PV Hữu Tin
08:35 15/07/2026

Chính thức phê chuẩn đầu tư 2.200 tỷ đồng xây cầu qua Cồn Hến, mở rộng không gian phát triển đô thị Huế

UBND TP Huế vừa phê duyệt chủ trương đầu tư dự án cầu qua Cồn Hến và đường dẫn hai đầu cầu với tổng mức đầu tư khoảng 2.200 tỷ đồng. Dự án được kỳ vọng sẽ hoàn thiện mạng lưới giao thông theo quy hoạch, tăng cường kết nối khu vực Cồn Hến với trung tâm thành phố, giảm áp lực cho hệ thống giao thông nội đô và tạo động lực phát triển đô thị trong những năm tới.

Ngày 14/7, Ban Quản lý dự án (QLDA) Đầu tư xây dựng công trình Giao thông TP Huế cho biết, UBND TP Huế đã phê duyệt đầu tư dự án cầu qua Cồn Hến và đường dẫn hai đầu cầu, giao Ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình Giao thông TP Huế làm chủ đầu tư.

Chính thức phê chuẩn đầu tư 2.200 tỷ đồng xây cầu qua Cồn Hến, mở rộng không gian phát triển đô thị Huế
Khu vực Cồn Hến sẽ được kết nối với trung tâm TP Huế thông qua dự án cầu mới có tổng mức đầu tư khoảng 2.200 tỷ đồng.

Theo quyết định được phê duyệt, dự án được triển khai theo hai giai đoạn với tổng mức đầu tư khoảng 2.200 tỷ đồng. Trong đó, giai đoạn 1 có kinh phí gần 1.000 tỷ đồng, tập trung thực hiện xây dựng hệ thống đường dẫn hai đầu cầu, đồng thời triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và giải phóng mặt bằng.

Ở giai đoạn 1, phạm vi đầu tư gồm hai đoạn tuyến với tổng chiều dài khoảng 2,1 km. Đoạn tuyến thứ nhất dài khoảng 450 m, bắt đầu từ nút giao đường Trương Gia Mô - Lê Đức Anh nối dài đến nút giao đường Nguyễn Sinh Cung - Ưng Bình (phường Vỹ Dạ).

Đoạn tuyến thứ hai dài khoảng 1.650 m, từ nút giao đường Chi Lăng - Nguyễn Bỉnh Khiêm đến nút giao đường Nguyễn Gia Thiều - Hồ Quý Ly (phường Phú Xuân).

Theo thiết kế, các tuyến đường có mặt cắt ngang rộng 26 m, vận tốc thiết kế 60 km/h. Các nút giao được tổ chức theo hình thức giao cùng mức, kết hợp hệ thống vạch sơn, biển báo nhằm bảo đảm an toàn và tổ chức giao thông hợp lý. Đối với các tuyến đường nằm trong quy hoạch, các nút giao sẽ được thiết kế chờ để đấu nối trong tương lai.

Ngoài ra, dự án còn đầu tư đồng bộ hệ thống hạ tầng kỹ thuật gồm hè đi bộ, vỉa hè, cây xanh, điện chiếu sáng, hệ thống thoát nước dọc và ngang, hộp kỹ thuật, các hạng mục bảo đảm an toàn giao thông. Những đoạn tuyến đi qua khu vực bàu nước sẽ được gia cố mái ta luy bằng kết cấu phù hợp nhằm bảo đảm ổn định nền đường.

Theo UBND TP Huế, công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư sẽ được triển khai trên toàn bộ phạm vi dự án với tổng chiều dài khoảng 2,76 km, bao gồm cả giai đoạn 1 và giai đoạn 2.

Riêng phần diện tích giải phóng mặt bằng liên quan đến hạng mục cầu qua Cồn Hến thuộc giai đoạn 2 sẽ được xác định sau khi phương án kiến trúc và thiết kế kỹ thuật được cấp có thẩm quyền phê duyệt.

Dự kiến, các hộ dân bị ảnh hưởng sẽ được bố trí tái định cư trên địa bàn TP Huế, với quỹ đất khoảng 9,73 ha. Nguồn vốn thực hiện dự án gồm 1.100 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương, phần còn lại do ngân sách TP Huế bố trí. Thời gian thực hiện dự án dự kiến 4 năm.

Theo UBND TP Huế, dự án cầu qua Cồn Hến và đường dẫn hai đầu cầu có ý nghĩa quan trọng trong việc từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông theo quy hoạch, tạo kết nối thuận lợi giữa khu vực Cồn Hến với trung tâm thành phố.

