Hồng Điệp
07:00 26/10/2026

Các phường bắt đầu đo đạc, kiểm đếm đất làm Metro Thủ Dầu Một - TP.HCM

Các địa phương thuộc khu vực Bình Dương đang khẩn trương đo đạc, kiểm đếm đất đai và tài sản bị ảnh hưởng bởi dự án Metro số 2 (Thủ Dầu Một – TP.HCM), nhằm đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, hướng tới khởi công vào tháng 12/2026.  

Ngày 20/10, Chi nhánh Trung tâm Phát triển quỹ đất khu vực Bình Dương phối hợp với 7 phường có tuyến đường sắt đô thị đi qua tổ chức đo đạc, kiểm đếm, thống kê tài sản và xác định nguồn gốc đất trong phạm vi dự án. Đây là bước quan trọng để các địa phương hoàn thiện hồ sơ thu hồi đất, xây dựng phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho người dân bị ảnh hưởng.

Tại phường Lái Thiêu, tuyến Metro số 2 đi qua địa bàn với chiều dài khoảng 4km, ảnh hưởng đến 209 trường hợp. Tổng diện tích đất dự kiến thu hồi tại đây khoảng 7,09ha.

Trong khi đó, phường Phú Lợi là địa bàn có hai tuyến đường sắt đô thị đi qua, gồm Metro số 1 (Thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên) và Metro số 2 (Thủ Dầu Một – TP.HCM). Tổng chiều dài hai tuyến qua phường khoảng 5,7km, trong đó tuyến số 1 dài 3,6km và tuyến số 2 dài 2,1km.

Theo thống kê, việc triển khai hai dự án tại phường Phú Lợi ảnh hưởng đến 442 hộ dân và 10 tổ chức, với tổng diện tích đất dự kiến giải tỏa khoảng 12,5ha. Hai tuyến metro nói trên cũng đi qua địa bàn phường Bình Dương và phường Thuận Giao. Riêng tuyến Metro số 2 qua phường Thuận Giao dài khoảng 2,4km, ảnh hưởng đến 160 trường hợp. Qua rà soát ban đầu, địa phương dự kiến có khoảng 15 hộ dân thuộc diện giải tỏa trắng.

Tại phường Bình Hòa, phương án tuyến Metro số 2 dự kiến đi ngầm để kết nối vào khu vực chợ đầu mối nông sản Thủ Đức, thuộc phường Tam Bình, TP.HCM.

Các phường bắt đầu đo đạc, kiểm đếm đất làm Metro Thủ Dầu Một - TP.HCM
Phối cảnh dự án tuyến Metro số 2 (Metro Thủ Dầu Một - TP.HCM).

Việc tổ chức đo đạc, kiểm đếm tại các địa phương nhằm xác định chính xác hiện trạng sử dụng đất, diện tích thu hồi, nguồn gốc đất và tài sản gắn liền với đất. Trên cơ sở đó, cơ quan chức năng sẽ có căn cứ lập phương án bồi thường, hỗ trợ và bố trí tái định cư theo quy định.

Các bước triển khai được yêu cầu bảo đảm công khai, minh bạch, hạn chế phát sinh vướng mắc trong quá trình thu hồi mặt bằng, đồng thời bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp của người dân, tổ chức có đất bị ảnh hưởng.

Dự án Metro Thủ Dầu Một – TP.HCM có tổng chiều dài khoảng 33,2km, trong đó khoảng 17,8km đi ngầm. Tuyến đường sắt đô thị này được kỳ vọng tăng cường kết nối khu vực Bình Dương với trung tâm TP.HCM, góp phần nâng cao năng lực vận tải hành khách công cộng, giảm áp lực giao thông đường bộ và thúc đẩy phát triển đô thị dọc tuyến.

Theo quy hoạch dự án, điểm đầu tuyến đặt tại phường Bình Dương, điểm cuối tại công viên Tao Đàn, TP.HCM. Trên địa bàn Bình Dương, tuyến Metro số 2 đi qua 7 phường gồm Bình Dương, Phú Lợi, Thủ Dầu Một, Thuận Giao, Thuận An, Lái Thiêu và Bình Hòa. Cùng với Metro số 2, tuyến Metro số 1 (Thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên) cũng đang được chuẩn bị các điều kiện triển khai. Hai tuyến đường sắt đô thị kết nối Bình Dương với TP.HCM dự kiến đồng loạt khởi công vào tháng 12/2026.

