Phước Nguyên
07:31 08/09/2026

Chấp thuận nhà đầu tư nghiên cứu mở rộng cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ

Bộ Xây dựng vừa có văn bản chấp thuận nhà đầu tư lập đề xuất dự án đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ theo phương thức đối tác công - tư (PPP).

Nhà đầu tư được lựa chọn lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án mở rộng tuyến cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ theo phương thức PPP là Công ty TNHH Xây dựng Tự Lập. Cùng với đó, Bộ Xây dựng yêu cầu Công ty TNHH Xây dựng Tự Lập khẩn trương tổ chức lập, hoàn thiện hồ sơ đề xuất dự án trình thẩm định, phê duyệt dự án theo quy định pháp luật về đầu tư theo phương thức PPP và pháp luật khác có liên quan. Đồng thời, nhà đầu tư phải chịu mọi rủi ro, chi phí, không được Nhà nước thanh toán một trong các trường hợp: Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án PPP không được cấp có thẩm quyền phê duyệt; dự án PPP không lựa chọn được nhà đầu tư để triển khai.

Công ty TNHH Xây dựng Tự Lập cũng sẽ chịu mọi chi phí lập hồ sơ đề xuất dự án PPP; chi phí lập hồ sơ được xác định trên cơ sở dự toán được thẩm định, phê duyệt theo quy định. Các chi phí hợp pháp lập hồ sơ đề xuất dự án được tính trong tổng mức đầu tư dự án PPP theo đúng quy định pháp luật. Trước ngày 30/12/2026, nhà đầu tư phải lập hồ sơ đề xuất dự án. Trường hợp quá thời hạn, nhà đầu tư đề xuất không trình nộp hồ sơ bảo đảm theo quy định, được hiểu nhà đầu tư đề xuất không còn quan tâm nghiên cứu dự án.

Chấp thuận nhà đầu tư nghiên cứu mở rộng cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ

Dự án mở rộng tuyến cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ được Công ty TNHH Xây dựng Tự Lập đề xuất nghiên cứu đầu tư trên tổng chiều dài hơn 40 km, đi qua địa bàn hai tỉnh: Tuyên Quang gần 12 km và Phú Thọ hơn 28 km. Dự án có điểm đầu tại Km0+00 thuộc xã Lưỡng Vượng, tỉnh Tuyên Quang. Điểm cuối tại Km40+200 kết nối với nút giao IC9 đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai thuộc địa xã Phú Thọ, tỉnh Phú Thọ. Dự án sẽ triển khai mở rộng tuyến cao tốc hiện hữu từ quy mô 4 làn xe hạn chế (bề rộng nền đường 17 m lên quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh với bề rộng nền đường 24,75 m.

Trên cơ sở phân tích các so sánh, nhà đầu tư đề xuất thực hiện dự án theo phương án mở rộng linh hoạt từng bên hoặc cả hai bên tuỳ theo điều kiện cụ thể với tổng mức đầu tư khoảng hơn 3.470 tỷ đồng. Trong đó, chi phí xây dựng khoảng gần 2.300 tỷ đồng; chi phí GPMB khoảng gần 395 tỷ đồng; chi phí quản ly dự án, tư vấn xây dựng và chi phí khác khoảng hơn 227 tỷ đồng; chi phí dự phòng khoảng hơn 454 tỷ đồng; lãi vay trong xây dựng khoảng hơn 118 tỷ đồng. Dự án nếu được chấp thuận, dự kiến, dự án sẽ được hoàn thiện các thủ tục liên quan, triển khai thi công từ quý I/2028 đến quý II/2030, đưa vào khai thác từ quý III/2030.

