Cận cảnh VinFast VF Wild bản tiền thương mại, hé lộ nhiều trang bị đáng chú ý
VinFast VF Wild bản tiền thương mại đã xuất hiện tại đại lý, giúp người dùng có cái nhìn rõ hơn về mẫu bán tải sử dụng hệ truyền động REEV trước khi chính thức nhận đặt cọc.
Sau khi được VinFast giới thiệu tại Việt Nam, VF Wild nhanh chóng xuất hiện tại một số đại lý dưới dạng xe tiền thương mại. So với mẫu concept từng được trình làng trước đây, phiên bản này đã được điều chỉnh theo hướng thực dụng hơn, phù hợp với quá trình đưa xe vào sản xuất và sử dụng thực tế.
VF Wild sở hữu kích thước dài 5.376 mm, rộng 2.069 mm và cao khoảng 1.873 mm, chiều dài cơ sở 3.258 mm. Thùng hàng phía sau có chiều dài 1.574 mm, rộng 1.512 mm, cao 509 mm và tải trọng công bố 750 kg. Hệ thống treo trước dạng tay đòn kép độc lập, trong khi phía sau sử dụng kết cấu đa liên kết.
Ở ngoại thất, mẫu bán tải mới vẫn duy trì những đường nét khỏe khoắn với nắp ca-pô cao, thân xe tạo hình cơ bắp và các chi tiết ốp màu tối quanh hốc bánh. Tuy nhiên, một số trang bị từng xuất hiện trên bản concept đã được thay đổi. Cụm đèn và các chi tiết nhận diện phía trước được thiết kế đơn giản hơn, trong khi gương chiếu hậu sử dụng kiểu truyền thống.
Xe tiền thương mại được trang bị bộ mâm 18 inch kết hợp lốp 255/70 R18. Cửa thùng phía sau có cơ cấu trợ lực, trong khi khu vực thùng hàng trên xe trưng bày chưa được trang bị tấm lót. Đáng chú ý, VF Wild không có lốp dự phòng trên phiên bản này.
Điểm đặc biệt nhất của VF Wild nằm ở hệ truyền động REEV. Xe sử dụng mô-tơ điện để dẫn động bánh xe, trong khi động cơ xăng 1.5L đóng vai trò máy phát điện nhằm bổ sung năng lượng cho hệ thống khi cần thiết. Cấu hình này giúp mẫu bán tải kết hợp ưu điểm của vận hành điện với khả năng mở rộng phạm vi hoạt động bằng nhiên liệu.
VF Wild được trang bị bộ pin LFP dung lượng 46,4 kWh. Theo công bố của VinFast, xe có thể di chuyển thuần điện hơn 250 km sau mỗi lần sạc theo chuẩn NEDC. Khi kết hợp với hệ thống REEV, tổng phạm vi hoạt động có thể đạt hơn 1.000 km.
Mẫu xe có công suất tối đa 201 mã lực, mô-men xoắn cực đại 280 Nm và sử dụng hệ dẫn động cầu trước. Hai khu vực riêng biệt ở hai bên thân xe được bố trí cho cổng sạc điện và vị trí tiếp nhiên liệu, cho thấy rõ đặc trưng của hệ truyền động mở rộng phạm vi.
Bên trong cabin, VF Wild sử dụng màn hình giải trí trung tâm kích thước 10 inch, cần số đặt phía sau vô-lăng và ghế thiết kế theo phong cách thể thao. Bản tiền thương mại được trưng bày còn cho thấy nhiều chi tiết nội thất sử dụng vật liệu nhựa và ghế trước điều chỉnh cơ. Hàng ghế thứ hai có cửa gió điều hòa, sàn tương đối phẳng và không gian để chân khá rộng.
Về công nghệ, VinFast trang bị cho VF Wild trợ lý ảo 3.0, khả năng điều khiển và giám sát xe từ xa qua smartphone hoặc smartwatch, cập nhật phần mềm từ xa và theo dõi tình trạng pin. Xe cũng có tính năng V2L, cho phép cung cấp điện cho các thiết bị bên ngoài, hướng tới nhóm khách hàng thường xuyên đi dã ngoại hoặc cắm trại.
Tại Việt Nam, VF Wild có giá niêm yết từ 860 triệu đồng cho các màu đen, đỏ và trắng; phiên bản màu bạc có giá 872 triệu đồng. VinFast dự kiến nhận đặt cọc sớm từ ngày 25/9 đến 30/9/2026, với ưu đãi 61 triệu đồng dành cho khách hàng đặt cọc trong giai đoạn này.
Sự xuất hiện của VF Wild đánh dấu bước tiến của VinFast vào phân khúc bán tải, đồng thời đưa công nghệ REEV vào một mẫu xe hướng tới cả nhu cầu sử dụng hằng ngày lẫn những hành trình dài. Những chiếc xe tiền thương mại tại đại lý cũng cho thấy khá rõ diện mạo và cách bố trí trang bị trước khi phiên bản chính thức được bàn giao tới khách hàng.
