PV Hữu Tin
08:59 10/04/2026

Chính thức phân luồng xe sơ-mi rơ-moóc trên Quốc lộ 49 theo khung giờ, tài xế chú ý

Trước nguy cơ mất an toàn giao thông gia tăng trên tuyến Quốc lộ 49 do mật độ xe sơ-mi rơ-moóc và xe kéo rơ-moóc tăng cao, Sở Xây dựng thành phố Huế đã đề nghị tổ chức phân luồng, chỉ cho phép các phương tiện này lưu thông vào ban đêm theo khung giờ cụ thể, đồng thời cảnh báo thông tin trên nền tảng Hue-S để người dân và doanh nghiệp chủ động nắm bắt.

Nhằm bảo đảm trật tự an toàn giao thông trên tuyến Quốc lộ 49, Sở Xây dựng thành phố Huế vừa có thông báo gửi Trung tâm Giám sát điều hành đô thị thông minh thành phố (IOC) về việc tổ chức thông tin rộng rãi thời gian cho phép lưu thông đối với các loại xe sơ-mi rơ-moóc và xe kéo rơ-moóc trên tuyến đường này.

Chính thức phân luồng xe sơ-mi rơ-moóc trên Quốc lộ 49 theo khung giờ, tài xế chú ý
Chính thức phân luồng xe sơ-mi rơ-moóc trên Quốc lộ 49 từ ngày 10/4.

Theo đó, Sở Xây dựng đề nghị Trung tâm IOC thông báo trên nền tảng Hue-S về khung thời gian cho phép lưu thông đối với xe sơ-mi rơ-moóc và xe kéo rơ-moóc trên đoạn Quốc lộ 49 từ đường Hồ Chí Minh đến đường tránh Huế. Đồng thời, các đơn vị liên quan tiến hành cắm bổ sung biển hạn chế tốc độ tối đa 40km/giờ tại một số đoạn đường cong có bán kính nhỏ, không bảo đảm an toàn cho loại phương tiện có kích thước lớn này, nhằm hạn chế nguy cơ tai nạn giao thông.

Cụ thể, các loại xe sơ-mi rơ-moóc và xe kéo rơ-moóc chỉ được phép lưu thông trên đoạn Quốc lộ 49 từ đường Hồ Chí Minh đến đường tránh Huế vào ban đêm, theo khung giờ từ 19 giờ đến 5 giờ sáng hôm sau. Trong khoảng thời gian từ 19 giờ đến 24 giờ, các phương tiện được phép lưu thông một chiều từ đường tránh Huế đến ngã ba nút giao với đường Hồ Chí Minh. Từ 24 giờ đến 5 giờ sáng hôm sau, phương tiện được phép lưu thông theo chiều ngược lại, từ ngã ba nút giao đường Hồ Chí Minh đến đường tránh Huế. Quy định này có hiệu lực kể từ 0 giờ ngày 10/4/2026.

Quốc lộ 49 là tuyến giao thông ngang huyết mạch, thuộc hành lang kinh tế Đông – Tây, kết nối khu vực đồng bằng với các xã vùng cao của khu vực A Lưới, đồng thời giữ vai trò quan trọng trong vận chuyển hàng hóa giữa Việt Nam và Lào. Tuy nhiên, thời gian gần đây, tuyến đường này ghi nhận sự gia tăng đáng kể của các phương tiện xe sơ-mi rơ-moóc và xe kéo rơ-moóc, khiến mật độ lưu thông trở nên dày đặc, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông.

Theo đánh giá của cơ quan chức năng, với chiều dài hơn 90km, Quốc lộ 49 hiện có gần 100 vị trí đường cong có bề rộng làn đường và bán kính cong hạn chế, chưa phù hợp cho các phương tiện có kích thước lớn như xe sơ-mi rơ-moóc và xe kéo rơ-moóc lưu thông. Đây được xem là một trong những nguyên nhân chính làm gia tăng nguy cơ tai nạn giao thông trên tuyến.

Việc tổ chức phân luồng theo khung giờ và điều tiết hướng lưu thông đối với xe sơ-mi rơ-moóc và xe kéo rơ-moóc được kỳ vọng sẽ góp phần giảm áp lực giao thông vào ban ngày, hạn chế xung đột giữa các loại phương tiện, đồng thời nâng cao mức độ an toàn cho người và phương tiện lưu thông trên tuyến Quốc lộ 49. Bên cạnh đó, việc thông báo rộng rãi trên nền tảng Hue-S giúp người dân, doanh nghiệp vận tải và lái xe kịp thời nắm bắt thông tin, chủ động sắp xếp lộ trình phù hợp, bảo đảm lưu thông an toàn và hiệu quả.

