Bố trí 814 tỷ đồng phục vụ công tác giải phóng mặt bằng dự án cao tốc Dầu Giây – Tân Phú

Dự án được đầu tư với mục tiêu đáp ứng nhu cầu vận tải, giảm tải và đảm bảo an toàn giao thông trên quốc lộ 20. Hoàn thành và đưa vào khai thác đồng bộ các tuyến đường bộ cao tốc có năng lực lớn, an toàn giao thông và tốc độ cao trên hành lang vận tải Thành phố Hồ Chí Minh - Dầu Giây - Liên Khương nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Đồng Nai nói riêng, vùng Đông Nam Bộ nói chung; đồng thời, tạo động lực liên kết, thúc đẩy hợp tác và phát triển vùng Đông Nam Bộ với đồng bằng sông Cửu Long, khu vực Tây Nguyên và Nam Trung Bộ.

Đối với tỉnh Đồng Nai, đây là dự án được đánh giá sẽ mở ra cơ hội để các địa phương vùng sâu, vùng xa như Định Quán, Tân Phú phát triển.

Đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú khi hoàn thành xây dựng sẽ kết nối với đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây.

Theo ban Quản lý dự án Thăng Long ( chủ đầu tư dự án), năm 2025, Dự án Đường cao tốc Dầu Giây – Tân Phú được bố trí nguồn vốn 814 tỷ đồng phục vụ công tác GPMB, được thực hiện theo quy mô giai đoạn hoàn chỉnh với tổng diện tích đất chiếm dụng khoảng 378 hécta. Đến nay số vốn này đã được chuyển về tài khoản của trung tâm phát triển quỹ đất các huyện để thực hiện công tác đo đạc, kiểm đếm, đền bù gốm: huyện Thống Nhất 324 tỷ đồng; huyện Định Quán 315 tỷ đồng; huyện Xuân Lộc 25 tỷ đồng và huyện Tân Phú 150 tỷ đồng.

Dự án Đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú được đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao). Giai đoạn 1, dự án được đầu tư xây dựng theo tiêu chuẩn đường cao tốc cấp 100, quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 17m. Các đoạn nền đất yếu, cầu và đoạn dừng khẩn cấp sẽ được thi công theo quy mô hoàn chỉnh với bề rộng nền đường gần 25m. Giữa tháng 4 vừa qua, Bộ Xây dựng đã có quyết định về việc phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư Dự án Đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (giai đoạn 1).