Nguyễn Văn Long
16:00 14/08/2026

Cảnh sát giao thông Hà Nội trực 24/24 giờ, kiểm soát xe tải chở vật liệu

Trước tình trạng xe tải chở vật liệu tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông, Cảnh sát giao thông Hà Nội tăng cường lực lượng kiểm soát 24/24 giờ, tập trung xử lý các hành vi vi phạm, góp phần bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và hạn chế tình trạng rơi vãi vật liệu trên đường.

Chiều 13-8, các tổ công tác thuộc Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ số 8 được tăng cường tuần tra trên những tuyến đường thường xuyên có xe tải vận chuyển đất, đá, vật liệu xây dựng phục vụ các công trình đang triển khai trên địa bàn.

Cảnh sát giao thông Hà Nội trực 24/24 giờ, kiểm soát xe tải chở vật liệu

Lực lượng chức năng sẽ kiểm soát xe tải chở vật liệu xây dựng 24/24h.

Thay vì chỉ kiểm tra giấy tờ của người điều khiển và phương tiện, lực lượng CSGT tập trung vào những lỗi tiềm ẩn nguy cơ trực tiếp đối với người tham gia giao thông như chở quá khổ, quá tải, cơi nới thành thùng, không che chắn hàng hóa hoặc để đất, đá rơi vãi xuống đường. Tại các vị trí kiểm tra, từng xe tải có dấu hiệu vi phạm được yêu cầu dừng phương tiện. CSGT kiểm tra tải trọng, kích thước thành thùng, tình trạng hàng hóa và đặc biệt là hệ thống bạt che phủ.

Đối với những xe chở đất, đá, vật liệu rời, thì bạt phủ và thành thùng được lực lượng chức năng đặc biệt chú ý. Bởi chỉ cần che chắn sơ sài, chất hàng quá cao hoặc để khe hở ở thành thùng, đất, đá có thể rơi xuống đường trong quá trình phương tiện di chuyển. Trong khoảng 2 giờ tuần tra chiều 13/8, lực lượng chức năng đã phát hiện, lập biên bản xử lý 4 trường hợp để đất, đá, vật liệu xây dựng rơi vãi xuống đường.

Trên những tuyến đường có mật độ phương tiện cao, đất, đá từ xe tải rơi xuống mặt đường không chỉ gây mất vệ sinh môi trường mà còn tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn. Đặc biệt đối với người đi xe máy, những viên đá, lớp đất hoặc cát bất ngờ xuất hiện trên mặt đường có thể khiến phương tiện trượt bánh, mất lái. Bởi vậy, yêu cầu đặt ra không chỉ là xử lý vi phạm khi phương tiện đã ra đường, mà còn phải kiểm soát ngay từ khâu xếp hàng, che phủ và kiểm tra phương tiện trước khi rời công trường.

Trước tình hình nhiều công trình giao thông, xây dựng đang được triển khai trên địa bàn, Đội CSGT đường bộ số 8 đã chủ động điều tra cơ bản, nắm tình hình hoạt động của các doanh nghiệp vận tải, chủ phương tiện cũng như những đầu xe thường xuyên vận chuyển vật liệu đến các công trình. Trên cơ sở nắm chắc địa bàn và quy luật hoạt động của phương tiện, lực lượng CSGT tổ chức tuyên truyền, phổ biến các quy định pháp luật tới doanh nghiệp, chủ xe và lái xe. Trong đó, yêu cầu được nhấn mạnh là không chở quá khổ, quá tải, không tự ý cơi nới thành thùng và phải che chắn hàng hóa đúng quy định trước khi đưa phương tiện ra đường.

Thời gian tới, Đội CSGT đường bộ số 8 sẽ tăng cường các tổ tuần tra, kiểm soát 24/24 giờ, tập trung trên những tuyến trọng điểm như đường tỉnh 427, Quốc lộ 1, đường tỉnh 429 và các tuyến có nhiều phương tiện phục vụ công trường xây dựng hoạt động.

Thay vì chỉ kiểm tra tại một vị trí cố định, các tổ công tác sẽ tăng cường tuần tra lưu động, chủ động nắm tình hình và quy luật hoạt động của phương tiện. Những xe tải có dấu hiệu chở quá khổ, quá tải, cơi nới thành thùng, không che chắn hoặc để đất, đá, vật liệu xây dựng rơi vãi sẽ được kiểm tra và xử lý theo quy định.

Song song với xử lý vi phạm, công tác tuyên truyền tiếp tục được triển khai tới doanh nghiệp, chủ phương tiện và lái xe. Mục tiêu là tạo chuyển biến từ chính ý thức của người vận chuyển, thay vì chỉ chấp hành khi xuất hiện lực lượng chức năng.

