Ngô Thanh Hà
15:22 14/08/2026

Bắc Ninh lập đường dây nóng xử lý vi phạm đê điều, người dân yên tâm hơn

Tỉnh Bắc Ninh vừa ban hành Quy chế phối hợp trong công tác phòng ngừa, phát hiện, ngăn chặn và xử lý vi phạm pháp luật về đê điều.

Theo đó, Sở Nông nghiệp và Môi trường chủ trì phối hợp tuyên truyền, phổ biến pháp luật về đê điều; cung cấp thông tin, danh sách tổ chức, cá nhân vi phạm để chính quyền địa phương và cơ quan báo chí thông tin, tuyên truyền.

Thiết lập đường dây nóng tiếp nhận tin báo, tố giác về vi phạm pháp luật đê điều, đồng thời kiểm tra, phát hiện, ngăn chặn kịp thời các hành vi vi phạm trên các tuyến đê cấp I, II, III; lập hồ sơ, xử lý theo thẩm quyền và kiến nghị cấp có thẩm quyền giải quyết các trường hợp vi phạm; đôn đốc kết quả xử lý vi phạm đê điều của cấp xã. Trường hợp vi phạm không được xử lý hoặc xử lý không nghiêm, không dứt điểm, Sở báo cáo Chủ tịch UBND tỉnh để chỉ đạo.

Bắc Ninh lập đường dây nóng xử lý vi phạm đê điều, người dân yên tâm hơn

Sở Xây dựng phối hợp tuyên truyền pháp luật về giao thông, cắm biển tải trọng phương tiện trên các đoạn đê kết hợp đường giao thông; kiểm tra hoạt động các bến thủy nội địa, bến bãi tập kết, trung chuyển vật liệu xây dựng, xử lý hoặc đề nghị thu hồi giấy phép đối với các trường hợp không phù hợp quy hoạch, hoạt động không đúng quy định.

Công an tỉnh phối hợp kiểm tra, phát hiện và xử lý vi phạm về đê điều, khai thác trái phép hoặc sai phép tài nguyên, khoáng sản; kiểm soát phương tiện vượt tải trọng trên đê, gây mất an toàn công trình.

UBND cấp xã được xác định là lực lượng trực tiếp quản lý, bảo vệ hệ thống đê điều, mốc giới bảo vệ đê và các công trình quan trắc, giám sát, cảnh báo thiên tai trên địa bàn.

Chủ tịch UBND cấp xã chịu trách nhiệm trước Chủ tịch UBND tỉnh nếu để xảy ra vi phạm pháp luật về đê điều tồn đọng, kéo dài, không xử lý hoặc không đề xuất được biện pháp xử lý. 

0 0
Bình luận
Bùi Anh Tuấn
16:30 14/08/2026
Hé lộ lý do mỗi lần đổ đầy nhiên liệu, đồng hồ báo quãng đường di chuyển khác nhau
Người dùng ô tô thường theo dõi quãng đường đi dự kiến thông qua đồng hồ hiển thị phía sau vô-lăng, đặc biệt sau mỗi lần đổ đầy nhiên liệu. Tuy nhiên, không ít tài xế nhận ra rằng, mỗi lần "nạp đầy bình", xe lại báo quãng đường còn đi được khác nhau. Điều này khiến nhiều người lo ngại xe bị lỗi hoặc hệ thống tính toán không chính xác.Xem thêm
0 0
Nguyễn Văn Long
16:00 14/08/2026
Cảnh sát giao thông Hà Nội trực 24/24 giờ, kiểm soát xe tải chở vật liệu
Trước tình trạng xe tải chở vật liệu tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông, Cảnh sát giao thông Hà Nội tăng cường lực lượng kiểm soát 24/24 giờ, tập trung xử lý các hành vi vi phạm, góp phần bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và hạn chế tình trạng rơi vãi vật liệu trên đường.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
15:14 14/08/2026
Tại sao người mua ô tô cũ thường dùng tay gõ nhẹ vào thân xe?
Bên cạnh việc kiểm tra khoang máy, tình trạng ngoại nội thất cùng các chi tiết khác… nhiều người khi đi xem, kiểm tra ô tô cũ để chọn mua thường dùng tay gõ nhẹ vào các vị trí khác nhau trên thân xe. Cho dù đó là mui xe phía trước, nắp ca-pô, tất cả các cửa xe, chắn bùn trước, say hay thậm chí là nóc ô tô.Xem thêm
0 0