Nguyễn Sơn
17:00 13/05/2026

Bản đồ số trở thành “kim chỉ nam” quen thuộc với người đi xe máy, ô tô

Không chỉ đơn thuần hỗ trợ tìm đường, công nghệ điều hướng hiện đang trở thành công cụ gần như không thể thiếu đối với người sử dụng xe máy và ô tô tại Việt Nam.

Trong bối cảnh giao thông đô thị ngày càng đông đúc, nhiều tài xế công nghệ, người lái ô tô cá nhân và người dân phụ thuộc vào bản đồ số để tiết kiệm thời gian, tránh ùn tắc và đảm bảo hiệu quả công việc hằng ngày.

Bản đồ số trở thành “kim chỉ nam” quen thuộc với người đi xe máy, ô tô

Việt Nam hiện nằm trong nhóm quốc gia có tỷ lệ sử dụng xe máy cao hàng đầu thế giới với hơn 77 triệu phương tiện đang lưu hành. Cùng với đó, số lượng ô tô cá nhân cũng tăng nhanh trong những năm gần đây, đặc biệt tại các đô thị lớn.

Tại các thành phố đông dân, xe máy vẫn là phương tiện di chuyển chủ yếu, trong khi ô tô ngày càng phổ biến phục vụ nhu cầu đi làm, kinh doanh và đi lại gia đình. Điều này kéo theo việc các ứng dụng điều hướng trở thành một phần quen thuộc trong đời sống thường nhật của người tham gia giao thông.

Báo cáo do HERE Technologies công bố ngày 12/5 cho thấy 95% người lái xe hai bánh tại Việt Nam di chuyển mỗi ngày và xem điều hướng số là công cụ cần thiết để tối ưu thời gian cũng như nâng cao hiệu quả di chuyển. Với nhóm người sử dụng ô tô, nhu cầu dùng bản đồ số cũng ngày càng tăng để tìm tuyến đường thuận lợi, tránh ùn tắc và cập nhật giao thông theo thời gian thực.

Khảo sát được thực hiện với 400 người dùng tại Việt Nam ghi nhận 62% cho rằng tính năng tối ưu lộ trình là yếu tố quan trọng nhất khi sử dụng bản đồ số. Trong khi đó, 51% đánh giá cao khả năng cập nhật giao thông theo thời gian thực và tự động định tuyến lại khi xảy ra ùn tắc.

Theo các chuyên gia giao thông, bản đồ số hiện không còn chỉ đóng vai trò chỉ đường mà dần trở thành một “trợ lý giao thông” đối với người dân đô thị. Trong điều kiện đường sá phức tạp, nhiều ngõ nhỏ, giao lộ dày đặc và mật độ phương tiện cao, người dùng ngày càng phụ thuộc vào dữ liệu thời gian thực để lựa chọn hành trình phù hợp.

Nhóm chịu tác động rõ nét nhất là các tài xế công nghệ, giao hàng và người thường xuyên di chuyển bằng ô tô trong nội đô. Nghiên cứu cho thấy khoảng 32% người lái xe hai bánh tại Việt Nam sử dụng phương tiện như công cụ tạo thu nhập, cao gấp đôi mức trung bình của khu vực châu Á - Thái Bình Dương.

Không chỉ tìm đường, nhiều người còn tận dụng các ứng dụng điều hướng để né ùn tắc, tìm tuyến ngắn hơn và tăng mức độ an toàn khi di chuyển. Có tới 66% người tham gia khảo sát cho biết thường xuyên sử dụng tính năng hướng dẫn bằng giọng nói nhằm hạn chế mất tập trung khi lái xe.

Tuy vậy, hạ tầng giao thông đặc thù tại Việt Nam vẫn là bài toán khó đối với nhiều nền tảng bản đồ số. Những khu vực ngõ nhỏ, hẻm sâu, đường dân sinh mới mở hoặc dữ liệu địa chỉ chưa đồng bộ khiến tình trạng định vị sai và chỉ đường thiếu chính xác vẫn diễn ra khá phổ biến với cả người đi xe máy lẫn ô tô.

Hiện nhiều tài xế có xu hướng sử dụng song song nhiều ứng dụng để đối chiếu lộ trình. Chẳng hạn, Google Maps thường được dùng để tìm địa điểm và hàng quán, trong khi Vietmap được đánh giá cao ở khả năng cảnh báo tốc độ và camera giao thông.

Bên cạnh đó, độ trễ trong cập nhật lộ trình cũng ảnh hưởng không nhỏ đến hiệu quả công việc của các tài xế giao hàng và người thường xuyên di chuyển bằng ô tô. Việc ước tính thời gian thiếu chính xác có thể khiến tiến độ công việc bị chậm, đồng thời gây khó khăn trong việc xử lý những tuyến đường phức tạp hoặc tiềm ẩn rủi ro.

