Phước Nguyên
07:00 08/09/2026

Cấm xe chở hàng nguy hiểm qua hầm dài từ 100m

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu rà soát các hầm đường bộ có chiều dài từ 100m trở lên để lắp đặt bổ sung biển báo cấm xe chở một số loại hàng hóa nguy hiểm đi qua hầm, hoàn thành trước ngày 15/9/2026.

Rà soát, bổ sung biển cấm trước ngày 15/9

Cục Đường bộ Việt Nam có văn bản gửi các Khu Quản lý đường bộ I, II, III, IV; các Ban Quản lý dự án thuộc Bộ Xây dựng; Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương; Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) và các nhà đầu tư xây dựng, quản lý, bảo trì, khai thác công trình đường bộ theo hình thức BOT về việc không vận chuyển một số loại hàng hóa nguy hiểm qua hầm đường bộ có chiều dài từ 100m.

Theo Cục Đường bộ Việt Nam, khoản 1 Điều 11 Nghị định số 161/2024/NĐ-CP ngày 18/12/2024 của Chính phủ quy định không được vận chuyển các loại thuốc nổ, khí đốt, xăng, dầu và các chất dễ cháy, nổ, chất rắn khử nhạy khác đi qua các công trình hầm có chiều dài từ 100m trở lên. Quy định này nằm trong Nghị định số 161/2024/NĐ-CP về danh mục hàng hóa nguy hiểm, vận chuyển hàng hóa nguy hiểm và trình tự, thủ tục cấp giấy phép, cấp giấy chứng nhận hoàn thành chương trình tập huấn cho người lái xe hoặc người áp tải vận chuyển hàng hóa nguy hiểm trên đường bộ.

Cấm xe chở hàng nguy hiểm qua hầm dài từ 100m
Xe chở hàng nguy hiểm sẽ không được phép đi vào hầm đường bộ có chiều dài 100m từ ngày 15-9 tới

Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, trên cơ sở văn bản số 5482/CSGT-P6 ngày 28/8/2026 của Cục Cảnh sát giao thông kiến nghị tổ chức giao thông tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai, trong đó có nội dung bổ sung biển báo cấm vận chuyển các loại hàng hóa nêu tại khoản 1 Điều 11 Nghị định số 161/2024/NĐ-CP tại các vị trí phù hợp đối với tuyến đường có hầm dài từ 100m, các đơn vị liên quan được yêu cầu khẩn trương triển khai các công việc theo quy định. Hiện nay trên tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai có 3 công trình hầm đường bộ có chiều dài từ 100m trở lên theo chiều Hà Nội đi Lào Cai, bao gồm:  hầm tại Km 0 có chiều dài 300m, hầm tại Km186 có chiều dài 500m, hầm tại Km249+300 có chiều dài 750 m, tại các nút giao, lối vào trước cửa hầm chưa được lắp đặt biển báo cấm phù hợp đối với phương tiện vận chuyển hàng hóa nguy hiểm.

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các Khu Quản lý đường bộ, doanh nghiệp đầu tư, xây dựng, khai thác đường bộ do Bộ Xây dựng là cơ quan có thẩm quyền rà soát các hầm đường bộ có chiều dài từ 100m trở lên trên các tuyến đường thuộc phạm vi quản lý.

Các đơn vị phải lắp đặt bổ sung biển báo cấm các xe chở hàng nguy hiểm (Biển số P.106c trong Phụ lục B QCVN số 41:2024/BGTVT) đi qua hầm, kèm biển phụ chỉ cấm đối với xe chở các loại hàng hóa quy định tại khoản 1 Điều 11 Nghị định số 161/2024/NĐ-CP.

Biển báo được yêu cầu lắp đặt trước cửa hầm và tại các vị trí khác để thông báo cho người điều khiển phương tiện chở các loại hàng nguy hiểm nêu trên không điều khiển phương tiện giao thông đi vào các đoạn đường có hầm dài từ 100m trở lên.

Cùng với việc bổ sung biển báo, các đơn vị phải rà soát phương án tổ chức giao thông đường cao tốc có hầm dài từ 100m trở lên để điều chỉnh, bổ sung các quy định bảo đảm phù hợp với quy định tại Nghị định số 161/2024/NĐ-CP và trình cấp có thẩm quyền phê duyệt. Nội dung này cũng phải hoàn thành trước ngày 15/9/2026.

Cục Đường bộ Việt Nam giao các Khu Quản lý đường bộ hướng dẫn, kiểm tra các doanh nghiệp đầu tư, xây dựng, khai thác đường bộ do Bộ Xây dựng là cơ quan có thẩm quyền thực hiện các nội dung nêu trên.

Đồng thời, Khu Quản lý đường bộ được ủy quyền thẩm định, phê duyệt điều chỉnh phương án tổ chức giao thông đối với đường cao tốc thuộc thẩm quyền phê duyệt phương án tổ chức giao thông của Cục Đường bộ Việt Nam.

