Chủ động kiểm soát vật thể bay lạ, bảo đảm an ninh hàng không

Giữa tháng 3/2026, hoạt động khai thác tại sân bay Cát Bi đã bị gián đoạn khi phi công của nhiều chuyến bay phát hiện vật thể bay lạ xuất hiện trong khu vực tiếp cận hạ cánh. Trước nguy cơ mất an toàn, lực lượng điều hành bay buộc phải triển khai các biện pháp khẩn cấp, yêu cầu một số chuyến bay giảm tốc độ, bay chờ hoặc chuyển hướng hạ cánh xuống sân bay dự bị. Vụ việc đã ảnh hưởng đến nhiều chuyến bay đi và đến Hải Phòng, gây xáo trộn lịch khai thác của các hãng hàng không.

Qua xác minh, cơ quan chức năng xác định "thủ phạm" không phải là UAV như nhận định ban đầu mà là một chiếc diều carbon cỡ lớn được gắn đèn LED và sáo, thả ở độ cao hàng trăm mét gần khu vực tiếp cận sân bay. Dù xuất phát từ mục đích giải trí, hành vi này đã tạo ra nguy cơ rất lớn đối với hoạt động cất, hạ cánh của máy bay dân dụng.

Không chỉ riêng Hải Phòng, trong thời gian qua nhiều sân bay trên cả nước như Nội Bài, Đà Nẵng hay Tân Sơn Nhất cũng ghi nhận tình trạng UAV, flycam và các vật thể bay lạ xâm nhập vùng trời sân bay. Theo thống kê của ngành hàng không, chỉ trong hai ngày đầu tháng 6/2026, các vụ việc liên quan đến UAV và diều tại Nội Bài và Cát Bi đã ảnh hưởng tới hàng chục chuyến bay.

Thực tế cho thấy, các vật thể bay nhỏ như flycam hay diều có thể gây hậu quả nghiêm trọng nếu va chạm với máy bay, đặc biệt trong giai đoạn cất cánh và hạ cánh. Một thiết bị bay không người lái xuất hiện bất ngờ trước mũi máy bay không chỉ làm tăng nguy cơ tai nạn mà còn buộc cơ quan điều hành bay phải thay đổi phương án khai thác, kéo theo tình trạng chậm chuyến, hủy chuyến và phát sinh chi phí lớn.

Nhận thức rõ nguy cơ này, thời gian qua Hải Phòng đã tăng cường phối hợp giữa lực lượng công an, quân sự, cảng vụ hàng không và chính quyền địa phương trong công tác giám sát, phát hiện và xử lý các trường hợp vi phạm. Công tác tuyên truyền cũng được đẩy mạnh tại các địa bàn nằm gần sân bay Cát Bi nhằm nâng cao nhận thức của người dân về các quy định liên quan đến quản lý UAV, flycam và vật thể bay siêu nhẹ.

Bên cạnh đó, các cơ quan chức năng đang nghiên cứu áp dụng thêm các giải pháp công nghệ để phát hiện sớm thiết bị bay không người lái xâm nhập khu vực sân bay. Nhiều chuyên gia cho rằng việc đầu tư hệ thống giám sát chuyên dụng kết hợp cơ chế phối hợp liên ngành sẽ giúp nâng cao hiệu quả kiểm soát, giảm thiểu nguy cơ ảnh hưởng đến hoạt động hàng không.

An ninh, an toàn hàng không là yêu cầu không thể đánh đổi. Trong bối cảnh UAV và các thiết bị bay dân dụng ngày càng phổ biến, việc chủ động kiểm soát vật thể bay lạ không chỉ là nhiệm vụ của cơ quan chức năng mà còn cần sự chung tay của mỗi người dân. Chỉ khi mọi hành vi sử dụng thiết bị bay được thực hiện đúng quy định, bầu trời mới thực sự an toàn cho những chuyến bay cất cánh và hạ cánh mỗi ngày tại Hải Phòng cũng như trên cả nước.