Cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng sẽ có 3 hầm và 4 làn xe, thúc đẩy giao thông liên vùng
Dự án cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng được đề xuất đầu tư quy mô 4 làn xe, có làn dừng khẩn cấp liên tục hai bên, vận tốc thiết kế 80km/h và 3 công trình hầm. Dự án dự kiến được thực hiện trong giai đoạn 2026 - 2030.
Theo báo cáo của Bộ Xây dựng gửi Bộ Tài chính về kết quả rà soát một số nội dung liên quan đến dự án đầu tư đường cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng, báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đề xuất đầu tư đoạn tuyến từ vị trí khớp nối với đường cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn đến điểm cuối tại địa phận phường Tân Giang (cách điểm cuối theo quy hoạch khoảng 7km), quy mô 4 làn xe, hoàn thành trong giai đoạn 2026 - 2030 là cơ bản phù hợp với định hướng quy hoạch.
Với vận tốc thiết kế 80km/h, Bộ Xây dựng cho rằng đây là lựa chọn phù hợp với điều kiện địa hình khó khăn của khu vực, đồng thời bảo đảm đồng bộ với tuyến cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn.
Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Cao Bằng chỉ đạo khảo sát, thiết kế chi tiết các hạng mục đầu tư, trong đó có công trình cầu, 3 công trình hầm, nút giao khác mức liên thông, trung tâm điều hành giao thông và các hạng mục liên quan.
Về hiệu quả kinh tế - xã hội, qua rà soát, Bộ Xây dựng đánh giá phương pháp tính toán hiệu quả kinh tế - xã hội của dự án có cơ sở khoa học.
Dự án còn có thể mang lại nhiều tác động tích cực khó lượng hóa như tăng giá trị đất, mở rộng không gian phát triển đô thị, công nghiệp, dịch vụ dọc tuyến; nâng cao khả năng thu hút nhà đầu tư; thúc đẩy lưu chuyển lao động và phát triển dịch vụ vận tải.
Dự án cũng được đánh giá có khả năng tạo việc làm cho người dân trong quá trình thi công, vận hành và khai thác, đồng thời cải thiện khả năng tiếp cận các dịch vụ xã hội của người nghèo và đồng bào dân tộc thiểu số.
