Phan Văn Hải
07:00 31/08/2026

Cao tốc TP.HCM - Long Thành ùn ứ hàng chục km trong ngày nghỉ lễ thứ hai

Ngày 30/8, cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây ùn ứ hàng chục km từ nút giao An Phú đến trạm thu phí Long Phước. Lượng xe tăng mạnh dịp lễ, trong khi tuyến đang thi công mở rộng, khiến giao thông quá tải. CSGT khuyến cáo người dân chọn lộ trình thay thế.

Theo đó, ngày 30/8, trong ngày nghỉ thứ hai của kỳ nghỉ Lễ Quốc khánh 2/9, cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây tiếp tục xảy ra ùn ứ kéo dài. Dòng phương tiện nối từ khu vực nút giao An Phú đến trạm thu phí Long Phước với chiều dài khoảng 10 km. Hàng nghìn ô tô nối đuôi nhau trên tuyến, nhiều đoạn phương tiện chỉ có thể di chuyển chậm, nhích từng chút một.

Tình trạng ùn ứ diễn ra từ sáng sớm, khi lượng phương tiện rời TP.HCM tăng mạnh. Trong kỳ nghỉ lễ, nhu cầu đi lại, du lịch và về quê của người dân tăng cao, đặc biệt theo các hướng Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu và các tỉnh miền Trung.

Cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây là tuyến giao thông quan trọng kết nối TP.HCM với khu vực Đông Nam Bộ và các tỉnh phía Nam, vì vậy lượng xe tập trung lớn trong những ngày cao điểm đã gây áp lực đáng kể lên năng lực khai thác của tuyến.

Nguyên nhân khiến tình trạng ùn ứ trở nên nghiêm trọng là lưu lượng phương tiện tăng đột biến trong khi khả năng thông hành của tuyến hiện vẫn còn hạn chế. Cao tốc TP.HCM - Long Thành đang được triển khai dự án mở rộng, nâng quy mô từ 4 làn xe hiện hữu lên 8 - 10 làn xe. Việc thi công diễn ra trong điều kiện tuyến đường vẫn phải duy trì khai thác để phục vụ nhu cầu đi lại, do đó một số khu vực phải tổ chức lại giao thông, điều chỉnh làn xe và tốc độ nhằm bảo đảm an toàn cho cả phương tiện và hoạt động thi công.

Các biện pháp tổ chức giao thông trong quá trình thi công là cần thiết, song đồng thời cũng làm giảm khả năng lưu thông của tuyến khi lượng phương tiện tăng cao. Trong những dịp lễ, khi mật độ xe vượt xa mức khai thác thông thường, những điểm hạn chế về năng lực thông hành dễ phát sinh ùn ứ kéo dài.

Cao tốc TP.HCM - Long Thành ùn ứ hàng chục km trong ngày nghỉ lễ thứ hai

Cao tốc TP.HCM - Long Thành ùn ứ hàng chục km trong ngày nghỉ lễ thứ hai - (ảnh: Lao Động)

Tình trạng ùn tắc tại cửa ngõ phía Đông TP.HCM đã xuất hiện ngay từ ngày đầu kỳ nghỉ, 29/8. Khi lượng phương tiện đồng loạt rời Thành phố, nhiều tuyến đường khu vực cửa ngõ phía Đông chịu áp lực lớn. Cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây cũng xảy ra ùn ứ kéo dài, ảnh hưởng đến hành trình của người dân đi du lịch hoặc về các tỉnh, thành khu vực Đông Nam Bộ, miền Trung và Tây Nguyên.

Trước diễn biến giao thông phức tạp, Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP.HCM khuyến cáo người dân chủ động lựa chọn lộ trình thay thế trong trường hợp cao tốc quá tải. Việc phân bổ phương tiện sang các tuyến đường khác được xem là một giải pháp nhằm giảm áp lực cho cao tốc, nhất là tại các khung giờ cao điểm.

Theo hướng dẫn, từ khu vực cầu Sài Gòn, người dân có thể lựa chọn tuyến Võ Nguyên Giáp để di chuyển về cầu Đồng Nai. Đối với phương tiện đi từ đường Võ Chí Công, khu vực vòng xoay Phú Hữu, có thể lựa chọn hướng cầu Phú Hữu, đường D1, sau đó theo Võ Nguyên Giáp để về cầu Đồng Nai. Những lộ trình này giúp người dân có thêm phương án di chuyển, đồng thời góp phần hạn chế lượng xe tập trung vào cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.

Trong những ngày còn lại của kỳ nghỉ Lễ Quốc khánh, lượng phương tiện được dự báo tiếp tục ở mức cao. Không chỉ nhu cầu rời TP.HCM, dòng xe quay trở lại Thành phố sau kỳ nghỉ cũng có thể tăng mạnh, tạo áp lực lên các tuyến cửa ngõ và các khu vực kết nối với cao tốc.

Do đó, giao thông hướng Đông TP.HCM, đặc biệt tại khu vực kết nối vào cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, được dự báo vẫn tiềm ẩn nguy cơ ùn ứ cục bộ. Người dân cần chủ động thời gian, theo dõi tình hình giao thông trước khi xuất phát và cân nhắc lựa chọn các tuyến đường thay thế khi cần thiết.

