Phan Văn Hải
07:59 22/09/2026

TP.HCM đề xuất chính sách quản lý, khai thác và phát triển không gian ngầm

UBND TP.HCM vừa trình HĐND dự thảo chính sách quản lý, khai thác không gian ngầm. Người sử dụng đất được miễn phí đến độ sâu 15m, sâu hơn phải thực hiện nghĩa vụ tài chính. Dự thảo cũng đề xuất miễn, giảm cho công trình công cộng, hỗ trợ bãi đỗ xe ngầm và liên thông dữ liệu quản lý.

Theo đó, tại Kỳ họp thứ 5, kỳ họp chuyên đề của HĐND TP.HCM khóa XI, diễn ra sáng 21/9, UBND TP.HCM đã trình HĐND thành phố dự thảo nghị quyết quy định một số chính sách về quản lý, khai thác, sử dụng không gian ngầm và phát triển công trình ngầm trên địa bàn. Dự thảo đưa ra nhiều quy định liên quan quyền sử dụng không gian dưới lòng đất, nghĩa vụ tài chính, các trường hợp được miễn, giảm cũng như chính sách hỗ trợ phát triển một số loại công trình ngầm.

Một trong những nội dung đáng chú ý là đề xuất cho phép người sử dụng đất được sử dụng lòng đất trong phạm vi ranh giới thửa đất đến độ sâu tối đa 15m mà không phải trả tiền sử dụng không gian ngầm. Tuy nhiên, UBND TP.HCM lưu ý giới hạn 15m chỉ được xác định là ngưỡng về nghĩa vụ tài chính, không đồng nghĩa với việc người sử dụng đất mặc nhiên được phép xây dựng công trình đến độ sâu này tại mọi vị trí.

Việc xây dựng vẫn phải tuân thủ quy hoạch không gian ngầm, các quy định về khu vực cấm hoặc hạn chế xây dựng, phạm vi bảo vệ công trình hiện hữu cũng như các yêu cầu về an toàn. Trường hợp quy hoạch không gian ngầm tại một khu vực chỉ cho phép sử dụng ở độ sâu nhỏ hơn 15m thì phần được miễn tiền chỉ tính đến độ sâu theo quy hoạch.

Đối với nhu cầu xây dựng công trình sâu hơn 15m, người sử dụng đất phải thực hiện nghĩa vụ tài chính theo quy định, đồng thời đáp ứng các điều kiện về quy hoạch và kỹ thuật. Công trình không được chồng lấn với công trình hoặc không gian đã được dành cho dự án khác, không xâm phạm phạm vi bảo vệ và phải có giải pháp kỹ thuật bảo đảm an toàn. Theo đề xuất, các điều kiện này sẽ được xem xét, lồng ghép trong trình tự, thủ tục đầu tư xây dựng của từng dự án, thay vì phát sinh thêm một thủ tục chấp thuận riêng.

Về cách tính tiền sử dụng không gian ngầm, dự thảo dự kiến căn cứ vào diện tích sàn, đơn giá thuê đất trả tiền hằng năm để xây dựng công trình ngầm, khoảng độ sâu, chính sách miễn giảm và thời gian thực tế phải nộp.

Đáng chú ý, mức thu được đề xuất giảm dần theo độ sâu. Đối với phần không gian từ trên 15m đến 30m, hệ số thu dự kiến là 0,3; phần sâu hơn 30m đến 50m áp dụng hệ số 0,15; phần sâu hơn 50m có hệ số 0.

TP.HCM đề xuất chính sách quản lý, khai thác và phát triển không gian ngầm

TP.HCM đề xuất chính sách quản lý, khai thác và phát triển không gian ngầm - (Ảnh minh họa: AI)

Theo UBND TP.HCM, cách tính này nhằm phản ánh đặc thù của công trình ngầm, khi chi phí đầu tư và vận hành thường tăng theo độ sâu, đồng thời giảm nghĩa vụ tài chính đối với phần không gian nằm sâu dưới lòng đất.

Các hệ số dự kiến được thành phố rà soát định kỳ 3 năm một lần hoặc khi xuất hiện biến động lớn. Việc điều chỉnh thuộc thẩm quyền HĐND TP.HCM và không áp dụng hồi tố. UBND thành phố cũng nhấn mạnh khoản thu này là khoản thu riêng theo Luật Phát triển đô thị, không phải tiền sử dụng đất, tiền thuê đất hay tiền cấp quyền khai thác khoáng sản và không thay thế các nghĩa vụ tài chính khác.

