Cảng hàng không Măng Đen được bổ sung vào quy hoạch cảng hàng không toàn quốc
Cảng hàng không Măng Đen vừa được bổ sung vào Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đây được xem là động lực quan trọng giúp Quảng Ngãi hoàn thiện hạ tầng giao thông, tăng cường kết nối vùng và mở ra dư địa phát triển du lịch, thương mại, logistics.
Ngày 11/7, thông tin từ Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi cho biết, Bộ Xây dựng đã ban hành Quyết định số 1140/QĐ-BXD phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo quy hoạch được điều chỉnh, giai đoạn 2021 - 2030 cả nước sẽ quản lý, đầu tư và khai thác hiệu quả các cảng hàng không hiện hữu, đồng thời nghiên cứu hình thành 36 cảng hàng không, gồm 19 cảng hàng không quốc tế và 17 cảng hàng không nội địa.
Đáng chú ý, Cảng hàng không Măng Đen được bổ sung vào danh mục 17 cảng hàng không nội địa. Sân bay được quy hoạch đạt tiêu chuẩn cấp 4C, có công suất thiết kế khoảng 2,5 triệu hành khách mỗi năm và nhu cầu sử dụng đất đến năm 2050 khoảng 350 ha.
Trong tầm nhìn đến năm 2050, quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc sẽ phát triển 37 cảng hàng không, gồm 20 cảng hàng không quốc tế và 17 cảng hàng không nội địa. Cảng hàng không Măng Đen tiếp tục được xác định là một trong những công trình hạ tầng hàng không quan trọng trong mạng lưới quốc gia.
Theo Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi, việc bổ sung Cảng hàng không Măng Đen vào quy hoạch có ý nghĩa quan trọng trong quá trình hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông của tỉnh sau sắp xếp đơn vị hành chính. Dự án được kỳ vọng tăng cường kết nối giữa khu vực đồng bằng ven biển với vùng phía Tây của tỉnh, đồng thời mở rộng liên kết giữa Quảng Ngãi với các địa phương trong khu vực.
Khi được đầu tư và đưa vào khai thác, Cảng hàng không Măng Đen sẽ góp phần nâng cao năng lực kết nối của Quảng Ngãi với các trung tâm kinh tế, chính trị, văn hóa, du lịch và dịch vụ trên cả nước. Đây cũng được kỳ vọng sẽ tạo động lực thu hút đầu tư, phát triển thương mại, logistics, du lịch và dịch vụ, đồng thời phát huy hiệu quả hệ thống cảng biển, hạ tầng giao thông và Khu kinh tế Dung Quất.
Đối với Khu du lịch quốc gia Măng Đen, việc hình thành cảng hàng không sẽ tạo điều kiện thuận lợi để khai thác hiệu quả tiềm năng du lịch, mở rộng không gian phát triển và thu hút du khách trong nước, quốc tế.
Cùng với Cảng hàng không Măng Đen, Cảng hàng không đặc khu Lý Sơn tiếp tục được xác định là một trong năm cảng hàng không tiềm năng có khả năng hình thành và phát triển đến năm 2050.
Theo định hướng phát triển, việc đầu tư hạ tầng hàng không tại Măng Đen và nghiên cứu phát triển Cảng hàng không đặc khu Lý Sơn không chỉ đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội mà còn góp phần bảo đảm quốc phòng, an ninh, khai thác hiệu quả lợi thế vị trí địa lý và hệ thống hạ tầng chiến lược của Quảng Ngãi trong giai đoạn mới.