Bắc Ninh thu hẹp dải phân cách để giảm ùn tắc trên đường Hùng Vương
UBND tỉnh Bắc Ninh thống nhất thôi để doanh nghiệp đầu tư thu hẹp dải phân cách đường Hùng Vương, giao Sở Xây dựng thực hiện bằng nguồn vốn bảo trì, bảo đảm đồng bộ với toàn tuyến ĐT293.
Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh vừa ban hành Văn bản số 8680/UBND-KTN về việc đầu tư cải tạo, thu hẹp dải phân cách giữa đường Hùng Vương, đoạn từ Km3+800 đến Km4+400 trên tuyến ĐT293.
Trước đó, liên danh Công ty Cổ phần Tập đoàn TuTa, Công ty Cổ phần Thương mại Tuấn Mai và Công ty Cổ phần Thương mại Rùa Vàng có văn bản đề nghị UBND tỉnh chấp thuận cho doanh nghiệp sử dụng nguồn vốn hợp pháp để đầu tư cải tạo, thu hẹp dải phân cách đoạn tuyến này. Đề xuất được đưa ra trong quá trình triển khai dự án Khu đô thị hỗn hợp, giải trí cao cấp tại khu đô thị phía Nam TP Bắc Giang (cũ).
Trục đường Hùng Vương qua địa bàn phường Tân Tiến, tỉnh Bắc Ninh.
Tuy nhiên, UBND tỉnh Bắc Ninh đang có chủ trương điều chỉnh mặt cắt đường tại khu vực nhằm bảo đảm sự đồng bộ trên toàn tuyến ĐT293. Trên cơ sở đó, Liên danh đề nghị thôi thực hiện việc đầu tư cải tạo, thu hẹp dải phân cách, để việc đầu tư xây dựng tuyến đường được triển khai thống nhất theo chủ trương chung của tỉnh. Sau khi nghiên cứu, xem xét đề xuất, UBND tỉnh thống nhất với kiến nghị của liên danh về việc thôi đầu tư cải tạo, thu hẹp dải phân cách đường Hùng Vương, đoạn từ Km3+800 đến Km4+400 trên tuyến ĐT293.
Đáng chú ý, UBND tỉnh giao Sở Xây dựng nghiên cứu, sớm thực hiện cải tạo, thu hẹp dải phân cách bằng nguồn vốn bảo trì. Việc triển khai phải bảo đảm đồng bộ về quy mô, bề rộng mặt đường với các dự án cải tạo, mở rộng tuyến ĐT293 đang được Ban Dân dụng và Phát triển đô thị tỉnh Bắc Ninh số 1 và Ban QLDA Giao thông và Nông nghiệp tỉnh Bắc Ninh số 1 triển khai.
Theo chủ trương này, việc cải tạo mặt cắt đường Hùng Vương sẽ không được thực hiện theo hướng đầu tư riêng lẻ gắn với một dự án cụ thể, mà được đặt trong tổng thể phương án cải tạo, mở rộng tuyến ĐT293. Việc thống nhất phương án đầu tư được kỳ vọng góp phần bảo đảm tính đồng bộ về hạ tầng giao thông, hạn chế tình trạng mỗi đoạn tuyến được đầu tư theo một quy mô khác nhau, đồng thời tạo thuận lợi cho quá trình cải tạo, mở rộng ĐT293 trong thời gian tới.