Trong bối cảnh thời điểm khởi công đang đến gần, công tác đo đạc, kiểm đếm và hoàn thiện hồ sơ đất đai được xem là một trong những nhiệm vụ trọng tâm của các địa phương. Tiến độ thực hiện các bước này sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến quá trình giải phóng mặt bằng, bàn giao đất và triển khai thi công dự án.

Việc đẩy nhanh kiểm đếm ngay từ giai đoạn chuẩn bị không chỉ góp phần bảo đảm tiến độ chung mà còn tạo cơ sở để các cơ quan chức năng giải quyết đầy đủ quyền lợi của người dân, qua đó hạn chế khiếu nại và những phát sinh có thể ảnh hưởng đến quá trình triển khai các tuyến metro trọng điểm trong khu vực. 

0 0
Bình luận
Bùi Anh Tuấn
08:21 26/10/2026
Lái xe số tự động vẫn cần về số thấp khi xuống đèo dốc
Nhiều tài xế cho rằng xe số tự động có thể tự điều chỉnh cấp số nên chỉ cần giữ cần số ở vị trí D và rà phanh khi xuống đèo. Tuy nhiên, trên những cung đường dốc dài, việc lựa chọn cấp số thấp phù hợp giúp tận dụng lực hãm của động cơ, giảm tải cho hệ thống phanh và hạn chế nguy cơ mất an toàn.Xem thêm
0 0
Lưu Thị Thắm
08:20 26/10/2026
Thanh Hóa: Trang bị kỹ năng lái xe an toàn, xây dựng môi trường học đường lành mạnh
Cùng với nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về trật tự, an toàn giao thông, Công an xã Hoằng Hóa phối hợp với Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Thanh Hóa và Trường THPT Lương Đắc Bằng tổ chức tuyên truyền, giáo dục kỹ năng sống, trải nghiệm lái xe an toàn cho học sinh, góp phần phòng ngừa vi phạm pháp luật, đẩy lùi ma túy và bạo lực học đường.Xem thêm
0 0
PV Hữu Tin
08:16 26/10/2026
Cao tốc Cam Lộ – La Sơn: Gỡ vướng mặt bằng, tăng tốc thi công về đích cuối năm 2026
Dự án mở rộng cao tốc Bắc – Nam đoạn Cam Lộ – La Sơn đã đạt khoảng 45% khối lượng tại một số hạng mục chính. Trước yêu cầu hoàn thành vào cuối năm 2026, Bộ Xây dựng đề nghị các địa phương khẩn trương tháo gỡ vướng mắc mặt bằng, đồng thời yêu cầu nhà thầu tăng cường nhân lực, thiết bị, đẩy nhanh tiến độ thi công.Xem thêm
0 0
Vũ Ngọc Anh
08:15 26/10/2026
Hà Nội tăng cường quản lý công trường, xử lý các điểm ùn tắc giao thông
Theo số liệu phối hợp giữa Phòng Cảnh sát giao thông, Công an TP Hà Nội và Sở Xây dựng, tính đến ngày 22/10/2026, toàn thành phố có 11 dự án trọng điểm với 62 vị trí rào chắn phục vụ thi công. Các công trình thuộc nhiều lĩnh vực, từ giao thông đường bộ, đường sắt đô thị đến thoát nước và xử lý nước thải.Xem thêm
0 0
Nguyễn Sơn
07:30 26/10/2026
Hải Phòng: 20 xã, phường, đặc khu thuộc vùng cấm bay flycam gần sân bay Cát Bi
Liên quan đến hoạt động khai thác tại Cảng hàng không quốc tế Cát Bi, Hải Phòng có 20 xã, phường, đặc khu có khu vực thuộc vùng cấm bay flycam và 10 xã, phường nằm trong vùng hạn chế bay. Người dân cần tìm hiểu kỹ phạm vi, ranh giới khu vực trước khi vận hành thiết bị bay không người lái, bảo đảm an ninh, an toàn hàng không.Xem thêm
0 0