòng. Khi xảy ra sự cố, phải xử lý ngay, không để gián đoạn hoạt động phục vụ hành khách. Công tác trực cao điểm được triển khai từ ngày 28-8 đến hết ngày 3-9-2026.

Ngoài ra, Công ty đề nghị Tổng công ty Vận tải Hà Nội chỉ đạo các đơn vị buýt chủ động tăng tần suất, bố trí phương tiện phù hợp để kết nối các bến xe với mạng lưới vận tải hành khách công cộng của thành phố, đồng thời chuẩn bị phương án hỗ trợ giải tỏa khách khi cần thiết.

0 0
Bình luận
Nguyễn Sơn
14:30 23/10/2026
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng tính phương án mở rộng trước áp lực vận tải tăng cao
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng giữ vai trò huyết mạch kết nối các trung tâm kinh tế, công nghiệp và cảng biển khu vực phía Bắc. Tuy nhiên, lưu lượng phương tiện tăng nhanh đang tạo áp lực lên năng lực thông hành, đặt ra yêu cầu sớm nghiên cứu phương án mở rộng tuyến đường, đáp ứng nhu cầu vận tải trong những năm tới.Xem thêm
0 0
Trần Tuấn Anh
13:39 23/10/2026
Hải Phòng cấm lưu thông qua cầu Cậy đến hết năm 2026, người dân cần chú ý lộ trình thay thế
Từ ngày 22/10, Hải Phòng cấm người và phương tiện lưu thông qua cầu Cậy trên đường tỉnh 394 để phục vụ thi công cải tạo công trình. Việc cấm lưu thông kéo dài đến hết ngày 31/12/2026, các phương tiện được hướng dẫn di chuyển qua cầu Cậy mới và hệ thống đường dẫn thay thế.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
10:00 23/10/2026
Chỉnh gương chiếu hậu ô tô thế nào để hạn chế điểm mù, tránh va chạm?
Chỉ một thao tác điều chỉnh gương chiếu hậu không đúng cách cũng có thể khiến tài xế bỏ sót phương tiện đang di chuyển bên cạnh, đặc biệt khi chuyển làn hoặc rẽ tại nơi đông xe. Chỉnh gương đúng tư thế, kết hợp quan sát trực tiếp điểm mù sẽ giúp mở rộng tầm nhìn và nâng cao mức độ an toàn khi lái xe.Xem thêm
0 0
Huỳnh Cao Dương
09:39 23/10/2026
Măng Đen: Dự án đường hơn 22,6 tỷ đồng thi công ngổn ngang, người dân gặp khó
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Xuân Hương tại xã Măng Đen, tỉnh Quảng Ngãi được đầu tư hơn 22,6 tỷ đồng, kỳ vọng hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo thuận lợi cho người dân, du khách và góp phần phát triển kinh tế - xã hội, du lịch địa phương. Tuy nhiên, trong quá trình thi công, nhiều đoạn tuyến bị đào xới, đất đá và vật liệu tập kết dọc đường, mặt đường lầy lội sau mưa, một số vị trí rào chắn ảnh hưởng đến việc đi lại. Những vấn đề về tổ chức giao thông, bảo vệ môi trường và cây xanh đang cần được chủ đầu tư, nhà thầu và cơ quan chức năng kiểm tra, làm rõ.Xem thêm
0 0
Hồng Điệp
09:30 23/10/2026
Nghiên cứu đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu vốn đầu tư hơn 198.000 tỷ đồng
Dự án đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu đang được hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 198.000 tỷ đồng, tốc độ thiết kế tối đa 160km/h. Công trình dự kiến khởi công trước năm 2030, góp phần tăng cường kết nối giao thông, vận tải hàng hóa giữa Đồng Nai, TP.HCM và khu vực cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu.  Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
09:30 23/10/2026
Đèn pha tự động trên ô tô hoạt động thế nào, vì sao có thể nhận biết trời tối?
Không cần người lái thao tác, hệ thống đèn pha tự động trên ô tô có thể bật sáng khi trời tối, xe đi vào đường hầm hoặc khu vực thiếu ánh sáng. Công nghệ này giúp tăng sự thuận tiện khi lái xe, nhưng vẫn có những giới hạn mà tài xế cần biết để sử dụng an toàn.Xem thêm
0 0
Lưu Thị Thắm
09:15 23/10/2026
Thanh Hóa: Xử lý vi phạm giao thông bằng Camera AI: Nâng cao hiệu quả, bảo đảm minh bạch
Ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong giám sát, phát hiện vi phạm giao thông đang góp phần nâng cao hiệu quả bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa. Không chỉ mở rộng phạm vi giám sát, công nghệ này còn hỗ trợ phát hiện vi phạm khách quan, tạo cơ sở để xử lý đúng quy định pháp luật.Xem thêm
0 0