Đoàn Xuân Hân
06:59 28/04/2026

Xe tải Van Karry E5, đối thủ nặng ký của VinFast EC Van

Dù cùng phân khúc xe tải thùng kín (xe tải Van) chạy điện, nhưng hai mẫu xe này lại theo đuổi hai triết lý hoàn toàn khác nhau. Nếu VinFast EC Van hướng về tối ưu chi phí và linh hoạt đô thị, thì Karry E5 hướng đến hiệu năng và tải trọng lớn.

Về cấu hình, Karry E5 sử dụng động cơ điện công suất 50 kW, mô-men xoắn 160 Nm, cao hơn đáng kể so với mức 30 kW và 110 Nm của VinFast EC Van. Điều này mang lại khả năng tăng tốc tốt hơn, đặc biệt khi chở tải nặng hoặc di chuyển trên địa hình dốc, đèo núi. Với doanh nghiệp vận tải hàng hóa khối lượng lớn hoặc hoạt động liên tỉnh, Karry E5 có lợi thế hơn.

Sự khác biệt rõ ràng nhất giữa hai mẫu xe nằm ở hệ thống pin. VinFast EC Van sử dụng pin 18,3 kWh, cho quãng đường khoảng 175km/lần sạc trong khi Karry E5 trang bị pin 32,14 kWh, cho phạm vi hoạt động khoảng 230km. Công suất sạc nhanh DC của EC Van là 24,2 kW cho phép sạc từ 10-70% là 40 phút còn Karry E5 là sạc từ 20-80% mất 35 phút.

Xe tải Van Karry E5, đối thủ nặng ký của VinFast EC Van

Mẫu xe tải điện Van Karry E5 được đánh giá là "trường" xe và thẩm mỹ hơn đối thủ cùng phân khúc nhà Vinfast.

Với công suất pin lớn hơn, điều này đồng nghĩa với việc Karry E5 phù hợp cho các tuyến giao hàng dài, ít phải sạc giữa ngày. Trong khi đó, EC Van phù hợp với mô hình giao thông trong nội đô, nơi quãng đường di chuyển mỗi ngày không quá lớn, tần suất vận chuyển vừa phải.

Karry E5 tiếp tục chiếm ưu thế khi xét đến yếu tố tải hàng. Không gian khoang hàng 5,3 m³, gấp đôi EC Van khi chỉ 2,6 m³. Tải trọng của Karry E5 gần 1 tấn trong khi EC Van tải trọng là hơn 600kg. Kích thước khoang hàng của Karry E5 là 2.515 x 1.595 x 1.310mm còn EC Van nhỏ hơn nhiều khi kích thước lần lượt là 1.450 x 1.470 x 1.220mm.

Điều này cho thấy Karry E5 phù hợp với vận chuyển hàng cồng kềnh và chở được nhiều hàng hơn. Trong khi đó, EC Van phù hợp với các mặt hàng nhẹ, nhu cầu vận chuyển linh hoạt như thực phẩm, hàng tiêu dùng, giao hàng nội thành. Về giá của 2 mẫu xe điện chênh nhau không quá lớn, Karry E5 giá từ 330 triệu VNĐ và VinFast EC Van từ 285 triệu VNĐ.

0 0
Bình luận
Phạm Nguyệt
22:48 25/07/2026
Nghệ An: Chuẩn bị có nhà máy điện rác hơn 4.000 tỷ đồng
Theo thông báo kết quả thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi của Cục Kết cấu hạ tầng xây dựng (Bộ Xây dựng), dự án Nhà máy điện rác Nghệ An do Công ty Cổ phần Galax làm chủ đầu tư là dự án nhóm A, công trình hạ tầng kỹ thuật cấp đặc biệt, được triển khai tại Khu xử lý chất thải rắn Nghi Yên, xã Hải Lộc, tỉnh Nghệ An.Xem thêm
0 0
Phạm Nguyệt
22:13 25/07/2026
Ninh Bình tăng tốc giải ngân hai dự án giao thông hơn 2.300 tỷ đồng
Ninh Bình đang tập trung đôn đốc giải ngân hơn 2.300 tỷ đồng cho hai dự án hạ tầng giao thông trọng điểm. Không chỉ giải quyết bài toán ùn tắc và kết nối liên vùng, các công trình này được kỳ vọng sẽ tối ưu hóa dòng lưu thông, giảm ô nhiễm không khí và kiến tạo hành lang du lịch sinh thái cho Cố đô.Xem thêm
0 0
Công Huy
21:33 25/07/2026
Đà Nẵng phê duyệt quy hoạch khu tái định cư hơn 22 ha phục vụ đường sắt tốc độ cao
TP Đà Nẵng vừa phê duyệt quy hoạch chi tiết khu tái định cư rộng hơn 22 ha phục vụ Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Việc này không chỉ giải quyết nhu cầu chỗ ở cho người dân bị ảnh hưởng mà còn góp phần hình thành một khu đô thị hiện đại, đồng bộ hạ tầng, gắn kết với quy hoạch phân khu Công nghệ cao.Xem thêm
0 0
Vũ Minh Tuấn
21:25 25/07/2026
Từ năm học 2026 - 2027, tỉnh Quảng Ninh sẽ đưa đón học sinh miễn phí bằng xe buýt điện
Từ năm học 2026 - 2027, tỉnh Quảng Ninh dự kiến thí điểm xe buýt học đường bằng xe điện, đưa đón học sinh miễn phí, dự kiến sẽ xây dựng khoảng 150 điểm đón, trả học sinh cùng ba bãi đỗ xe phục vụ hoạt động của hệ thống xe buýt học đường. Hoạt động này nhằm góp phần giảm áp lực đưa đón học sinh cho phụ huynh, hạn chế ùn tắc và thúc đẩy phát triển giao thông xanh.Xem thêm
0 0
Nguyễn Sơn
20:31 25/07/2026
Vì sao Android Auto không dây vẫn yêu cầu bật Wi-Fi trên điện thoại?
Trong quá trình sử dụng Android Auto không dây, không ít tài xế thắc mắc vì sao hệ thống luôn yêu cầu bật Wi-Fi trên điện thoại, dù thiết bị đã được kết nối với ô tô qua Bluetooth. Nhiều người cho rằng đây là một sự bất tiện hoặc lỗi của hệ thống, nhưng trên thực tế, việc kích hoạt Wi-Fi là yêu cầu kỹ thuật bắt buộc để Android Auto hoạt động ổn định và mang đến trải nghiệm tốt nhất.Xem thêm
0 0
Vũ Minh Tuấn
19:15 25/07/2026
Hà Nội: Khởi công Ga S1 Quần Ngựa, mở rộng thi công đồng bộ tuyến metro số 5
Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) vừa cùng liên danh nhà thầu EPC khởi công xây dựng Ga S1 (Ga Quần Ngựa). Việc triển khai nhà ga đầu tiên của tuyến đánh dấu bước mở rộng phạm vi thi công của dự án tuyến đường sắt đô thị (metro) số 5 đang bước vào giai đoạn triển khai các hạng mục thi công ngầm đầu tiên.Xem thêm
0 0