Đề xuất nâng lên 10 làn xe cho cao tốc Hà Nội - Hải Phòng
Tuyến Cao tốc Hà Nội - Hải Phòng được đề xuất quy hoạch nâng từ 6 làn lên 10 làn xe, theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, tuyến đường này được xác định tiến trình đầu tư trước năm 2030.
Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) vừa đề xuất Bộ Xây dựng điều chỉnh quy hoạch tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng từ 6 lên 10 làn xe. Theo lãnh đạo VIDIFI, sau khi quy hoạch được điều chỉnh, doanh nghiệp sẽ đề xuất đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng vào thời điểm phù hợp.
Cao tốc Hà Nội - Hải Phòng dài 105 km, hiện có quy mô 6 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp, được đưa vào khai thác từ năm 2015.
Cao tốc Hà Nội - Hải Phòng dài 105 km, hiện có quy mô 6 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp, được đưa vào khai thác từ năm 2015. Theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, tuyến đường này được xác định tiến trình đầu tư trước năm 2030.
VIDIFI cho biết sau 10 năm khai thác, hiện tại tuyến cao tốc đã xuất hiện tình trạng ùn tắc, nhất là vào các dịp lễ, tết và cuối tuần. Trong khi đó, quốc lộ 5 - tuyến đường song hành với cao tốc - có lưu lượng phương tiện gấp khoảng 3 lần thiết kế, thường xuyên quá tải và ùn tắc. Do vậy, VIDIFI dự báo lưu lượng xe trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng sẽ sớm vượt thiết kế, có thể từ khoảng năm 2028.
Hiện nay, tuyến đường có 6 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp. Khi mở rộng lên 8-10 làn xe và vẫn giữ 2 làn dừng khẩn cấp, có thể tận dụng một phần làn dừng khẩn cấp để tổ chức làn xe mở rộng. Dọc hai bên tuyến đã có đường gom, đóng vai trò như bệ phản áp chống sạt trượt, bảo đảm ổn định nền đường.