Các chuyên gia nhận định cùng với sự phát triển của xe điện và logistics đô thị, vai trò của công nghệ điều hướng sẽ ngày càng quan trọng trong tương lai. Không chỉ hỗ trợ tìm đường, các nền tảng bản đồ thế hệ mới còn được kỳ vọng tích hợp thêm khả năng quản lý pin, tìm trạm sạc và tối ưu hành trình cho phương tiện điện.

Theo ông Munish Kumar Verma, Giám đốc Bộ phận Ô tô khu vực Đông Nam Á của HERE Technologies, trong môi trường giao thông đông đúc như Việt Nam, điều hướng theo thời gian thực đang trở thành yếu tố thiết yếu giúp người lái duy trì hiệu quả công việc và giảm áp lực khi di chuyển mỗi ngày.

Có thể thấy, khi tốc độ đô thị hóa tiếp tục gia tăng và nhu cầu đi lại ngày càng lớn, các ứng dụng định vị đang dần khẳng định vai trò như một hệ thống hỗ trợ thiết yếu, góp phần đảm bảo hiệu quả vận hành, duy trì khả năng kiểm soát hành trình và nâng cao an toàn cho hàng triệu người sử dụng xe máy và ô tô tại Việt Nam.

0 0
Bình luận
PV Hữu Tin
11:20 13/05/2026
TP Huế ban hành mức thu dịch vụ tại bến xe khách Đông Ba
UBND TP Huế vừa ban hành quyết định quy định mức thu dịch vụ sử dụng bến xe khách Đông Ba do Trung tâm Quản lý và Khai thác hạ tầng thành phố Huế quản lý. Mức thu mới áp dụng đối với các phương tiện vận tải hành khách tuyến nội tỉnh và xe buýt công cộng không trợ giá, góp phần hoàn thiện cơ chế quản lý, khai thác hạ tầng giao thông vận tải trên địa bàn.Xem thêm
0 0
Trần Hậu - Phú Đông
10:56 13/05/2026
Đường vùng biên Quảng Ngãi xuống cấp, người dân thấp thỏm lo tai nạn
Nhiều tuyến giao thông huyết mạch tại các xã biên giới tỉnh Quảng Ngãi như Tỉnh lộ 674, 675 và Quốc lộ 14C đang trong tình trạng xuống cấp, mặt đường nhỏ hẹp, xuất hiện dày đặc ổ gà và sạt lở lề đường. Thực trạng này không chỉ gây khó khăn cho việc đi lại, vận chuyển hàng hóa mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông đối với người dân vùng biên.Xem thêm
0 0
Quốc Anh MTGT
10:47 13/05/2026
Hà Tĩnh siết chặt xử lý tình trạng phơi nông sản gây mất an toàn giao thông đường bộ
UBND tỉnh Hà Tĩnh đã ban hành văn bản số 4138/UBND-XD yêu cầu các địa phương, lực lượng chức năng tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm tình trạng sử dụng trái phép lòng, lề đường để tuốt lúa, phơi nông sản, đặt vật cản và tập kết máy móc gây cản trở giao thông trên các tuyến đường bộ.Xem thêm
0 0
Lưu Thị Thắm
10:46 13/05/2026
Thanh Hóa: Tập trung giải quyết dứt điểm khiếu kiện kéo dài, bảo đảm ổn định an ninh trật tự
Bảo vệ quyền, lợi ích hợp pháp của người dân luôn là nhiệm vụ quan trọng và cấp thiết. Lãnh đạo tỉnh yêu cầu các ngành, địa phương phối hợp chặt chẽ, rà soát toàn bộ các vụ việc khiếu kiện đông người, kéo dài; làm rõ nguyên nhân, trách nhiệm từng bên liên quan để tập trung giải quyết dứt điểm, góp phần giữ vững an ninh trật tự và tạo sự đồng thuận trong Nhân dân.Xem thêm
0 0
Trần Hậu - Phú Đông
10:43 13/05/2026
Quảng Ngãi “không có vùng cấm” với ô nhiễm môi trường
Trước tình trạng ô nhiễm môi trường còn diễn biến phức tạp, nhiều hành vi đổ thải trái phép chưa được xử lý dứt điểm, UBND tỉnh Quảng Ngãi yêu cầu các sở, ngành, địa phương tiếp tục triển khai quyết liệt các giải pháp cấp bách, kiên quyết xử lý vi phạm theo tinh thần “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”.Xem thêm
0 0
Vũ Minh Tuấn
09:14 13/05/2026
Tại phường Thanh Liệt, Hà Nội: Một số công trình xây dựng có dấu hiệu phá vỡ quy hoạch đô thị
Thời gian gần đây, tại tuyến đường Thanh Liệt, Hà Nội xuất hiện nhiều công trình xây dựng, cải tạo và sửa chữa nhà ở có dấu hiệu vi phạm trật tự xây dựng, khiến người dân địa phương không khỏi bức xúc và lo ngại về nguy cơ phá vỡ quy hoạch đô thị.Xem thêm
0 0