BYD Seal 07 thế hệ mới ra mắt: Sedan hạng D mạnh 333 mã lực, giá từ 539 triệu đồng

BYD tiếp tục mở rộng danh mục xe điện và xe năng lượng mới bằng việc giới thiệu Seal 07 thế hệ thứ hai tại thị trường Trung Quốc. Mẫu sedan thuộc phân khúc hạng D được phân phối với hai lựa chọn hệ truyền động gồm thuần điện và hybrid cắm điện DM-i, tổng cộng 5 phiên bản.

Theo công bố của nhà sản xuất, BYD Seal 07 mới có giá bán từ 139.900-172.900 Nhân dân tệ, tương đương khoảng 538,84-665,94 triệu đồng. Mức giá này được đánh giá khá cạnh tranh khi xét đến kích thước, sức mạnh động cơ và danh sách trang bị mà mẫu xe sở hữu.

BYD Seal 07 thế hệ thứ hai được phát triển theo ngôn ngữ thiết kế Ocean Aesthetics 2.0, mang phong cách hiện đại và đậm chất thể thao. Phần đầu xe gây chú ý với cụm đèn chiếu sáng thiết kế tách tầng, dải đèn LED ban ngày thanh mảnh và cụm đèn pha chính đặt thấp.

Thân xe mang kiểu dáng coupe fastback với phần mui vuốt mềm mại về phía sau. Tay nắm cửa bán ẩn cùng những đường gân dập nổi chạy dọc thân xe tạo cảm giác liền mạch và năng động. Phía sau là cụm đèn hậu LED nối liền hai bên, kết hợp logo BYD phát sáng ở trung tâm. Xe có 6 lựa chọn màu ngoại thất, gồm xanh Paladin, hồng Aurora, tím Sea Mist, bạc Radiant, trắng Snow và đen Obsidian.

Về kích thước, BYD Seal 07 mới sở hữu chiều dài 5.080 mm, rộng 1.960 mm, cao 1.495 mm và chiều dài cơ sở 2.960 mm. So với thế hệ thuần điện trước đó, xe dài hơn 85 mm, rộng hơn 50 mm và chiều dài cơ sở tăng 60 mm. Những thay đổi này hứa hẹn mang đến không gian cabin rộng rãi hơn, đặc biệt ở khu vực dành cho hành khách phía sau.

Dung tích khoang hành lý cũng được cải thiện đáng kể. Phiên bản thuần điện có cốp sau 618 lít, đi kèm khoang chứa đồ phía trước dung tích 160 lít. Trong khi đó, bản DM-i có khoang hành lý phía sau 595 lít.

Không gian bên trong BYD Seal 07 thế hệ mới được thiết kế theo hướng tối giản nhưng vẫn chú trọng công nghệ. Trung tâm bảng táp-lô là màn hình giải trí cảm ứng 15,6 inch, kết hợp màn hình đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch.

Vô-lăng ba chấu được thiết kế lại, trong khi cần số chuyển lên cột lái nhằm giải phóng không gian khu vực điều khiển trung tâm. Xe còn có sạc điện thoại không dây công suất 50W và nhiều vị trí bố trí đồ dùng cá nhân.

Đáng chú ý, BYD tăng khả năng cá nhân hóa khoang cabin bằng hệ thống các điểm kết nối phụ kiện từ tính. Người dùng có thể lắp thêm những thiết bị hỗ trợ và phụ kiện phù hợp với nhu cầu sử dụng.

Danh sách tiện nghi tiêu chuẩn khá phong phú, bao gồm ghế trước thông gió và sưởi ấm, ghế hành khách chỉnh điện 6 hướng, điều hòa tự động hai vùng, cửa gió hàng ghế sau và bộ lọc bụi mịn PM2.5.

Ngoài ra, xe còn có cửa sổ trời toàn cảnh, rèm che nắng chỉnh điện, kính cách âm hai lớp, cốp điện, chìa khóa NFC trên điện thoại và khả năng điều khiển bằng giọng nói bốn vùng.

