Đồng Nai kiến nghị tháo dỡ hai trạm thu phí trên quốc lộ 51

Sở Xây dựng Đồng Nai vừa có văn bản gửi Cục Đường bộ Việt Nam và Công ty cổ phần Phát triển đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu (BVEC), đề nghị tháo dỡ Trạm thu phí T1 tại km10+778 và Trạm T2 tại km28+450 trên quốc lộ 51. Theo Sở Xây dựng, hai trạm này không còn sử dụng nhưng chưa được tháo dỡ, tiềm ẩn nguy cơ ùn tắc, tai nạn giao thông và gây mất mỹ quan khu vực.

Đồng Nai kiến nghị tháo dỡ hai trạm thu phí trên quốc lộ 51

Việc tháo dỡ các trạm thu phí nhằm phục vụ công tác chỉnh trang đô thị, bảo đảm an toàn giao thông, phòng ngừa ùn tắc, đồng thời giải quyết kiến nghị, bức xúc kéo dài của cử tri trên địa bàn. Trước đó, TP HCM cũng đã yêu cầu nhà đầu tư tháo dỡ trạm thu phí trên quốc lộ 51 trước ngày 31/12.

Giữa tháng 12, Cục Đường bộ Việt Nam tiếp tục có văn bản yêu cầu BVEC tháo dỡ các trạm thu phí trên tuyến. Tại cuộc họp ngày 10/10, cơ quan quản lý nhà nước đề nghị doanh nghiệp hoàn thành việc tháo dỡ trước ngày 20/10 và chịu trách nhiệm nếu không thực hiện đúng yêu cầu.

Tuy nhiên, BVEC cho biết chưa thể tháo dỡ do quyền thu phí tại ba trạm trên quốc lộ 51 đang được sử dụng làm tài sản bảo đảm cho các khoản vay. Việc thay đổi hiện trạng phải có sự chấp thuận của ngân hàng nhưng đến nay chưa được đồng ý. Doanh nghiệp đề nghị gia hạn thời gian tháo dỡ, đồng thời kiến nghị các cơ quan chức năng tăng cường biện pháp bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến.

Quốc lộ 51 là trục giao thông huyết mạch kết nối TP HCM với Đồng Nai. Năm 2009, BVEC được giao thực hiện dự án BOT mở rộng tuyến đường dài 72 km với tổng mức đầu tư gần 3.800 tỷ đồng, đưa vào khai thác từ tháng 4/2013. Theo hợp đồng, thời gian thu phí là 20 năm 6 tháng, kết thúc vào ngày 12/1/2030.

Tuy nhiên, do lưu lượng phương tiện thực tế tăng cao hơn dự kiến, thời gian thu phí đã được rút ngắn. Từ tháng 1/2023, các trạm trên quốc lộ 51 dừng thu phí, song đến nay việc quyết toán và đàm phán chấm dứt hợp đồng BOT để chuyển giao tài sản về sở hữu toàn dân vẫn chưa hoàn tất.