Ngô Thanh Hà
09:51 12/05/2026

Cải tạo nút giao QL.3 mới - QL.18: Tăng kết nối, mở dư địa phát triển phía Bắc Hà Nội

Dự án cải tạo nút giao giữa QL.3 mới (Hà Nội - Thái Nguyên) và QL.18 (Nội Bài - Bắc Ninh) tại xã Văn Môn, tỉnh Bắc Ninh được kỳ vọng góp phần tháo gỡ điểm nghẽn giao thông, nâng cao năng lực kết nối liên vùng và tạo thêm động lực phát triển cho khu vực công nghiệp - đô thị phía Bắc Hà Nội.

Tăng kết nối tại cửa ngõ công nghiệp phía Bắc

Ngày 10/5, UBND tỉnh Bắc Ninh phối hợp cùng Hưng Ngân Group tổ chức lễ khởi công công trình cải tạo nút giao giữa QL.3 mới (Hà Nội - Thái Nguyên) với QL.18 (Nội Bài - Bắc Ninh) tại xã Văn Môn.

Nút giao này nằm trên địa bàn huyện Yên Phong cũ, khu vực được xem là cửa ngõ chiến lược của tỉnh khi kết nối trực tiếp hai tuyến giao thông huyết mạch phía Bắc. Trong đó, QL.3 mới giữ vai trò liên kết Hà Nội với Bắc Ninh, Thái Nguyên và các tỉnh trung du miền núi phía Bắc; còn QL.18 là hành lang kinh tế Đông - Tây kết nối sân bay Nội Bài với các khu công nghiệp trọng điểm cùng hệ thống cảng biển tại Hải Phòng và Quảng Ninh.

Những năm gần đây, Yên Phong phát triển nhanh thành trung tâm công nghiệp lớn của Bắc Ninh với mật độ cao các khu công nghiệp, chuyên gia và lao động tập trung. Tuy nhiên, tốc độ đô thị hóa cùng lưu lượng phương tiện gia tăng khiến hạ tầng giao thông khu vực dần quá tải.

Theo đánh giá, việc cải tạo nút giao QL.3 mới – QL.18 là bước đi cần thiết nhằm nâng cao khả năng lưu thông, giảm ùn tắc và rút ngắn thời gian kết nối giữa các khu công nghiệp với sân bay Nội Bài, trung tâm Hà Nội và các địa phương trong vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ.

Cải tạo nút giao QL.3 mới - QL.18: Tăng kết nối, mở dư địa phát triển phía Bắc Hà Nội

Dự án nút giao QL.3 mới – QL.18 nằm liền kề khu đô thị Kim Đô City tại xã Văn Môn.

Theo thông tin từ chủ đầu tư, dự án gồm 4 tuyến đường với tổng chiều dài khoảng 3,247km, bề rộng từ 8,5m đến 12m, được đầu tư theo tiêu chuẩn công trình đường bộ cấp III. Các hạng mục bao gồm mở rộng mặt đường, cải tạo hạ tầng kỹ thuật, tổ chức giao thông và kết nối đồng bộ với hệ thống hiện trạng.

Tổng mức đầu tư của công trình dự kiến hơn 104,5 tỷ đồng, được triển khai từ nguồn vốn doanh nghiệp và các nguồn huy động hợp pháp khác, không sử dụng ngân sách nhà nước.

Đồng hành phát triển hạ tầng chiến lược

Tại lễ khởi công, lãnh đạo tỉnh Bắc Ninh cho biết dự án có ý nghĩa quan trọng trong việc hoàn thiện hạ tầng giao thông khu vực Yên Phong, tăng cường kết nối giữa các tuyến giao thông huyết mạch, khu công nghiệp, khu đô thị và trung tâm hành chính mới của tỉnh.

Địa phương đồng thời ghi nhận sự chủ động của Hưng Ngân Group trong việc tham gia đầu tư hạ tầng bằng nguồn lực doanh nghiệp, đồng thời đề nghị chủ đầu tư và các đơn vị liên quan bảo đảm tiến độ, chất lượng công trình cũng như an toàn trong quá trình thi công.

Cải tạo nút giao QL.3 mới - QL.18: Tăng kết nối, mở dư địa phát triển phía Bắc Hà Nội - 1

Đại diện chủ đầu tư phát biểu tại lễ khởi công dự án.

Đại diện Hưng Ngân Group cho biết doanh nghiệp sẽ tập trung nguồn lực tài chính, nhân sự và kỹ thuật để triển khai công trình đúng cam kết; đồng thời phối hợp chặt chẽ với cơ quan chức năng nhằm bảo đảm hiệu quả khai thác lâu dài.

Theo giới chuyên môn, việc doanh nghiệp chủ động đầu tư hạ tầng giao thông cho thấy xu hướng đồng hành giữa khu vực tư nhân và địa phương trong phát triển hạ tầng chiến lược. Đây cũng được xem là nền tảng tạo động lực cho phát triển đô thị và công nghiệp trong tương lai.

Mở dư địa phát triển cho đô thị Kim Đô City

Trong tổng thể dự án, khu đô thị Kim Đô City là một trong những điểm nhấn đáng chú ý. Dự án có quy mô khoảng 460ha, được chia thành hai phân khu với định hướng phát triển theo mô hình “thành phố trong thành phố”.

Cải tạo nút giao QL.3 mới - QL.18: Tăng kết nối, mở dư địa phát triển phía Bắc Hà Nội - 2

Kim Đô City được quy hoạch theo định hướng đô thị hiện đại với quy mô khoảng 460ha.