Về lâu dài, dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành được kỳ vọng sẽ nâng cao năng lực khai thác, đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng tăng giữa TP.HCM với Đồng Nai và các tỉnh, thành phía Đông, đồng thời cải thiện khả năng kết nối với khu vực miền Trung. Tuy nhiên, trong thời gian thi công, việc vừa xây dựng vừa duy trì lưu thông có thể tiếp tục tạo ra những điểm nghẽn, nhất là khi lưu lượng phương tiện tăng đột biến vào các dịp lễ, Tết.

Trong bối cảnh đó, công tác điều tiết, phân luồng giao thông cùng với việc người dân chủ động lựa chọn thời gian và lộ trình phù hợp sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc giảm ùn tắc, bảo đảm an toàn giao thông và hạn chế ảnh hưởng đến hành trình của người dân trong kỳ nghỉ.

0 0
Bình luận
Nguyễn Sơn
14:30 23/10/2026
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng tính phương án mở rộng trước áp lực vận tải tăng cao
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng giữ vai trò huyết mạch kết nối các trung tâm kinh tế, công nghiệp và cảng biển khu vực phía Bắc. Tuy nhiên, lưu lượng phương tiện tăng nhanh đang tạo áp lực lên năng lực thông hành, đặt ra yêu cầu sớm nghiên cứu phương án mở rộng tuyến đường, đáp ứng nhu cầu vận tải trong những năm tới.Xem thêm
0 0
Trần Tuấn Anh
13:39 23/10/2026
Hải Phòng cấm lưu thông qua cầu Cậy đến hết năm 2026, người dân cần chú ý lộ trình thay thế
Từ ngày 22/10, Hải Phòng cấm người và phương tiện lưu thông qua cầu Cậy trên đường tỉnh 394 để phục vụ thi công cải tạo công trình. Việc cấm lưu thông kéo dài đến hết ngày 31/12/2026, các phương tiện được hướng dẫn di chuyển qua cầu Cậy mới và hệ thống đường dẫn thay thế.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
10:00 23/10/2026
Chỉnh gương chiếu hậu ô tô thế nào để hạn chế điểm mù, tránh va chạm?
Chỉ một thao tác điều chỉnh gương chiếu hậu không đúng cách cũng có thể khiến tài xế bỏ sót phương tiện đang di chuyển bên cạnh, đặc biệt khi chuyển làn hoặc rẽ tại nơi đông xe. Chỉnh gương đúng tư thế, kết hợp quan sát trực tiếp điểm mù sẽ giúp mở rộng tầm nhìn và nâng cao mức độ an toàn khi lái xe.Xem thêm
0 0
Huỳnh Cao Dương
09:39 23/10/2026
Măng Đen: Dự án đường hơn 22,6 tỷ đồng thi công ngổn ngang, người dân gặp khó
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Xuân Hương tại xã Măng Đen, tỉnh Quảng Ngãi được đầu tư hơn 22,6 tỷ đồng, kỳ vọng hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo thuận lợi cho người dân, du khách và góp phần phát triển kinh tế - xã hội, du lịch địa phương. Tuy nhiên, trong quá trình thi công, nhiều đoạn tuyến bị đào xới, đất đá và vật liệu tập kết dọc đường, mặt đường lầy lội sau mưa, một số vị trí rào chắn ảnh hưởng đến việc đi lại. Những vấn đề về tổ chức giao thông, bảo vệ môi trường và cây xanh đang cần được chủ đầu tư, nhà thầu và cơ quan chức năng kiểm tra, làm rõ.Xem thêm
0 0
Hồng Điệp
09:30 23/10/2026
Nghiên cứu đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu vốn đầu tư hơn 198.000 tỷ đồng
Dự án đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu đang được hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 198.000 tỷ đồng, tốc độ thiết kế tối đa 160km/h. Công trình dự kiến khởi công trước năm 2030, góp phần tăng cường kết nối giao thông, vận tải hàng hóa giữa Đồng Nai, TP.HCM và khu vực cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu.  Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
09:30 23/10/2026
Đèn pha tự động trên ô tô hoạt động thế nào, vì sao có thể nhận biết trời tối?
Không cần người lái thao tác, hệ thống đèn pha tự động trên ô tô có thể bật sáng khi trời tối, xe đi vào đường hầm hoặc khu vực thiếu ánh sáng. Công nghệ này giúp tăng sự thuận tiện khi lái xe, nhưng vẫn có những giới hạn mà tài xế cần biết để sử dụng an toàn.Xem thêm
0 0
Lưu Thị Thắm
09:15 23/10/2026
Thanh Hóa: Xử lý vi phạm giao thông bằng Camera AI: Nâng cao hiệu quả, bảo đảm minh bạch
Ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong giám sát, phát hiện vi phạm giao thông đang góp phần nâng cao hiệu quả bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa. Không chỉ mở rộng phạm vi giám sát, công nghệ này còn hỗ trợ phát hiện vi phạm khách quan, tạo cơ sở để xử lý đúng quy định pháp luật.Xem thêm
0 0