TP.HCM sắp mở rộng tuyến đường huyết mạch Nguyễn Duy Trinh với tổng vốn đầu tư gần 1.900 tỷ đồng

Đường Nguyễn Duy Trinh giữ vai trò đặc biệt quan trọng trong mạng lưới giao thông khu Đông TP.HCM khi kết nối nhiều khu dân cư, khu công nghiệp và cảng Phú Hữu – một trong những đầu mối logistics lớn của thành phố. Mỗi ngày, hàng nghìn lượt xe tải nặng, xe container lưu thông qua đây để vận chuyển hàng hóa, khiến hạ tầng vốn nhỏ hẹp nhanh chóng rơi vào tình trạng quá tải.

Đáng chú ý, đoạn dài khoảng 1,6km từ vòng xoay Phú Hữu trên tuyến Vành đai 2 đến cổng Khu công nghiệp Phú Hữu từ lâu đã bị xem là “điểm đen” tai nạn giao thông. Mặt đường hiện chỉ rộng khoảng 7m nhưng phải gánh lưu lượng xe rất lớn, đặc biệt là container và xe tải trọng nặng. Không gian lưu thông chật hẹp khiến các phương tiện, nhất là xe máy, thường xuyên phải di chuyển sát lề đường hoặc len lỏi giữa dòng xe lớn đầy nguy hiểm.

Nhiều người dân sinh sống dọc tuyến đường cho biết họ luôn trong tâm trạng lo lắng mỗi khi lưu thông qua khu vực này. Vào giờ cao điểm, cảnh xe container nối đuôi nhau kéo dài khiến mặt đường gần như bị chiếm trọn. Khi hai xe container tránh nhau, phần diện tích dành cho xe máy gần như không còn, tạo ra nguy cơ va chạm rất cao. Không ít người phải lựa chọn di chuyển vào những khung giờ ít xe tải để đảm bảo an toàn cho bản thân.

Bên cạnh nguy cơ tai nạn, việc quay đầu xe trên tuyến đường này cũng là thử thách đối với người đi xe máy. Do mặt đường hẹp và tầm nhìn bị che khuất bởi xe container, nhiều người phải dừng chờ khá lâu để quan sát, tránh điểm mù của các phương tiện cỡ lớn trước khi chuyển hướng. Chỉ một sơ suất nhỏ cũng có thể dẫn đến tai nạn nghiêm trọng.

Áp lực giao thông kéo dài nhiều năm cũng gây ảnh hưởng lớn đến môi trường sống của người dân khu vực. Lượng lớn xe tải lưu thông liên tục khiến bụi đất, khói xe phủ dày mặt đường và khu dân cư hai bên. Không khí ô nhiễm, tiếng ồn kéo dài cùng tình trạng kẹt xe thường xuyên đã trở thành nỗi ám ảnh của nhiều hộ dân sống quanh tuyến đường này.

Trên đoạn đường chỉ dài khoảng 1,6km nhưng xuất hiện hơn 10 biển báo nhắc nhở người dân phải cẩn trọng, giảm tốc độ và giữ tỉnh táo khi lưu thông. Điều này phần nào cho thấy mức độ nguy hiểm của tuyến đường vốn được nhiều người gọi là “đường tử thần” ở khu Đông thành phố.

Trước thực trạng đó, TP.HCM đã phê duyệt dự án mở rộng đoạn đường Nguyễn Duy Trinh từ Vành đai 2 đến Khu công nghiệp Phú Hữu. Theo kế hoạch, mặt đường sẽ được mở rộng từ 7m lên 30m với tổng mức đầu tư khoảng 1.859 tỷ đồng. Phần lớn kinh phí được dành cho công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư nhằm phục vụ giải phóng mặt bằng.

Để triển khai dự án, thành phố sẽ thu hồi đất của gần 300 hộ dân dọc tuyến. Theo lộ trình dự kiến, công tác bồi thường và tái định cư sẽ hoàn tất trong năm 2026. Dự án sẽ được khởi công vào cuối năm 2026, hoàn thành vào cuối năm 2027 và chính thức đưa vào khai thác từ năm 2028.

Khi hoàn thành, tuyến đường mới được kỳ vọng sẽ tạo bước chuyển lớn cho hạ tầng giao thông khu Đông TP.HCM. Việc mở rộng mặt đường không chỉ giúp giảm ùn tắc, hạn chế tai nạn mà còn nâng cao năng lực kết nối với cảng Phú Hữu và các khu công nghiệp lân cận. Đây cũng là giải pháp quan trọng nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải hàng hóa ngày càng tăng trong bối cảnh khu Đông đang phát triển mạnh mẽ.

Quan trọng hơn, dự án mang theo kỳ vọng của hàng nghìn người dân sống dọc tuyến đường suốt nhiều năm qua. Một tuyến đường rộng rãi, an toàn và thông thoáng không chỉ giúp việc đi lại thuận tiện hơn mà còn góp phần cải thiện chất lượng môi trường, giảm áp lực giao thông và tạo diện mạo đô thị hiện đại cho khu vực cửa ngõ phía Đông TP.HCM./.