Hà Nội nghiên cứu mở rộng 5,2 km Quốc lộ 1 lên 100 m
Hà Nội đang nghiên cứu phương án đầu tư mở rộng đoạn Quốc lộ 1 từ cầu Phù Đổng đến nút giao Ninh Hiệp, dài khoảng 5,2 km, với quy mô mặt cắt ngang dự kiến 100 m. Dự án nhằm hoàn thiện hạ tầng giao thông cửa ngõ phía Đông Bắc Thủ đô, đồng bộ với kế hoạch nâng cấp tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang.
Theo UBND TP Hà Nội, việc nghiên cứu đầu tư đoạn tuyến trên được thực hiện trên cơ sở đề nghị của Bộ Xây dựng về phương án đầu tư đoạn Vành đai 3 đi trùng với tuyến cao tốc Bắc Giang - Phù Đổng.
Đoạn đường từ cầu Phù Đổng đến nút giao Ninh Hiệp có chiều dài khoảng 5,2 km, thuộc tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang và một phần Vành đai 3. Theo định hướng quy hoạch, tuyến có mặt cắt ngang rộng 100 m, bao gồm đường gom và nút giao khác mức với đường Phù Đổng.
Hà Nội dự kiến nghiên cứu đầu tư công trình phù hợp với Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm, đồng thời bảo đảm kết nối đồng bộ với các dự án giao thông khu vực, trong đó có tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô.
Tuy nhiên, dự án hiện chưa có trong danh mục kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030. Thành phố sẽ tiếp tục xác định phạm vi, quy mô, tổng mức đầu tư và rà soát khả năng cân đối ngân sách để xem xét bố trí vốn theo quy định. Mục tiêu là bảo đảm tiến độ đồng bộ với dự án nâng cấp cao tốc Hà Nội - Bắc Giang theo phương thức PPP.
Để triển khai, Hà Nội đề nghị Bộ Xây dựng làm việc với nhà đầu tư dự án BOT Quốc lộ 1 hiện hữu, thống nhất phương án xử lý hợp đồng, các nghĩa vụ tài chính phát sinh và chuyển giao đoạn tuyến trên địa bàn thành phố. Đồng thời, nhà đầu tư Công ty CP Đông Sơn Holdings được đề nghị nghiên cứu phương án kết nối tại nút giao Ninh Hiệp, bảo đảm thống nhất với các dự án liên quan.
Theo quy hoạch mạng lưới đường bộ, tuyến Hà Nội (Phù Đổng) - Bắc Giang dài khoảng 46 km, quy mô 8 làn xe, dự kiến đầu tư trước năm 2030. Dự án BOT hiện hữu dài khoảng 45,8 km, quy mô 4 làn xe. Phương án PPP mở rộng tuyến dự kiến dài khoảng 38,5 km, không bao gồm đoạn thuộc nút giao Ninh Hiệp.
Việc đầu tư đồng bộ đoạn tuyến 5,2 km được kỳ vọng góp phần nâng cao năng lực vận tải, giảm áp lực giao thông cửa ngõ phía Đông Bắc, tăng cường kết nối liên vùng và đáp ứng nhu cầu phát triển đô thị của Thủ đô.
