Quang Huy
21:11 12/05/2026

26 giờ xuyên đêm cứu ngư dân bị đột quỵ trên vùng biển Hoàng Sa

Sau gần 26 giờ hành trình xuyên đêm trên biển, lực lượng cứu nạn hàng hải đã đưa một ngư dân nghi bị đột quỵ từ vùng biển phía Nam đặc khu Hoàng Sa (Đà Nẵng) về đất liền để cấp cứu.

Ngày 12/5, Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng TP Đà Nẵng cho biết đơn vị vừa tiếp nhận một ngư dân gặp nạn trên biển do Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam, bàn giao để đưa đi cấp cứu.

Người gặp nạn là ông Phạm Mãi (SN 1970, trú xã Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi), thuyền viên trên tàu cá QNg 95392-TS do ông Phạm Sửu làm thuyền trưởng.

Theo thông tin ban đầu, sáng 11/5, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam nhận tín hiệu cầu cứu khẩn cấp từ tàu cá đang hoạt động trên vùng biển cách Đông Nam bán đảo Sơn Trà khoảng 343 hải lý, thuộc khu vực phía Nam đặc khu Hoàng Sa (Đà Nẵng).

26 giờ xuyên đêm cứu ngư dân bị đột quỵ trên vùng biển Hoàng Sa
 Tàu cứu nạn chuyên dụng SAR 631 đưa ngư dân gặp nạn về đến Đà Nẵng.

 

Thời điểm này, ông Mãi xuất hiện các triệu chứng nghi đột quỵ như choáng đầu, liệt nửa người, không tỉnh táo. Tàu cá lập tức phát tín hiệu cấp cứu.

Sau khi tiếp nhận thông tin, lực lượng cứu nạn hướng dẫn các thuyền viên sơ cứu ban đầu để duy trì sự sống cho bệnh nhân. Tuy nhiên, do tình trạng sức khỏe chuyển biến nặng, cần can thiệp y tế khẩn cấp nên Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải khu vực 2 đã điều động tàu cứu nạn chuyên dụng SAR 631 cùng hai nhân viên y tế của Trung tâm Cấp cứu 115 Đà Nẵng lên đường tiếp cận hiện trường lúc 14h51 ngày 11/5.

Đến khoảng 3h24 ngày 12/5, tàu SAR 631 tiếp cận được tàu cá tại tọa độ 15°15'N - 111°36'E. Các bác sĩ nhanh chóng thăm khám, cấp cứu ban đầu rồi chuyển bệnh nhân sang tàu cứu nạn.

26 giờ xuyên đêm cứu ngư dân bị đột quỵ trên vùng biển Hoàng Sa - 1

26 giờ xuyên đêm cứu ngư dân bị đột quỵ trên vùng biển Hoàng Sa - 2
Ngư dân Phạm Mãi được đưa lên bờ và chuyển đến Bệnh viện Đa khoa Đà Nẵng để tiếp tục cấp cứu.

 

Trong suốt hành trình đưa vào bờ, lực lượng y tế liên tục theo dõi và chăm sóc để ổn định tình trạng sức khỏe cho nạn nhân.

Đến khoảng 16h30 ngày 12/5, sau khoảng 26 giờ thực hiện nhiệm vụ cứu nạn khẩn cấp trên biển, tàu SAR 631 cập cảng tại Đà Nẵng. Lúc được bàn giao cho lực lượng biên phòng, ông Mãi vẫn trong tình trạng mơ màng, tiếp xúc chậm, không nói được.

Ngay sau đó, bệnh nhân được chuyển đến Bệnh viện Đa khoa Đà Nẵng để tiếp tục cấp cứu và điều trị chuyên sâu.

