Chính thức mở rộng phạm vi xử phạt đối với người từ 16 đến dưới 18 tuổi điều khiển xe mô tô
Từ ngày 15/8/2026, Chính phủ chính thức áp dụng Nghị định 238/2026/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ.
Theo đó, điểm nhấn của quy định mới này là việc mở rộng phạm vi xử phạt đối với người từ đủ 16 tuổi đến dưới 18 tuổi điều khiển xe mô tô và các loại xe tương tự, không còn phụ thuộc vào các ngưỡng dung tích xi-lanh hay công suất động cơ như trước đây.
Theo Nghị định 238/2026/NĐ-CP đã bãi bỏ các điều kiện ràng buộc về dung tích xi-lanh (trên 50 cm³) hay công suất động cơ từng được áp dụng trước đây khi xử phạt thanh thiếu niên từ đủ 16 đến dưới 18 tuổi lái xe trái quy định. Thay vào đó, quy định mới áp dụng mức phạt tiền từ 400.000 đến 600.000 đồng đối với nhóm tuổi này khi điều khiển bất kỳ loại xe mô tô hoặc xe tương tự xe mô tô nào.
Ảnh minh họa
Cục Cảnh sát giao thông nhấn mạnh người dân cần phân biệt rõ các khái niệm theo Điều 34 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ để tránh nhầm lẫn. Đối với xe gắn máy, vận tốc thiết kế không quá 50 km/h, động cơ nhiệt không quá 50 cm³ hoặc động cơ điện không quá 4 kW. Học sinh từ đủ 16 tuổi trở lên được phép điều khiển.
Đối với xe mô tô các loại xe vượt quá thông số của xe gắn máy (ví dụ trên 50 cm³). Người từ 16 đến dưới 18 tuổi điều khiển xe mô tô sẽ bị phạt 400.000 – 600.000 đồng. Phụ huynh và học sinh cần kiểm tra kỹ thông số kỹ thuật thay vì chỉ dựa vào hình dáng hoặc tên gọi thương mại.
Việc ban hành quy định mới nhằm hạn chế tình trạng học sinh chạy xe phân khối lớn chưa đủ điều kiện, giảm thiểu tai nạn giao thông. Hiện nay lực lượng chức năng đang phối hợp với các trường học để kiểm tra và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.
Đặc biệt, cha mẹ hoặc người giám hộ giao xe mô tô cho con em chưa đủ điều kiện cũng đối mặt với mức phạt nặng từ 800.000 đồng đến 2.000.000 đồng, đòi hỏi sự quản lý chặt chẽ từ phía gia đình.