Khi hoàn thành, công trình được kỳ vọng sẽ góp phần giảm tải cho các tuyến đường nội đô hiện hữu, nâng cao năng lực lưu thông, đồng thời mở rộng không gian phát triển đô thị về hai phía sông Hương, tạo điều kiện thu hút đầu tư và phát triển kinh tế - xã hội.

Đại diện Ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình Giao thông TP Huế cho biết, đơn vị đang khẩn trương hoàn thiện các thủ tục cần thiết để sớm triển khai dự án theo kế hoạch.

0 0
Bình luận
Nguyễn Sơn
14:30 23/10/2026
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng tính phương án mở rộng trước áp lực vận tải tăng cao
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng giữ vai trò huyết mạch kết nối các trung tâm kinh tế, công nghiệp và cảng biển khu vực phía Bắc. Tuy nhiên, lưu lượng phương tiện tăng nhanh đang tạo áp lực lên năng lực thông hành, đặt ra yêu cầu sớm nghiên cứu phương án mở rộng tuyến đường, đáp ứng nhu cầu vận tải trong những năm tới.Xem thêm
0 0
Trần Tuấn Anh
13:39 23/10/2026
Hải Phòng cấm lưu thông qua cầu Cậy đến hết năm 2026, người dân cần chú ý lộ trình thay thế
Từ ngày 22/10, Hải Phòng cấm người và phương tiện lưu thông qua cầu Cậy trên đường tỉnh 394 để phục vụ thi công cải tạo công trình. Việc cấm lưu thông kéo dài đến hết ngày 31/12/2026, các phương tiện được hướng dẫn di chuyển qua cầu Cậy mới và hệ thống đường dẫn thay thế.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
10:00 23/10/2026
Chỉnh gương chiếu hậu ô tô thế nào để hạn chế điểm mù, tránh va chạm?
Chỉ một thao tác điều chỉnh gương chiếu hậu không đúng cách cũng có thể khiến tài xế bỏ sót phương tiện đang di chuyển bên cạnh, đặc biệt khi chuyển làn hoặc rẽ tại nơi đông xe. Chỉnh gương đúng tư thế, kết hợp quan sát trực tiếp điểm mù sẽ giúp mở rộng tầm nhìn và nâng cao mức độ an toàn khi lái xe.Xem thêm
0 0
Huỳnh Cao Dương
09:39 23/10/2026
Măng Đen: Dự án đường hơn 22,6 tỷ đồng thi công ngổn ngang, người dân gặp khó
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Xuân Hương tại xã Măng Đen, tỉnh Quảng Ngãi được đầu tư hơn 22,6 tỷ đồng, kỳ vọng hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo thuận lợi cho người dân, du khách và góp phần phát triển kinh tế - xã hội, du lịch địa phương. Tuy nhiên, trong quá trình thi công, nhiều đoạn tuyến bị đào xới, đất đá và vật liệu tập kết dọc đường, mặt đường lầy lội sau mưa, một số vị trí rào chắn ảnh hưởng đến việc đi lại. Những vấn đề về tổ chức giao thông, bảo vệ môi trường và cây xanh đang cần được chủ đầu tư, nhà thầu và cơ quan chức năng kiểm tra, làm rõ.Xem thêm
0 0
Hồng Điệp
09:30 23/10/2026
Nghiên cứu đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu vốn đầu tư hơn 198.000 tỷ đồng
Dự án đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu đang được hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 198.000 tỷ đồng, tốc độ thiết kế tối đa 160km/h. Công trình dự kiến khởi công trước năm 2030, góp phần tăng cường kết nối giao thông, vận tải hàng hóa giữa Đồng Nai, TP.HCM và khu vực cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu.  Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
09:30 23/10/2026
Đèn pha tự động trên ô tô hoạt động thế nào, vì sao có thể nhận biết trời tối?
Không cần người lái thao tác, hệ thống đèn pha tự động trên ô tô có thể bật sáng khi trời tối, xe đi vào đường hầm hoặc khu vực thiếu ánh sáng. Công nghệ này giúp tăng sự thuận tiện khi lái xe, nhưng vẫn có những giới hạn mà tài xế cần biết để sử dụng an toàn.Xem thêm
0 0
Lưu Thị Thắm
09:15 23/10/2026
Thanh Hóa: Xử lý vi phạm giao thông bằng Camera AI: Nâng cao hiệu quả, bảo đảm minh bạch
Ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong giám sát, phát hiện vi phạm giao thông đang góp phần nâng cao hiệu quả bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa. Không chỉ mở rộng phạm vi giám sát, công nghệ này còn hỗ trợ phát hiện vi phạm khách quan, tạo cơ sở để xử lý đúng quy định pháp luật.Xem thêm
0 0