Chấp thuận điều chỉnh tiến độ 2 gói thầu dự án kết nối giao thông miền núi phía Bắc

Theo đó, Bộ Xây dựng chấp thuận chủ trương điều chỉnh thời gian thực hiện hợp đồng lần thứ hai đối với hai gói thầu trên, theo đề xuất của BQLDA 2 tại các văn bản số 364/BQLDA2-PID5 và 368/BQLDA2-PID5 cùng ban hành ngày 6/3/2026.

Tuy nhiên, Bộ Xây dựng nhấn mạnh việc điều chỉnh tiến độ phải tuân thủ chặt chẽ các quy định của hợp đồng xây dựng đã ký, đồng thời không làm thay đổi nghĩa vụ, trách nhiệm của các nhà thầu cũng như các cam kết liên quan trong quá trình triển khai dự án. “Việc kéo dài thời gian thực hiện hợp đồng không được làm phát sinh chi phí đầu tư xây dựng do việc gia hạn tiến độ gây ra”, văn bản của Bộ Xây dựng nêu rõ.

Đối với Ban Quản lý dự án 2 – chủ đầu tư dự án, Bộ Xây dựng yêu cầu đơn vị này căn cứ các điều khoản hợp đồng và quy định hiện hành về quản lý đầu tư xây dựng để tổ chức kiểm tra, rà soát toàn diện nguyên nhân khiến tiến độ các gói thầu bị kéo dài.

Trong đó, cần xác định rõ các nguyên nhân chủ quan và khách quan, đồng thời làm rõ trách nhiệm của từng bên liên quan, đặc biệt là các nhà thầu thi công, đối với những thiệt hại phát sinh (nếu có) do việc chậm tiến độ.

Bên cạnh đó, BQLDA 2 phải xem xét, quyết định việc điều chỉnh thời gian thực hiện hợp đồng, bao gồm thời gian gia hạn và các nội dung liên quan, đồng thời hoàn thiện các thủ tục điều chỉnh theo đúng quy định pháp luật, bảo đảm không ảnh hưởng đến tiến độ tổng thể của dự án đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt.

Bộ Xây dựng cũng yêu cầu BQLDA 2 tăng cường chỉ đạo các nhà thầu thi công và đơn vị tư vấn giám sát chuẩn bị đầy đủ nhân lực, vật tư, thiết bị, đẩy nhanh tiến độ triển khai các hạng mục còn lại của gói thầu, bảo đảm yêu cầu về chất lượng công trình và tiến độ thi công.

Đặc biệt, đối với các đoạn tuyến không phải xử lý sạt lở mái ta luy do ảnh hưởng của mưa bão năm 2025, Bộ Xây dựng yêu cầu các nhà thầu hoàn thành đúng tiến độ theo hợp đồng đã được cấp có thẩm quyền chấp thuận gia hạn lần thứ nhất.

Dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc là công trình hạ tầng giao thông quan trọng, được kỳ vọng tăng cường liên kết vùng, cải thiện điều kiện đi lại và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho các địa phương khu vực miền núi phía Bắc.