Khi hàng hóa được xếp đúng tải trọng, thành thùng đúng thiết kế và bạt che được kiểm tra kỹ ngay từ lúc xe rời công trường, nguy cơ đất, đá rơi xuống mặt đường sẽ được hạn chế từ gốc. Qua đó, không chỉ góp phần bảo đảm trật tự, an toàn giao thông mà còn giữ gìn vệ sinh môi trường, bảo vệ kết cấu hạ tầng và giảm nguy cơ tai nạn trên những tuyến đường có mật độ xe tải lớn.

0 0
Bình luận
Nguyễn Sơn
14:30 23/10/2026
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng tính phương án mở rộng trước áp lực vận tải tăng cao
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng giữ vai trò huyết mạch kết nối các trung tâm kinh tế, công nghiệp và cảng biển khu vực phía Bắc. Tuy nhiên, lưu lượng phương tiện tăng nhanh đang tạo áp lực lên năng lực thông hành, đặt ra yêu cầu sớm nghiên cứu phương án mở rộng tuyến đường, đáp ứng nhu cầu vận tải trong những năm tới.Xem thêm
0 0
Trần Tuấn Anh
13:39 23/10/2026
Hải Phòng cấm lưu thông qua cầu Cậy đến hết năm 2026, người dân cần chú ý lộ trình thay thế
Từ ngày 22/10, Hải Phòng cấm người và phương tiện lưu thông qua cầu Cậy trên đường tỉnh 394 để phục vụ thi công cải tạo công trình. Việc cấm lưu thông kéo dài đến hết ngày 31/12/2026, các phương tiện được hướng dẫn di chuyển qua cầu Cậy mới và hệ thống đường dẫn thay thế.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
10:00 23/10/2026
Chỉnh gương chiếu hậu ô tô thế nào để hạn chế điểm mù, tránh va chạm?
Chỉ một thao tác điều chỉnh gương chiếu hậu không đúng cách cũng có thể khiến tài xế bỏ sót phương tiện đang di chuyển bên cạnh, đặc biệt khi chuyển làn hoặc rẽ tại nơi đông xe. Chỉnh gương đúng tư thế, kết hợp quan sát trực tiếp điểm mù sẽ giúp mở rộng tầm nhìn và nâng cao mức độ an toàn khi lái xe.Xem thêm
0 0
Huỳnh Cao Dương
09:39 23/10/2026
Măng Đen: Dự án đường hơn 22,6 tỷ đồng thi công ngổn ngang, người dân gặp khó
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Xuân Hương tại xã Măng Đen, tỉnh Quảng Ngãi được đầu tư hơn 22,6 tỷ đồng, kỳ vọng hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo thuận lợi cho người dân, du khách và góp phần phát triển kinh tế - xã hội, du lịch địa phương. Tuy nhiên, trong quá trình thi công, nhiều đoạn tuyến bị đào xới, đất đá và vật liệu tập kết dọc đường, mặt đường lầy lội sau mưa, một số vị trí rào chắn ảnh hưởng đến việc đi lại. Những vấn đề về tổ chức giao thông, bảo vệ môi trường và cây xanh đang cần được chủ đầu tư, nhà thầu và cơ quan chức năng kiểm tra, làm rõ.Xem thêm
0 0
Hồng Điệp
09:30 23/10/2026
Nghiên cứu đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu vốn đầu tư hơn 198.000 tỷ đồng
Dự án đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu đang được hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 198.000 tỷ đồng, tốc độ thiết kế tối đa 160km/h. Công trình dự kiến khởi công trước năm 2030, góp phần tăng cường kết nối giao thông, vận tải hàng hóa giữa Đồng Nai, TP.HCM và khu vực cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu.  Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
09:30 23/10/2026
Đèn pha tự động trên ô tô hoạt động thế nào, vì sao có thể nhận biết trời tối?
Không cần người lái thao tác, hệ thống đèn pha tự động trên ô tô có thể bật sáng khi trời tối, xe đi vào đường hầm hoặc khu vực thiếu ánh sáng. Công nghệ này giúp tăng sự thuận tiện khi lái xe, nhưng vẫn có những giới hạn mà tài xế cần biết để sử dụng an toàn.Xem thêm
0 0
Lưu Thị Thắm
09:15 23/10/2026
Thanh Hóa: Xử lý vi phạm giao thông bằng Camera AI: Nâng cao hiệu quả, bảo đảm minh bạch
Ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong giám sát, phát hiện vi phạm giao thông đang góp phần nâng cao hiệu quả bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa. Không chỉ mở rộng phạm vi giám sát, công nghệ này còn hỗ trợ phát hiện vi phạm khách quan, tạo cơ sở để xử lý đúng quy định pháp luật.Xem thêm
0 0