Thanh Long
15:14 22/07/2024

Cầu Đại Ngãi lùi thời hạn khai thác đến năm 2028

Bộ trưởng Bộ GTVT vừa phê duyệt điều chỉnh Dự án Đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi trên QL60 thuộc địa phận tỉnh Trà Vinh và Sóc Trăng, sẽ hoàn thành đưa vào khai thác đồng bộ toàn dự án năm 2028.

Dự án Đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi có chiều dài 15,14km, được chia làm 2 phần gồm: cầu dây văng Đại Ngãi 1 và cầu Đại Ngãi 2. Dự án có giá trị tổng mức đầu tư 7.962 tỷ đồng, từ nguồn vốn ngân sách nhà nước. Theo kế hoạch ban đầu, dự án sẽ hoàn thành vào năm 2026.

Hiện nay, phần cầu Đại Ngãi 2, tuyến và công trình trên tuyến đã hoàn thành công tác thiết kế kỹ thuật, lựa chọn nhà thầu và đang triển khai thi công đồng loạt trên hiện trường, tiến độ hoàn thành theo Hợp đồng đã ký kết là tháng 12/2025.

Cầu Đại Ngãi lùi thời hạn khai thác đến năm 2028

Đối với công trình cầu Đại Ngãi 1 do có đặc thù về mặt kỹ thuật (cầu dây văng khẩu độ nhịp chính 450 m, kết cấu dầm thép liên hợp, cọc khoan nhồi có chiều dài lớn khoảng 120 m), nên công tác khảo sát, thiết kế kỹ thuật, lập dự toán cần được thực hiện kỹ lưỡng, phải tổ chức thí nghiệm hầm gió ở nước ngoài (do các phòng thí nghiệm trong nước không thực hiện được) cần thêm nhiều thời gian hơn các gói thiết kế kỹ thuật thông thường và dự kiến đến tháng 7/2024 mới hoàn thành.

Bên cạnh đó, do đặc thù điều kiện địa chất, đặc điểm kết cấu và điều kiện thi công, theo báo cáo của Tư vấn thiết kế kỹ thuật thời gian thi công phần cầu chính dây văng cầu Đại Ngãi 1 (là đường găng tiến độ của dự án) cần khoảng 42 tháng, tương đương thời gian thi công phần cầu chính dây văng như trong hồ sơ Báo cáo nghiên cứu khả thi được duyệt, tương đồng với thời gian thi công các công trình cầu dây văng nhịp lớn đã và đang xây dựng ở Việt Nam.

Từ các lý do trên, thời gian hoàn thành cầu Đại Ngãi 1 phải điều chỉnh trong năm 2027, hoàn thành đưa vào khai thác đồng bộ toàn dự án năm 2028.

0 0
Bình luận
Vũ Minh Tuấn
14:55 10/03/2026
Bộ Công an khảo sát an toàn xe khách giường nằm trên đường núi khu vực Tây Bắc
Ngày 10/3, Cục CSGT (Bộ Công an) phối hợp với Cục Đăng kiểm Việt Nam, Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) cùng các chuyên gia tổ chức khảo sát, đánh giá tình hình an toàn giao thông đối với xe khách giường nằm hai tầng khi lưu thông trên các tuyến đường miền núi có địa hình đèo dốc như quốc lộ 6, 4E, 4D và 12.Xem thêm
0 0