TP.HCM: Dự kiến chi hơn 41.000 tỉ đồng mở rộng 3 tuyến đường huyết mạch khu Nam

Theo Sở Xây dựng TP.HCM, 3 dự án nằm trong danh sách 98 công trình, dự án giao thông và hạ tầng kỹ thuật trọng điểm được thành phố triển khai trong giai đoạn 2026-2030. Hiện cả 3 dự án đang được lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, dự kiến trình cấp có thẩm quyền xem xét, thông qua chủ trương đầu tư trong năm 2026. Nguồn vốn thực hiện các dự án dự kiến sử dụng từ ngân sách TP.HCM.

Hình thành mạng lưới đồng bộ hơn

Dự án nâng cấp, mở rộng đường Lê Văn Lương có chiều dài khoảng 8,6km, được nghiên cứu đầu tư với quy mô 8 làn xe và mặt cắt ngang khoảng 40m. Tổng mức đầu tư dự kiến hơn 11.000 tỉ đồng.

Lê Văn Lương là tuyến giao thông quan trọng kết nối khu Nam TP.HCM với khu vực Tây Ninh, trước đây là tỉnh Long An. Tuy nhiên, hiện tuyến đường có những đoạn mặt đường khá hẹp, chỉ khoảng 6m với 2 làn xe lưu thông ngược chiều. Khi lưu lượng phương tiện tăng cao, tuyến đường thường xuyên xảy ra ùn ứ, ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân cũng như hoạt động vận chuyển hàng hóa.

Việc mở rộng toàn tuyến lên 8 làn xe được kỳ vọng tạo bước chuyển về năng lực lưu thông, giảm tình trạng quá tải và nâng cao khả năng kết nối giữa khu Nam với các khu vực lân cận. Đây cũng là một trong những dự án được kỳ vọng đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng tăng khi đô thị phía Nam tiếp tục mở rộng.

Cùng với Lê Văn Lương, đường Nguyễn Bình cũng được nghiên cứu mở rộng nhằm hình thành mạng lưới giao thông đồng bộ hơn cho khu Nam. Dự án có chiều dài khoảng 8,8km, đoạn từ đường Huỳnh Tấn Phát đến cầu Cây Khô.

Theo phương án đang được nghiên cứu, tuyến đường sẽ được mở rộng lên 8 làn xe, mặt cắt ngang khoảng 40m. Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 9.598 tỉ đồng, sử dụng vốn ngân sách thành phố.

Nguyễn Bình hiện giữ vai trò là một trong những tuyến kết nối quan trọng của khu Nam với các khu vực xung quanh. Việc mở rộng tuyến đường không chỉ giúp tăng khả năng lưu thông mà còn góp phần phân bổ lại dòng phương tiện, giảm áp lực cho các tuyến đường hiện hữu.

Khi được đầu tư đồng bộ cùng các dự án giao thông khác, tuyến Nguyễn Bình sẽ góp phần nâng cao tính liên kết của mạng lưới đường bộ khu Nam, phục vụ tốt hơn nhu cầu đi lại của người dân và hoạt động phát triển đô thị.

Giải quyết ùn tác và tạo động lực phát triển

Có quy mô đầu tư lớn nhất trong 3 dự án là dự án nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Văn Tạo. Tuyến đường dài khoảng 10km, dự kiến được mở rộng lên 8-10 làn xe, với mặt cắt ngang lên tới 60m.

Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 20.748 tỉ đồng, cũng từ nguồn ngân sách TP.HCM. Với quy mô này, Nguyễn Văn Tạo được định hướng trở thành một trục giao thông quan trọng kết nối khu Nam với các khu đô thị, khu công nghiệp và hệ thống đường cao tốc.

Đặc biệt, thành phố dự kiến xây dựng nút giao kết nối đường Nguyễn Văn Tạo với cao tốc Bến Lức - Long Thành. Hạng mục này thuộc dự án nâng cấp, mở rộng đường trục Bắc - Nam (Nguyễn Hữu Thọ), qua đó tăng khả năng kết nối giữa mạng lưới đường đô thị với hệ thống cao tốc liên vùng.

Ba dự án có tổng mức đầu tư dự kiến hơn 41.000 tỉ đồng, trong đó Nguyễn Văn Tạo chiếm phần vốn lớn nhất, tiếp đến là Lê Văn Lương và Nguyễn Bình. Điểm chung của các dự án là hướng đến nâng cấp những tuyến đường đang có vai trò quan trọng nhưng chưa đáp ứng được nhu cầu giao thông ngày càng tăng.

Việc mở rộng lên 8-10 làn xe không chỉ giải quyết bài toán ùn tắc trước mắt mà còn tạo dư địa phát triển giao thông trong dài hạn. Khi kết nối với các tuyến trục Bắc - Nam, các khu đô thị, khu công nghiệp và cao tốc Bến Lức - Long Thành, mạng lưới giao thông khu Nam sẽ được hoàn thiện theo hướng liên thông, thuận lợi hơn cho cả hành khách và hàng hóa.

Nếu được triển khai đúng tiến độ, 3 dự án sẽ góp phần thay đổi diện mạo hạ tầng giao thông khu Nam TP.HCM, nâng cao năng lực kết nối liên vùng và tạo điều kiện khai thác hiệu quả hơn tiềm năng phát triển đô thị, công nghiệp và dịch vụ của khu vực trong giai đoạn 2026-2030./.