Dự án nằm tại khu vực Yên Phong cũ, nơi được xem là trung tâm phát triển năng động của tỉnh, đồng thời sở hữu lợi thế kết nối trực tiếp với QL.3 mới và QL.18. Theo quy hoạch, khu đô thị tích hợp các chức năng nhà ở, thương mại, dịch vụ, giáo dục, y tế, công viên và hồ điều hòa.

Chủ đầu tư cho biết mật độ xây dựng của dự án khoảng 21%, phần lớn diện tích được dành cho không gian xanh, mặt nước và tiện ích công cộng.

Việc triển khai nút giao QL.3 mới – QL.18 được kỳ vọng không chỉ cải thiện năng lực kết nối giao thông toàn khu vực mà còn gia tăng lợi thế liên kết cho Kim Đô City với các khu công nghiệp, sân bay Nội Bài và trung tâm Hà Nội.

Khi công trình hoàn thành, thời gian di chuyển từ dự án tới các khu công nghiệp Yên Phong I, II được rút ngắn còn khoảng 10 phút; tới sân bay Nội Bài khoảng 15 phút và tới trung tâm Hà Nội khoảng 25 phút. Đây được xem là yếu tố góp phần mở rộng dư địa phát triển cho hệ sinh thái công nghiệp, logistics và đô thị vệ tinh phía Bắc Thủ đô.

0 0
Bình luận
Nguyễn Sơn
14:30 23/10/2026
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng tính phương án mở rộng trước áp lực vận tải tăng cao
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng giữ vai trò huyết mạch kết nối các trung tâm kinh tế, công nghiệp và cảng biển khu vực phía Bắc. Tuy nhiên, lưu lượng phương tiện tăng nhanh đang tạo áp lực lên năng lực thông hành, đặt ra yêu cầu sớm nghiên cứu phương án mở rộng tuyến đường, đáp ứng nhu cầu vận tải trong những năm tới.Xem thêm
0 0
Trần Tuấn Anh
13:39 23/10/2026
Hải Phòng cấm lưu thông qua cầu Cậy đến hết năm 2026, người dân cần chú ý lộ trình thay thế
Từ ngày 22/10, Hải Phòng cấm người và phương tiện lưu thông qua cầu Cậy trên đường tỉnh 394 để phục vụ thi công cải tạo công trình. Việc cấm lưu thông kéo dài đến hết ngày 31/12/2026, các phương tiện được hướng dẫn di chuyển qua cầu Cậy mới và hệ thống đường dẫn thay thế.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
10:00 23/10/2026
Chỉnh gương chiếu hậu ô tô thế nào để hạn chế điểm mù, tránh va chạm?
Chỉ một thao tác điều chỉnh gương chiếu hậu không đúng cách cũng có thể khiến tài xế bỏ sót phương tiện đang di chuyển bên cạnh, đặc biệt khi chuyển làn hoặc rẽ tại nơi đông xe. Chỉnh gương đúng tư thế, kết hợp quan sát trực tiếp điểm mù sẽ giúp mở rộng tầm nhìn và nâng cao mức độ an toàn khi lái xe.Xem thêm
0 0
Huỳnh Cao Dương
09:39 23/10/2026
Măng Đen: Dự án đường hơn 22,6 tỷ đồng thi công ngổn ngang, người dân gặp khó
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Xuân Hương tại xã Măng Đen, tỉnh Quảng Ngãi được đầu tư hơn 22,6 tỷ đồng, kỳ vọng hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo thuận lợi cho người dân, du khách và góp phần phát triển kinh tế - xã hội, du lịch địa phương. Tuy nhiên, trong quá trình thi công, nhiều đoạn tuyến bị đào xới, đất đá và vật liệu tập kết dọc đường, mặt đường lầy lội sau mưa, một số vị trí rào chắn ảnh hưởng đến việc đi lại. Những vấn đề về tổ chức giao thông, bảo vệ môi trường và cây xanh đang cần được chủ đầu tư, nhà thầu và cơ quan chức năng kiểm tra, làm rõ.Xem thêm
0 0
Hồng Điệp
09:30 23/10/2026
Nghiên cứu đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu vốn đầu tư hơn 198.000 tỷ đồng
Dự án đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu đang được hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 198.000 tỷ đồng, tốc độ thiết kế tối đa 160km/h. Công trình dự kiến khởi công trước năm 2030, góp phần tăng cường kết nối giao thông, vận tải hàng hóa giữa Đồng Nai, TP.HCM và khu vực cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu.  Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
09:30 23/10/2026
Đèn pha tự động trên ô tô hoạt động thế nào, vì sao có thể nhận biết trời tối?
Không cần người lái thao tác, hệ thống đèn pha tự động trên ô tô có thể bật sáng khi trời tối, xe đi vào đường hầm hoặc khu vực thiếu ánh sáng. Công nghệ này giúp tăng sự thuận tiện khi lái xe, nhưng vẫn có những giới hạn mà tài xế cần biết để sử dụng an toàn.Xem thêm
0 0
Lưu Thị Thắm
09:15 23/10/2026
Thanh Hóa: Xử lý vi phạm giao thông bằng Camera AI: Nâng cao hiệu quả, bảo đảm minh bạch
Ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong giám sát, phát hiện vi phạm giao thông đang góp phần nâng cao hiệu quả bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa. Không chỉ mở rộng phạm vi giám sát, công nghệ này còn hỗ trợ phát hiện vi phạm khách quan, tạo cơ sở để xử lý đúng quy định pháp luật.Xem thêm
0 0