Cấm xe chở hàng nguy hiểm qua hầm dài từ 100m - 1
Các đơn vị quản lý, khai thác hầm đường bộ phải lắp đặt thêm biển báo cấm xe chở hàng nguy hiểm từ ngày 15-9

Sở Xây dựng triển khai tại các tuyến thuộc phạm vi quản lý

Đối với các Sở Xây dựng, Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị nghiên cứu các quy định liên quan để triển khai đối với đường bộ được UBND cấp tỉnh giao quản lý và đường bộ đầu tư theo hình thức PPP mà UBND cấp tỉnh là cơ quan có thẩm quyền.

Các Sở Xây dựng đồng thời được đề nghị triển khai quy định tại khoản 2 Điều 11 Nghị định số 161/2024/NĐ-CP đối với các bến phà thuộc phạm vi quản lý.

Theo quy định này, trên cùng một chuyến phà không vận chuyển đồng thời người tham gia giao thông hoặc hành khách, trừ người lái xe vận chuyển hàng hóa nguy hiểm, người áp tải, người phục vụ trên phà, cùng với phương tiện đã được cấp phép vận chuyển hàng hóa nguy hiểm đang vận chuyển các loại thuốc nổ, khí ga, xăng, dầu và các chất dễ cháy, nổ khác.

Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị các Sở Xây dựng hướng dẫn, kiểm tra UBND cấp xã trên địa bàn tổ chức thực hiện các nội dung liên quan đến đường bộ và bến phà theo quy định.

Đối với các dự án xây dựng đường cao tốc có hầm dài từ 100m trở lên, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án trước khi đưa công trình vào khai thác, sử dụng phải bổ sung quy định cấm phương tiện theo nội dung về biển báo vào phương án tổ chức giao thông.

Chủ đầu tư các dự án khác có hầm dài từ 100m trở lên thực hiện cắm biển cấm theo quy định.

0 0
Bình luận
Nguyễn Sơn
11:25 08/09/2026
Hải Phòng tăng kiểm soát từ bến, bảo đảm an toàn đường thủy
Liên tiếp xảy ra các sự cố chìm tàu trên những tuyến sông có hoạt động vận tải hàng hóa sôi động tại Hải Phòng cho thấy yêu cầu cấp thiết phải tăng cường kiểm soát an toàn ngay từ bến, đặc biệt đối với tải trọng, mớn nước và hoạt động bốc xếp hàng hóa.Xem thêm
0 0
Quốc Anh MTGT
09:30 08/09/2026
Giao thông đồng bộ mở lối cho du lịch Quảng Trị
Với không gian phát triển rộng lớn sau hợp nhất, Quảng Trị đang sở hữu hệ thống tài nguyên du lịch đa dạng, từ di sản thiên nhiên, biển đảo đến các di tích lịch sử, văn hóa đặc sắc. Trong hành trình biến tiềm năng thành sức hút, hạ tầng giao thông đồng bộ đang trở thành “mạch nối” quan trọng, mở rộng khả năng tiếp cận điểm đến, rút ngắn khoảng cách và tạo nền tảng cho du lịch phát triển theo hướng bền vững.Xem thêm
0 0
Phan Văn Hải
09:00 08/09/2026
Đề xuất mở rộng cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ theo phương thức PPP
Bộ Xây dựng đề nghị các Cục chuyên ngành và Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận góp ý phương án mở rộng cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ theo PPP. Động thái này nhằm xem xét đề xuất của Công ty TNHH BOT cao tốc Sài Gòn - Mỹ Thuận, hướng tới nâng năng lực khai thác, đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng tăng tại Đồng bằng sông Cửu Long.Xem thêm
0 0
Hồng Điệp
08:30 08/09/2026
TP.HCM: Hoàn thiện nhà chờ, lối đi bộ có mái che kết nối metro Bến Thành với xe buýt
Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM (TTQLGTCC) vừa hoàn thiện hệ thống nhà chờ xe buýt hiện đại cùng lối đi bộ có mái che, kết nối trực tiếp từ các cổng lên xuống của ga ngầm metro Bến Thành đến trạm xe buýt và các tuyến đường lân cận như Lê Lai, Phạm Ngũ Lão, hướng về khu vực khách sạn New World.Xem thêm
0 0
Hữu Tin MTGT
08:00 08/09/2026
TP Huế chủ động ứng phó nguy cơ mưa lớn, ngập úng cục bộ
Dải hội tụ nhiệt đới hoạt động mạnh khiến thời tiết tại thành phố Huế những ngày tới có khả năng xuất hiện mưa lớn, tập trung vào chiều tối và đêm. Chính quyền thành phố yêu cầu các địa phương, ngành chức năng chủ động triển khai phương án phòng ngừa, hạn chế thiệt hại, đặc biệt tại những khu vực có nguy cơ ngập úng cục bộ.Xem thêm
0 0