0 0
Bình luận
Nguyễn Sơn
14:30 23/10/2026
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng tính phương án mở rộng trước áp lực vận tải tăng cao
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng giữ vai trò huyết mạch kết nối các trung tâm kinh tế, công nghiệp và cảng biển khu vực phía Bắc. Tuy nhiên, lưu lượng phương tiện tăng nhanh đang tạo áp lực lên năng lực thông hành, đặt ra yêu cầu sớm nghiên cứu phương án mở rộng tuyến đường, đáp ứng nhu cầu vận tải trong những năm tới.Xem thêm
0 0
Trần Tuấn Anh
13:39 23/10/2026
Hải Phòng cấm lưu thông qua cầu Cậy đến hết năm 2026, người dân cần chú ý lộ trình thay thế
Từ ngày 22/10, Hải Phòng cấm người và phương tiện lưu thông qua cầu Cậy trên đường tỉnh 394 để phục vụ thi công cải tạo công trình. Việc cấm lưu thông kéo dài đến hết ngày 31/12/2026, các phương tiện được hướng dẫn di chuyển qua cầu Cậy mới và hệ thống đường dẫn thay thế.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
10:00 23/10/2026
Chỉnh gương chiếu hậu ô tô thế nào để hạn chế điểm mù, tránh va chạm?
Chỉ một thao tác điều chỉnh gương chiếu hậu không đúng cách cũng có thể khiến tài xế bỏ sót phương tiện đang di chuyển bên cạnh, đặc biệt khi chuyển làn hoặc rẽ tại nơi đông xe. Chỉnh gương đúng tư thế, kết hợp quan sát trực tiếp điểm mù sẽ giúp mở rộng tầm nhìn và nâng cao mức độ an toàn khi lái xe.Xem thêm
0 0
Huỳnh Cao Dương
09:39 23/10/2026
Măng Đen: Dự án đường hơn 22,6 tỷ đồng thi công ngổn ngang, người dân gặp khó
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Xuân Hương tại xã Măng Đen, tỉnh Quảng Ngãi được đầu tư hơn 22,6 tỷ đồng, kỳ vọng hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo thuận lợi cho người dân, du khách và góp phần phát triển kinh tế - xã hội, du lịch địa phương. Tuy nhiên, trong quá trình thi công, nhiều đoạn tuyến bị đào xới, đất đá và vật liệu tập kết dọc đường, mặt đường lầy lội sau mưa, một số vị trí rào chắn ảnh hưởng đến việc đi lại. Những vấn đề về tổ chức giao thông, bảo vệ môi trường và cây xanh đang cần được chủ đầu tư, nhà thầu và cơ quan chức năng kiểm tra, làm rõ.Xem thêm
0 0
Hồng Điệp
09:30 23/10/2026
Nghiên cứu đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu vốn đầu tư hơn 198.000 tỷ đồng
Dự án đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu đang được hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 198.000 tỷ đồng, tốc độ thiết kế tối đa 160km/h. Công trình dự kiến khởi công trước năm 2030, góp phần tăng cường kết nối giao thông, vận tải hàng hóa giữa Đồng Nai, TP.HCM và khu vực cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu.  Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
09:30 23/10/2026
Đèn pha tự động trên ô tô hoạt động thế nào, vì sao có thể nhận biết trời tối?
Không cần người lái thao tác, hệ thống đèn pha tự động trên ô tô có thể bật sáng khi trời tối, xe đi vào đường hầm hoặc khu vực thiếu ánh sáng. Công nghệ này giúp tăng sự thuận tiện khi lái xe, nhưng vẫn có những giới hạn mà tài xế cần biết để sử dụng an toàn.Xem thêm
0 0
Lưu Thị Thắm
09:15 23/10/2026
Thanh Hóa: Xử lý vi phạm giao thông bằng Camera AI: Nâng cao hiệu quả, bảo đảm minh bạch
Ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong giám sát, phát hiện vi phạm giao thông đang góp phần nâng cao hiệu quả bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa. Không chỉ mở rộng phạm vi giám sát, công nghệ này còn hỗ trợ phát hiện vi phạm khách quan, tạo cơ sở để xử lý đúng quy định pháp luật.Xem thêm
0 0