Cảng hàng không Tân Sơn Nhất dự kiến đón 125.000 lượt khách/ngày dịp cao điểm hè

Theo thống kê sản lượng dự kiến, tổng số chuyến bay đi và đến tại Tân Sơn Nhất trong mùa hè năm nay sẽ đạt trung bình khoảng 720 chuyến/ngày, bao gồm 440 chuyến bay nội địa và 280 chuyến bay quốc tế. Con số này tăng khoảng 15% so với lịch khai thác hiện tại, vốn duy trì ở mức khoảng 620 chuyến mỗi ngày.

Động lực tăng trưởng chủ yếu đến từ các đường bay nội địa, vốn tiếp tục giữ vai trò chủ lực trong mùa du lịch hè. Nhu cầu nghỉ dưỡng, du lịch gia đình, thăm thân và công tác trong nước tăng cao khiến các hãng hàng không đồng loạt bổ sung chuyến bay trên nhiều đường bay trọng điểm kết nối TP.HCM với các điểm đến du lịch nổi tiếng.

Trong tháng 6, giai đoạn được xem là bước khởi động của mùa cao điểm, lịch khai thác tại sân bay đã được điều chỉnh tăng nhẹ lên khoảng 670 chuyến bay mỗi ngày, phục vụ trung bình 115.000 lượt hành khách. Đây là thời điểm nhu cầu đi lại bắt đầu tăng dần sau giai đoạn thấp điểm đầu năm và trước khi bước vào kỳ nghỉ hè cao điểm của học sinh, sinh viên.

Từ ngày 1/7 đến 15/8, hoạt động khai thác sẽ được đẩy lên mức cao hơn với khoảng 730 chuyến bay mỗi ngày. Lượng khách thông qua sân bay dự kiến đạt khoảng 125.000 lượt người/ngày, tiệm cận mức khai thác cao điểm từng ghi nhận trong dịp Tết. Trước đó, vào các giai đoạn cao điểm Tết Nguyên đán, Tân Sơn Nhất thường phục vụ trên 130.000 hành khách mỗi ngày.

Thực tế cho thấy áp lực khai thác tại sân bay lớn nhất cả nước luôn gia tăng mạnh theo mùa. Trong một số ngày cao điểm Tết những năm gần đây, Tân Sơn Nhất từng ghi nhận hơn 150.000 lượt hành khách và trên 1.000 chuyến bay trong một ngày. Những con số này phản ánh vai trò đặc biệt quan trọng của sân bay trong mạng lưới vận tải hàng không quốc gia, đồng thời cho thấy yêu cầu ngày càng cao đối với hạ tầng và năng lực phục vụ.

Đáng chú ý, mùa hè hiện đang dần trở thành một “đỉnh phụ” quan trọng của ngành hàng không nội địa. Nếu trước đây lưu lượng hành khách tập trung chủ yếu vào dịp Tết, thì hiện nay nhu cầu đi lại trong mùa hè cũng tăng mạnh nhờ sự phát triển của du lịch, mức sống được cải thiện và xu hướng lựa chọn máy bay làm phương tiện di chuyển chính cho các hành trình dài.

Theo ghi nhận từ các kỳ cao điểm gần đây, lượng hành khách thực tế tại Tân Sơn Nhất có thời điểm vượt từ 5-7% so với kế hoạch trung bình. Điều này tạo áp lực không nhỏ lên hệ thống nhà ga, khu vực làm thủ tục, kiểm tra an ninh, băng chuyền hành lý cũng như hoạt động điều phối cất hạ cánh của các chuyến bay.

Tuy nhiên, so với những năm trước, năng lực phục vụ của sân bay hiện đã được cải thiện đáng kể nhờ sự tham gia của nhà ga hành khách T3. Sau hơn một năm đi vào khai thác, nhà ga mới đang vận hành ngày càng ổn định và trở thành một trong những giải pháp quan trọng giúp giảm tải cho hệ thống nhà ga hiện hữu.

Theo phương án phân bổ hiện nay, T3 không chỉ phục vụ các chuyến bay của Vietnam Airlines mà còn là đầu mối khai thác của nhiều hãng hàng không nội địa khác như Bamboo Airways và Sun PhuQuoc Airways. Việc phân bổ lại lưu lượng hành khách giữa các nhà ga giúp giảm tình trạng quá tải cục bộ, đồng thời nâng cao chất lượng phục vụ trong những giai đoạn nhu cầu tăng cao.

Trong bối cảnh sản lượng khai thác tiếp tục tăng trưởng mạnh, đặc biệt ở phân khúc nội địa, vai trò của nhà ga T3 càng trở nên quan trọng. Đây được xem là yếu tố then chốt giúp Tân Sơn Nhất duy trì hoạt động ổn định, đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng lớn của người dân trong mùa cao điểm hè năm nay, đồng thời tạo nền tảng cho sự phát triển bền vững của ngành hàng không trong thời gian tới./.