Chuẩn bị đưa Cảng hàng không quốc tế Long Thành vào khai thác chính thức từ tháng 12/2026

Theo kế hoạch đăng ký khai thác của các hãng hàng không, từ tháng 12/2026 đến hết lịch bay mùa Đông 2026/2027, tổng sản lượng khai thác tại CHKQT Long Thành dự kiến đạt tối đa 366 chuyến bay mỗi tuần. Trong đó, các chuyến bay quốc tế đạt 44 chuyến/tuần, tương đương tối đa 8 chuyến/ngày và khoảng 1.472 ghế/ngày. Đối với các chuyến bay nội địa, sản lượng dự kiến ở mức 322 chuyến/tuần, tương ứng tối đa 46 chuyến/ngày với khoảng 8.464 ghế/ngày.

Các số liệu về sản lượng và tần suất khai thác được CHKQT Long Thành tổng hợp trên cơ sở đăng ký của hai hãng hàng không Vietnam Airlines và Vietjet, đồng thời căn cứ kế hoạch khai thác CHKQT Long Thành được ACV nêu ngày 10/7.

Bên cạnh đó, sân bay cũng tham chiếu dữ liệu từ hệ thống phần mềm Slot của Cục Hàng không Việt Nam để xây dựng phương án khai thác phù hợp với sản lượng, tần suất phục vụ dự kiến trong giai đoạn đầu sau khi sân bay mở cửa.

Việc tổ chức khai thác giai đoạn đầu không chỉ phụ thuộc vào năng lực của nhà ga và hệ thống kỹ thuật hàng không mà còn đòi hỏi hạ tầng giao thông kết nối phải được hoàn thiện đồng bộ.

Theo đó, một trong những yêu cầu quan trọng là đưa vào khai thác tuyến giao thông số 1, kết nối CHKQT Long Thành với Quốc lộ 51, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và Tỉnh lộ 25C. Tuyến giao thông số 2 cũng cần được khai thác để kết nối sân bay với cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây.

Ngoài các tuyến đường kết nối bên ngoài sân bay, hệ thống đường trục chính và đường giao thông nội cảng cũng đóng vai trò quan trọng, bảo đảm việc đi lại, vận chuyển và kết nối giữa nhà ga hành khách với các công trình, khu chức năng trong phạm vi CHKQT Long Thành.

Việc hoàn thiện đồng bộ các tuyến giao thông này là điều kiện cần thiết để bảo đảm hoạt động khai thác diễn ra thông suốt, đặc biệt trong thời gian đầu khi lưu lượng hành khách và phương tiện bắt đầu gia tăng.

Đối với nhà ga hành khách, trong giai đoạn đầu, toàn bộ hạ tầng, trang thiết bị và hệ thống tại khu vực cánh Tây cùng một phần cánh Bắc sẽ được đưa vào khai thác. Đây là những khu vực tập trung các hạng mục cốt lõi phục vụ trực tiếp hoạt động vận hành và phục vụ hành khách.

Các hạng mục được đưa vào sử dụng gồm hệ thống biển chỉ dẫn; thiết bị và hệ thống phục vụ hành khách tại khu vực sảnh khởi hành; đảo làm thủ tục; phòng chờ khởi hành; hành lang và sảnh đến.

 Đặc biệt, khu vực cánh phía Tây còn có điểm trung chuyển quốc tế - quốc tế cùng hệ thống thiết bị được hoàn thiện, nhằm đáp ứng yêu cầu phục vụ các chuyến bay quốc tế trong giai đoạn đầu khai thác.

Trong giai đoạn đầu, sân bay Long Thành dự kiến khai thác khoảng 54 chuyến bay mỗi ngày - (Ảnh: ACV)

Để bảo đảm mục tiêu đưa CHKQT Long Thành vào vận hành an toàn, hiệu quả và tuân thủ đầy đủ các quy định về quản lý, khai thác cảng hàng không, CHKQT Long Thành đã đề nghị ACV xem xét, chỉ đạo Ban Quản lý dự án CHKQT Long Thành đẩy nhanh tiến độ thực hiện các công việc còn lại. Trong đó, yêu cầu trọng tâm là khẩn trương hoàn thiện các hạng mục, công trình và lắp đặt trang thiết bị tại các khu vực phục vụ khai thác giai đoạn 1, với mục tiêu hoàn thành trước ngày 30/11/2026.

Bên cạnh nhà ga hành khách, các hạng mục phục vụ hoạt động hàng không khác cũng cần được hoàn thiện đồng bộ. Đối với phạm vi Nhà ga hàng hóa số 1, hệ thống cấp nhiên liệu hàng không, CHKQT Long Thành kiến nghị ACV chỉ đạo các đơn vị liên quan, gồm Chi nhánh Dịch vụ hàng hóa hàng không Long Thành và Chi nhánh Dịch vụ nhiên liệu hàng không Long Thành, sớm hoàn thiện các công việc cần thiết và công bố phương án khai thác từ tháng 12/2026.

Việc các hạng mục hàng hóa và cung cấp nhiên liệu được chuẩn bị đồng bộ với kế hoạch khai thác chung có ý nghĩa quan trọng, bởi đây là những bộ phận hỗ trợ trực tiếp cho hoạt động vận hành của các hãng hàng không. Phương án khai thác cần được hoàn thiện trước thời điểm sân bay chính thức đưa vào vận hành để bảo đảm các dịch vụ hàng không và phi hàng không có thể đáp ứng yêu cầu thực tế ngay từ giai đoạn đầu.

Nhìn chung, kế hoạch đưa CHKQT Long Thành vào khai thác từ tháng 12/2026 đang được triển khai theo hướng từng bước, với sản lượng ban đầu được xác định ở mức tối đa 366 chuyến bay/tuần. Trọng tâm hiện nay là hoàn thiện hạ tầng nhà ga, trang thiết bị, các khu vực phục vụ khai thác, hệ thống hàng hóa và nhiên liệu, đồng thời bảo đảm các tuyến giao thông kết nối bên ngoài và nội cảng được đưa vào sử dụng phù hợp.

Nếu các hạng mục được hoàn thành theo tiến độ đề ra, CHKQT Long Thành sẽ có cơ sở để tổ chức khai thác giai đoạn đầu theo kế hoạch, bảo đảm yêu cầu về an toàn, hiệu quả và năng lực phục vụ hành khách, hàng hóa cũng như hoạt động của các hãng hàng không. Đây cũng là bước chuẩn bị quan trọng cho quá trình từng bước mở rộng quy mô khai thác của sân bay trong các giai đoạn tiếp theo.