0 0
Bình luận
Nguyễn Sơn
14:30 23/10/2026
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng tính phương án mở rộng trước áp lực vận tải tăng cao
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng giữ vai trò huyết mạch kết nối các trung tâm kinh tế, công nghiệp và cảng biển khu vực phía Bắc. Tuy nhiên, lưu lượng phương tiện tăng nhanh đang tạo áp lực lên năng lực thông hành, đặt ra yêu cầu sớm nghiên cứu phương án mở rộng tuyến đường, đáp ứng nhu cầu vận tải trong những năm tới.Xem thêm
0 0
Trần Tuấn Anh
13:39 23/10/2026
Hải Phòng cấm lưu thông qua cầu Cậy đến hết năm 2026, người dân cần chú ý lộ trình thay thế
Từ ngày 22/10, Hải Phòng cấm người và phương tiện lưu thông qua cầu Cậy trên đường tỉnh 394 để phục vụ thi công cải tạo công trình. Việc cấm lưu thông kéo dài đến hết ngày 31/12/2026, các phương tiện được hướng dẫn di chuyển qua cầu Cậy mới và hệ thống đường dẫn thay thế.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
10:00 23/10/2026
Chỉnh gương chiếu hậu ô tô thế nào để hạn chế điểm mù, tránh va chạm?
Chỉ một thao tác điều chỉnh gương chiếu hậu không đúng cách cũng có thể khiến tài xế bỏ sót phương tiện đang di chuyển bên cạnh, đặc biệt khi chuyển làn hoặc rẽ tại nơi đông xe. Chỉnh gương đúng tư thế, kết hợp quan sát trực tiếp điểm mù sẽ giúp mở rộng tầm nhìn và nâng cao mức độ an toàn khi lái xe.Xem thêm
0 0
Huỳnh Cao Dương
09:39 23/10/2026
Măng Đen: Dự án đường hơn 22,6 tỷ đồng thi công ngổn ngang, người dân gặp khó
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Xuân Hương tại xã Măng Đen, tỉnh Quảng Ngãi được đầu tư hơn 22,6 tỷ đồng, kỳ vọng hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo thuận lợi cho người dân, du khách và góp phần phát triển kinh tế - xã hội, du lịch địa phương. Tuy nhiên, trong quá trình thi công, nhiều đoạn tuyến bị đào xới, đất đá và vật liệu tập kết dọc đường, mặt đường lầy lội sau mưa, một số vị trí rào chắn ảnh hưởng đến việc đi lại. Những vấn đề về tổ chức giao thông, bảo vệ môi trường và cây xanh đang cần được chủ đầu tư, nhà thầu và cơ quan chức năng kiểm tra, làm rõ.Xem thêm
0 0
Hồng Điệp
09:30 23/10/2026
Nghiên cứu đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu vốn đầu tư hơn 198.000 tỷ đồng
Dự án đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu đang được hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 198.000 tỷ đồng, tốc độ thiết kế tối đa 160km/h. Công trình dự kiến khởi công trước năm 2030, góp phần tăng cường kết nối giao thông, vận tải hàng hóa giữa Đồng Nai, TP.HCM và khu vực cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu.  Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
09:30 23/10/2026
Đèn pha tự động trên ô tô hoạt động thế nào, vì sao có thể nhận biết trời tối?
Không cần người lái thao tác, hệ thống đèn pha tự động trên ô tô có thể bật sáng khi trời tối, xe đi vào đường hầm hoặc khu vực thiếu ánh sáng. Công nghệ này giúp tăng sự thuận tiện khi lái xe, nhưng vẫn có những giới hạn mà tài xế cần biết để sử dụng an toàn.Xem thêm
0 0
Lưu Thị Thắm
09:15 23/10/2026
Thanh Hóa: Xử lý vi phạm giao thông bằng Camera AI: Nâng cao hiệu quả, bảo đảm minh bạch
Ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong giám sát, phát hiện vi phạm giao thông đang góp phần nâng cao hiệu quả bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa. Không chỉ mở rộng phạm vi giám sát, công nghệ này còn hỗ trợ phát hiện vi phạm khách quan, tạo cơ sở để xử lý đúng quy định pháp luật.Xem thêm
0 0