Bất chấp biển cấm, nhiều tài xế vẫn "vô tư" đỗ xe cạnh đường sắt

Thực tế cho thấy, trên tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng, đặc biệt tại các khu vực giao cắt với đường bộ, gần chợ dân sinh, khu dân cư hoặc nơi tập trung nhiều cơ sở kinh doanh, vẫn có tình trạng tài xế dừng xe để mua bán, giao nhận hàng hóa hoặc chờ đón người. Không ít trường hợp phương tiện đỗ quá gần đường ray, thu hẹp hành lang an toàn, gây nguy hiểm cho cả phương tiện đường bộ lẫn hoạt động chạy tàu.

Theo các chuyên gia giao thông, nguyên nhân đầu tiên xuất phát từ tâm lý chủ quan của một bộ phận người điều khiển phương tiện. Nhiều tài xế cho rằng tàu hỏa có lịch trình cố định, khoảng cách giữa các chuyến khá dài nên việc dừng xe vài phút sẽ không ảnh hưởng. Một số người còn cho rằng chỉ cần nghe tiếng còi tàu là vẫn đủ thời gian để di chuyển phương tiện ra khỏi khu vực nguy hiểm.

Bên cạnh đó, quá trình đô thị hóa nhanh tại Hải Phòng khiến nhu cầu đỗ xe ngày càng tăng trong khi nhiều khu vực chưa đáp ứng đủ bãi đỗ. Ở các tuyến đường gần chợ, khu thương mại hay khu dân cư, nhiều tài xế vì muốn tiết kiệm thời gian đã lựa chọn dừng, đỗ ngay sát đường sắt thay vì tìm vị trí phù hợp hơn. Thói quen này nếu không được ngăn chặn sẽ dần trở thành hành vi phổ biến, làm gia tăng nguy cơ mất an toàn.

Một nguyên nhân khác là ý thức chấp hành pháp luật của một bộ phận người tham gia giao thông còn hạn chế. Mặc dù hệ thống biển báo cấm dừng, cấm đỗ và các quy định về hành lang an toàn đường sắt đã được lắp đặt tại nhiều vị trí, vẫn có trường hợp cố tình vi phạm vì cho rằng lực lượng chức năng không thường xuyên kiểm tra hoặc việc dừng xe chỉ diễn ra trong thời gian ngắn.

Các chuyên gia cũng nhấn mạnh rằng tàu hỏa có khối lượng rất lớn, tốc độ cao và quãng đường hãm phanh rất dài. Khi phát hiện chướng ngại vật trên đường ray hoặc trong phạm vi quá gần đường ray, lái tàu gần như không thể dừng khẩn cấp ngay lập tức để tránh va chạm. Chỉ cần một chiếc ô tô chết máy, quay đầu hoặc dừng đỗ không đúng quy định cũng có thể dẫn đến hậu quả đặc biệt nghiêm trọng.

Đối với Hải Phòng - thành phố có hoạt động vận tải hành khách và hàng hóa bằng đường sắt diễn ra thường xuyên - mỗi sự cố xảy ra không chỉ gây thiệt hại về người và tài sản mà còn ảnh hưởng đến hoạt động khai thác tuyến đường sắt quốc gia, làm gián đoạn vận chuyển hành khách, hàng hóa và tác động đến chuỗi logistics của khu vực.

Thời gian qua, các lực lượng chức năng tại Hải Phòng đã tăng cường tuyên truyền, tổ chức kiểm tra, xử lý vi phạm tại các điểm nóng, đồng thời phối hợp với ngành đường sắt rà soát những vị trí có nguy cơ mất an toàn. Nhiều điểm giao cắt được bổ sung biển báo, gờ giảm tốc, sơn kẻ cảnh báo nhằm nâng cao ý thức của người tham gia giao thông.

Tuy nhiên, các giải pháp về hạ tầng và công tác kiểm tra chỉ phát huy hiệu quả khi mỗi tài xế tự nâng cao ý thức chấp hành pháp luật. Việc không dừng, đỗ xe trong phạm vi hành lang an toàn đường sắt không chỉ là yêu cầu bắt buộc theo quy định mà còn là hành động bảo vệ chính tính mạng của bản thân và cộng đồng.

Để xây dựng môi trường giao thông an toàn, văn minh, mỗi người điều khiển phương tiện cần từ bỏ tâm lý chủ quan, tuyệt đối tuân thủ biển báo, lựa chọn nơi dừng đỗ đúng quy định và không vì sự thuận tiện nhất thời mà đánh đổi bằng nguy cơ xảy ra những vụ tai nạn đường sắt với hậu quả khó có thể khắc phục. Chỉ khi ý thức của người tham gia giao thông được nâng lên, mục tiêu bảo đảm an toàn trên tuyến đường sắt qua địa bàn Hải Phòng mới thực sự đạt hiệu quả bền vững.