Ở phiên bản thuần điện cao cấp nhất, trang bị tiếp tục được nâng cấp với ghế lái không trọng lực, chức năng massage cho cả hàng ghế trước và sau, ghế sau thông gió, sưởi ấm và vô-lăng sưởi.

Một số tiện ích đáng chú ý khác gồm màn hình hiển thị trên kính lái HUD 26 inch, tủ lạnh thông minh có khả năng làm mát từ -6 đến 6 độ C và hệ thống âm thanh Devialet 20 loa.

Điểm đáng chú ý nhất trên BYD Seal 07 thế hệ mới nằm ở hệ truyền động. Phiên bản thuần điện sử dụng một mô-tơ điện đặt tại cầu sau, cho công suất tối đa 333 mã lực và mô-men xoắn cực đại 365 Nm. Nhờ cấu hình này, xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,5 giây, tốc độ tối đa đạt 240 km/h.

Cung cấp năng lượng cho mô-tơ là bộ pin Blade thế hệ thứ hai có dung lượng 76,744 kWh. Theo tiêu chuẩn thử nghiệm CLTC của Trung Quốc, phạm vi hoạt động tối đa đạt 775 km sau mỗi lần sạc. Mức tiêu thụ điện năng được công bố là 9,8 kWh/100 km. Đối với khách hàng muốn kết hợp khả năng vận hành bằng điện và động cơ xăng, BYD cung cấp thêm phiên bản Seal 07 DM-i.

Biến thể này sử dụng động cơ xăng tăng áp 1.5T, công suất 156 mã lực, mô-men xoắn 225 Nm, kết hợp mô-tơ điện công suất 218 mã lực và mô-men xoắn 260 Nm.

Hệ truyền động hybrid cắm điện cho phép xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 7,7 giây, tốc độ tối đa 190 km/h. Bộ pin dung lượng 38 kWh giúp xe di chuyển thuần điện tối đa 330 km theo tiêu chuẩn CLTC.

Khi pin cạn, mức tiêu thụ nhiên liệu được công bố theo tiêu chuẩn NEDC là 3,3 lít/100 km. Không chỉ tập trung vào khả năng vận hành, BYD Seal 07 thế hệ thứ hai còn được đầu tư mạnh về công nghệ an toàn và hỗ trợ lái.

Các phiên bản cao cấp được trang bị hệ thống hỗ trợ lái thông minh God’s Eye C, cung cấp nhiều tính năng như kiểm soát hành trình trên cao tốc, hỗ trợ chuyển làn, hỗ trợ ra vào đường cao tốc và đỗ xe từ xa.

Khách hàng cũng có thể lựa chọn nâng cấp lên hệ thống God’s Eye B, bổ sung khả năng hỗ trợ lái trong đô thị CNOA và cảm biến LiDAR bố trí trên nóc xe.

Về an toàn thụ động, toàn bộ các phiên bản đều có túi khí phía trước, túi khí bên hông hàng ghế trước và túi khí rèm bảo vệ hành khách ở cả hai hàng ghế. Hệ thống camera toàn cảnh, camera hành trình cùng chức năng giám sát tình trạng mệt mỏi, mất tập trung của người lái cũng được trang bị.

Hệ thống khung gầm sử dụng treo trước tay đòn kép và treo sau đa liên kết 5 điểm. Phần lớn các phiên bản được trang bị hệ thống kiểm soát giảm chấn thông minh Yunlian-C. Riêng bản thuần điện Flagship cao cấp nhất sở hữu hệ thống treo từ tính Yunlian-M.

Với mức giá khởi điểm khoảng 539 triệu đồng tại Trung Quốc, BYD Seal 07 thế hệ thứ hai gây chú ý nhờ sự kết hợp giữa thiết kế sedan hạng D, sức mạnh 333 mã lực, phạm vi hoạt động dài và loạt công nghệ hiện đại.

Tuy nhiên, hiện mẫu xe mới được giới thiệu tại thị trường Trung Quốc. Khả năng phân phối chính thức tại Việt Nam cũng như giá bán nếu được đưa về nước vẫn chưa được công bố.