Chính sách của Nhà nước về bảo đảm trật tự, ATGT đường bộ: Nền tảng xây dựng giao thông an toàn, văn minh và hiện đại
Căn cứ Điều 4 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 quy định rõ các chính sách của Nhà nước về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Đây là cơ sở pháp lý quan trọng nhằm xây dựng môi trường giao thông an toàn, hiện đại, lấy người dân làm trung tâm, đồng thời nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước trong lĩnh vực giao thông đường bộ.
Theo quy định, Nhà nước ưu tiên bố trí nguồn lực để nâng cao năng lực cho lực lượng trực tiếp thực hiện nhiệm vụ bảo đảm trật tự, an toàn giao thông. Bên cạnh việc bảo đảm ngân sách, cơ sở vật chất, phương tiện và trang thiết bị hiện đại, Luật cũng quy định sử dụng phù hợp nguồn thu từ xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ và tiền đấu giá biển số xe sau khi nộp ngân sách để đầu tư hiện đại hóa trang thiết bị, phục vụ công tác bảo đảm an ninh, trật tự và an toàn giao thông theo quy định của Chính phủ.
Một trong những điểm nhấn của chính sách là đẩy mạnh chuyển đổi số trong công tác quản lý giao thông. Nhà nước sẽ hiện đại hóa các trung tâm chỉ huy giao thông, đồng thời bảo đảm kết nối, chia sẻ Cơ sở dữ liệu về trật tự, an toàn giao thông đường bộ giữa các cơ quan nhà nước, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý, giám sát và xử lý vi phạm.
Luật cũng tạo điều kiện thuận lợi để các tổ chức, cá nhân trong và ngoài nước nghiên cứu, ứng dụng, chuyển giao khoa học, công nghệ trong lĩnh vực bảo đảm trật tự, an toàn giao thông. Đồng thời, khuyến khích sự tham gia của người dân, doanh nghiệp trong việc phối hợp, cung cấp thông tin, tài liệu phục vụ công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và phát hiện, xử lý các hành vi vi phạm pháp luật.
Đáng chú ý, chính sách của Nhà nước nhấn mạnh việc bảo đảm công bằng, bình đẳng và an toàn cho mọi người khi tham gia giao thông. Trong đó, đặc biệt quan tâm tạo điều kiện thuận lợi cho trẻ em, phụ nữ mang thai, người cao tuổi và người khuyết tật. Cùng với đó là tăng cường xây dựng văn hóa giao thông, đẩy mạnh giáo dục, phổ biến kiến thức pháp luật về giao thông cho trẻ em, học sinh nhằm hình thành ý thức tự giác chấp hành pháp luật và kỹ năng tự bảo vệ bản thân khi tham gia giao thông.
Đối với các cơ quan, tổ chức, cá nhân có thành tích trong việc phối hợp, hỗ trợ lực lượng chức năng bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, Luật quy định sẽ được khen thưởng theo quy định. Trường hợp bị thiệt hại về tài sản, sức khỏe, tính mạng hoặc danh dự trong quá trình tham gia hỗ trợ sẽ được bảo đảm quyền lợi và hưởng các chế độ, chính sách theo quy định của pháp luật.
Bên cạnh đó, Luật định hướng phát triển phương tiện giao thông đồng bộ với kết cấu hạ tầng, điều kiện kinh tế - xã hội và nhu cầu đi lại của người dân. Việc nhập khẩu, sản xuất, lắp ráp phương tiện phải đáp ứng các tiêu chuẩn về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, phù hợp với xu hướng phát triển công nghệ trên thế giới. Đồng thời, ưu tiên phát triển vận tải hành khách công cộng, từng bước hạn chế phương tiện cá nhân tại các đô thị lớn và thúc đẩy chuyển đổi sang các phương tiện sử dụng điện, năng lượng xanh, thân thiện với môi trường gắn với phát triển hạ tầng cung cấp năng lượng sạch.
Có thể thấy, các chính sách được quy định tại Điều 4 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024 không chỉ hướng đến mục tiêu giảm tai nạn giao thông mà còn tạo nền tảng xây dựng hệ thống giao thông thông minh, hiện đại, phát triển bền vững. Việc triển khai đồng bộ các chính sách này sẽ góp phần nâng cao chất lượng quản lý nhà nước, bảo vệ tính mạng, sức khỏe của người dân và xây dựng văn hóa giao thông an toàn, văn minh trong toàn xã hội.