Dự thảo cũng đưa ra chính sách nhằm hỗ trợ phát triển các bãi đỗ xe ngầm độc lập. Theo đó, các dự án loại này được bố trí thêm diện tích thương mại, dịch vụ để tăng khả năng thu hồi vốn. Tỷ lệ tối đa dự kiến là 45% tổng diện tích sàn tại khu vực trung tâm và khu vực phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng; tại các khu vực còn lại, tỷ lệ tối đa là 40%. Tỷ lệ này đã bao gồm phần diện tích dịch vụ trông, giữ xe theo mức trần 25% được quy định trong Luật Phát triển đô thị.

Đối với lối đi ngầm công cộng, dự thảo đề xuất miễn tiền thuê đất và tiền sử dụng không gian ngầm đối với phần diện tích trực tiếp phục vụ công năng lối đi, với điều kiện công trình không kinh doanh thương mại, dịch vụ hoặc mở cửa phục vụ cộng đồng. Nếu lối đi ngầm kết hợp hoạt động kinh doanh, chỉ phần diện tích phục vụ công cộng được miễn, còn phần diện tích thương mại, dịch vụ vẫn phải thực hiện nghĩa vụ tài chính.

Ngoài ra, nhiều nhóm công trình được đề xuất miễn tiền sử dụng không gian ngầm, gồm công trình hạ tầng kỹ thuật công cộng; công trình chống ngập, phòng chống thiên tai và bảo vệ môi trường; công trình phục vụ quốc phòng, an ninh; công trình bảo tồn di tích, cổ vật; công trình ngầm độc lập và phần không gian ngầm thuộc các dự án đầu tư công.

Đối với các công trình phục vụ văn hóa, thể thao, giáo dục, y tế, trợ giúp xã hội và khoa học - công nghệ, dự thảo đề xuất giảm 50% tiền sử dụng không gian ngầm.

Về quy định chuyển tiếp, các công trình đã được đưa vào khai thác trước ngày 1/1/2027 sẽ không phải nộp khoản tiền sử dụng không gian ngầm theo chính sách mới. Với các công trình bắt đầu khai thác từ ngày này trở đi, nghĩa vụ tài chính sẽ được tính từ thời điểm bắt đầu sử dụng nếu thuộc trường hợp phải nộp.

Bên cạnh cơ chế tài chính, TP.HCM dự kiến xây dựng và kết nối dữ liệu về công trình ngầm với hệ thống dữ liệu đất đai, quy hoạch, xây dựng và thuế. Việc liên thông dữ liệu nhằm nâng cao hiệu quả quản lý không gian ngầm, đồng thời hạn chế tình trạng người dân và doanh nghiệp phải kê khai lại những thông tin mà cơ quan quản lý nhà nước đã có.

Những đề xuất trên hướng đến việc hình thành cơ chế quản lý thống nhất đối với không gian dưới lòng đất, tạo cơ sở khai thác hiệu quả quỹ không gian ngầm, đồng thời bảo đảm an toàn công trình, phù hợp quy hoạch và thúc đẩy phát triển hạ tầng đô thị theo hướng hiện đại.