0 0
Bình luận
Nguyễn Sơn
14:30 23/10/2026
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng tính phương án mở rộng trước áp lực vận tải tăng cao
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng giữ vai trò huyết mạch kết nối các trung tâm kinh tế, công nghiệp và cảng biển khu vực phía Bắc. Tuy nhiên, lưu lượng phương tiện tăng nhanh đang tạo áp lực lên năng lực thông hành, đặt ra yêu cầu sớm nghiên cứu phương án mở rộng tuyến đường, đáp ứng nhu cầu vận tải trong những năm tới.Xem thêm
0 0
Trần Tuấn Anh
13:39 23/10/2026
Hải Phòng cấm lưu thông qua cầu Cậy đến hết năm 2026, người dân cần chú ý lộ trình thay thế
Từ ngày 22/10, Hải Phòng cấm người và phương tiện lưu thông qua cầu Cậy trên đường tỉnh 394 để phục vụ thi công cải tạo công trình. Việc cấm lưu thông kéo dài đến hết ngày 31/12/2026, các phương tiện được hướng dẫn di chuyển qua cầu Cậy mới và hệ thống đường dẫn thay thế.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
10:00 23/10/2026
Chỉnh gương chiếu hậu ô tô thế nào để hạn chế điểm mù, tránh va chạm?
Chỉ một thao tác điều chỉnh gương chiếu hậu không đúng cách cũng có thể khiến tài xế bỏ sót phương tiện đang di chuyển bên cạnh, đặc biệt khi chuyển làn hoặc rẽ tại nơi đông xe. Chỉnh gương đúng tư thế, kết hợp quan sát trực tiếp điểm mù sẽ giúp mở rộng tầm nhìn và nâng cao mức độ an toàn khi lái xe.Xem thêm
0 0
Huỳnh Cao Dương
09:39 23/10/2026
Măng Đen: Dự án đường hơn 22,6 tỷ đồng thi công ngổn ngang, người dân gặp khó
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Xuân Hương tại xã Măng Đen, tỉnh Quảng Ngãi được đầu tư hơn 22,6 tỷ đồng, kỳ vọng hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo thuận lợi cho người dân, du khách và góp phần phát triển kinh tế - xã hội, du lịch địa phương. Tuy nhiên, trong quá trình thi công, nhiều đoạn tuyến bị đào xới, đất đá và vật liệu tập kết dọc đường, mặt đường lầy lội sau mưa, một số vị trí rào chắn ảnh hưởng đến việc đi lại. Những vấn đề về tổ chức giao thông, bảo vệ môi trường và cây xanh đang cần được chủ đầu tư, nhà thầu và cơ quan chức năng kiểm tra, làm rõ.Xem thêm
0 0
Hồng Điệp
09:30 23/10/2026
Nghiên cứu đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu vốn đầu tư hơn 198.000 tỷ đồng
Dự án đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu đang được hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 198.000 tỷ đồng, tốc độ thiết kế tối đa 160km/h. Công trình dự kiến khởi công trước năm 2030, góp phần tăng cường kết nối giao thông, vận tải hàng hóa giữa Đồng Nai, TP.HCM và khu vực cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu.  Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
09:30 23/10/2026
Đèn pha tự động trên ô tô hoạt động thế nào, vì sao có thể nhận biết trời tối?
Không cần người lái thao tác, hệ thống đèn pha tự động trên ô tô có thể bật sáng khi trời tối, xe đi vào đường hầm hoặc khu vực thiếu ánh sáng. Công nghệ này giúp tăng sự thuận tiện khi lái xe, nhưng vẫn có những giới hạn mà tài xế cần biết để sử dụng an toàn.Xem thêm
0 0
Lưu Thị Thắm
09:15 23/10/2026
Thanh Hóa: Xử lý vi phạm giao thông bằng Camera AI: Nâng cao hiệu quả, bảo đảm minh bạch
Ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong giám sát, phát hiện vi phạm giao thông đang góp phần nâng cao hiệu quả bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa. Không chỉ mở rộng phạm vi giám sát, công nghệ này còn hỗ trợ phát hiện vi phạm khách quan, tạo cơ sở để xử lý đúng quy định pháp luật.Xem thêm
0 0