0 0
Bình luận
Phạm Tấn Viên
08:30 22/09/2026
Gia Lai chấn chỉnh hoạt động kinh doanh vận tải bằng ô tô
UBND tỉnh Gia Lai yêu cầu tăng cường quản lý, kiểm tra hoạt động kinh doanh vận tải bằng ô tô, xử lý các trường hợp vi phạm, đồng thời nâng cao chất lượng phục vụ, bảo đảm an toàn và văn minh trong hoạt động vận tải hành khách.Xem thêm
0 0
Lưu Thị Thắm
08:27 22/09/2026
Công an Thanh Hóa chủ động giúp dân ứng phó, khắc phục hậu quả mưa lũ
Trước diễn biến phức tạp của thời tiết, mưa lớn kéo dài gây ngập úng, sạt lở tại nhiều địa phương trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa. Với phương châm chủ động phòng ngừa, bám sát địa bàn, đặt an toàn của người dân lên hàng đầu, lực lượng Công an cơ sở đã tăng cường tuyên truyền, cảnh báo nguy cơ, hỗ trợ người dân di dời tài sản, vật nuôi và tổ chức khắc phục hậu quả ngay sau khi nước rút.Xem thêm
0 0
Phan Văn Hải
08:25 22/09/2026
Ô tô hất văng xe máy khiến hai người bị thương rồi rời khỏi hiện trường
Ngày 21/9, cơ quan chức năng phường Vũng Tàu, TP.HCM đang xác minh, làm rõ vụ tai nạn giao thông xảy ra trên đường Trương Công Định khiến hai người đi xe máy bị thương. Đáng chú ý, sau khi gây tai nạn, tài xế ô tô không dừng lại mà tiếp tục điều khiển phương tiện rời khỏi hiện trường.Xem thêm
0 0
Phan Văn Hải
08:24 22/09/2026
Công an xác minh nhóm người hóa trang Tây Du Ký đi vào làn ô tô
Ngày 21/9, Công an TP.HCM cho biết đang phối hợp với các đơn vị liên quan xác minh vụ nhóm người hóa trang thành các nhân vật trong phim “Tây Du Ký”, cưỡi ngựa và đi bộ vào làn đường dành cho ô tô trên đường Phan Văn Khải, đoạn qua xã Tân An Hội, gây mất an toàn giao thông.Xem thêm
0 0
Phan Văn Hải
08:22 22/09/2026
TP.HCM đề xuất đầu tư cầu Rạch Dơi kết nối với Tây Ninh gần 3.200 tỷ đồng
UBND TP.HCM đã trình HĐND TP.HCM xem xét, thông qua chủ trương giao UBND TP.HCM làm cơ quan chủ quản thực hiện dự án xây dựng cầu Rạch Dơi, công trình nằm trên địa bàn TP.HCM và tỉnh Tây Ninh. Dự án có tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 3.197 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách TP.HCM và dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026-2029.Xem thêm
0 0
Phạm Nguyệt
08:17 22/09/2026
Nghệ An: Đóng, xóa 5 lối đi tự mở qua đường sắt
Ngày 21/9, lực lượng chức năng tỉnh Nghệ An cho biết, mới phối hợp các đơn vị liên quan đóng, xóa 5 lối đi tự mở qua đường sắt tại xã Hùng Châu, góp phần loại bỏ nguy cơ tai nạn và tăng cường an toàn trên tuyến đường sắt Bắc - Nam.Xem thêm
0 0
Phan Văn Hải
08:15 22/09/2026
Chuẩn bị đưa Cảng hàng không quốc tế Long Thành vào khai thác chính thức từ tháng 12/2026
Theo báo cáo của Cảng hàng không quốc tế (CHKQT) Long Thành với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), đơn vị đang khẩn trương hoàn tất các điều kiện cần thiết để đưa vào khai thác chính thức từ tháng 12/2026. Trong giai đoạn đầu, sân bay dự kiến khai thác khoảng 54 chuyến bay mỗi ngày, bao gồm cả các đường bay quốc tế và quốc nội.Xem thêm
0 0
Phan Văn Hải
08:04 22/09/2026
TP.HCM tăng cường bảo đảm an toàn giao thông cho học sinh năm học 2026-2027
Sở GD&ĐT TP.HCM yêu cầu các trường tăng cường bảo đảm ATGT năm học 2026-2027, tổ chức 100% ký cam kết chấp hành quy định. Trong 8 tháng, có 7.580 HS-SV vi phạm, 39 vụ tai nạn. Các trường phải duy trì “Cổng trường an toàn giao thông”, phối hợp xử lý vi phạm và tuyên truyền sử dụng xe điện đúng quy định.Xem thêm
0 0
Phan Văn Hải
07:59 22/09/2026
TP.HCM đề xuất chính sách quản lý, khai thác và phát triển không gian ngầm
UBND TP.HCM vừa trình HĐND dự thảo chính sách quản lý, khai thác không gian ngầm. Người sử dụng đất được miễn phí đến độ sâu 15m, sâu hơn phải thực hiện nghĩa vụ tài chính. Dự thảo cũng đề xuất miễn, giảm cho công trình công cộng, hỗ trợ bãi đỗ xe ngầm và liên thông dữ liệu quản lý.Xem thêm
0 0